Il tosaerba non si avvia? Dai un'occhiata alle 5 soluzioni facili di Bob Vila per tosaerba ostinati

Con l'aumento delle temperature primaverili e la crescita dell'erba, molte persone stanno ritirando i loro tosaerba dal magazzino per la prima volta quest'anno. Tuttavia, dopo un lungo inverno in magazzino, il tuo tosaerba potrebbe non avviarsi. Fortunatamente, Bob Vila offre questi cinque suggerimenti per riparare un tosaerba che non si avvia.

Aiuto, il mio tosaerba non si avvia

Bob Vila è un'icona delle vecchie case con un patrimonio di conoscenze su tutto ciò che è associato alla manutenzione della casa. Quindi, quando condivide i suoi consigli fai-da-te per riparare un tosaerba che non si avvia, vale la pena dare un'occhiata. La maggior parte di queste correzioni si applica ai tosaerba a benzina, ma un paio di esse potrebbero rimettere in funzione anche il tuo tosaerba elettrico.

1. Pulisci o sostituisci i filtri

Un tosaerba a benzina ha bisogno di tre cose per funzionare:carburante, aria e una scintilla. L'aria entra nel sistema del tosaerba attraverso il filtro dell'aria, rimuovendo l'erba tagliata e la polvere per fornire aria pulita al carburatore.

Idealmente, dovresti pulire i filtri dell'aria in schiuma o sostituire i filtri dell'aria in carta ogni 25 ore di funzionamento del motore poiché un filtro dell'aria sporco limita il flusso d'aria e può causare problemi di avviamento. Ogni volta che lavori sul tuo tosaerba, la sicurezza è fondamentale. Scollegare il filo della candela dalla candela e tenerlo separato dalla candela. Se hai più candele, scollegale tutte ma tieni traccia di dove va ciascun filo.

Inoltre, assicurati di indossare i guanti, poiché proteggeranno le tue mani da angoli acuti e sostanze chimiche nocive, come l'olio motore.

Pulire un filtro in schiuma è facile, ma rimuoverlo dal tosaerba è la parte più impegnativa. Se hai problemi a trovare il filtro dell'aria, traccia la linea del carburante dal serbatoio del gas al carburatore e dovrebbe essere vicino. A seconda del modello, potresti aver bisogno di un cacciavite o potrebbe avere delle clip che lo tengono in posizione.

Estrarre il filtro in schiuma sporco ed eliminare eventuali detriti sciolti, quindi lavarlo in una soluzione di acqua e sapone per i piatti sgrassante strizzandolo ripetutamente per sciacquare la miscela attraverso il filtro in schiuma. Una volta pulito, sciacqualo con acqua naturale, quindi lascialo asciugare completamente all'aria. Infine, spalmare un po' (circa un cucchiaio) di olio motore pulito sul filtro pulito e asciutto prima di reinstallarlo.

Se il tuo tosaerba ha un filtro del carburante, cambialo ogni anno.

Prima di partire per acquistare nuovi filtri, annota o scatta una foto del modello e dei numeri di serie del tuo rasaerba. Per trovarli, cerca un'etichetta sul corpo del tosaerba. Inoltre, ce n'è uno separato sul motore. Potresti aver bisogno di entrambi.

2. Controllare la candela

La maggior parte dei tosaerba a spinta ha una candela nella parte anteriore del motore. A volte vedrai un po 'del corpo bianco della candela non coperto dal cappuccio del filo della candela. Innanzitutto, controlla che il cappuccio del cavo della candela sia ben posizionato sulla candela. In caso contrario, stringilo forte e prova ad avviare nuovamente il tuo tosaerba.

Se ancora non si avvia, staccare il cavo della candela e rimuovere la candela con una chiave a tubo appropriata. Se l'estremità della candela ha una crosta nera secca, fango nero o ruggine, puoi provare a pulirla con un detergente per freni e un vecchio spazzolino da denti o portarla con te per acquistarne uno nuovo. Fare attenzione a non serrare eccessivamente la candela quando la si reinstalla.

3. Controllare il cavo di controllo del motore

Il cavo di controllo del motore va da una leva sull'impugnatura di un tosaerba a spinta al motore. La leva impedisce al tosaerba di funzionare quando viene rilasciato come precauzione di sicurezza. Tirare la leva in posizione di marcia e rilasciarla guardando l'estremità attaccata al motore. Se il cavo attiva il meccanismo senza intoppi, funziona correttamente. In caso contrario, è necessario sostituirlo. I tosaerba elettrici hanno lo stesso tipo di dispositivo di sicurezza, ma possono avere un aspetto diverso.

4. Pulisci sotto il piatto di taglio

Se il lato inferiore del piatto del tosaerba è intasato da vecchi residui di erba, potrebbero interferire con la lama del tosaerba mentre il tosaerba tenta di avviarsi. È una buona idea pulire quest'area ogni volta dopo la falciatura, ma è un compito spesso trascurato. Questa condizione può impedire il funzionamento anche di un tosaerba elettrico.

5. Corre per un minuto, poi muore? Prova un nuovo tappo del carburante

I tappi del gas del tosaerba hanno prese d'aria unidirezionali integrate che consentono all'aria di entrare quando il livello del carburante si abbassa, ma impediscono al carburante di schizzare fuori. Spesso lo sfiato si ostruisce durante lo stoccaggio prolungato e limita il flusso d'aria nel serbatoio del carburante, interrompendo il flusso di carburante al motore. Il risultato è spesso un motore che si avvia e funziona per un minuto o due ma poi si spegne. Nei pochi secondi necessari per mettersi in posizione di riavvio, il sistema si ripristina e consente di avere carburante sufficiente per un altro momento di funzionamento.

Suggerimento bonus:assicurati che abbia carburante

Verifica sempre che il serbatoio del gas sia pieno di carburante fresco e carica completamente la batteria del tuo tosaerba elettrico.

Lista di controllo di avvio rapido per il tuo tosaerba

Se il tuo tosaerba non si avvia dopo essere rimasto fermo per tutto l'inverno, controlla queste cose:

  • Carburante fresco o batteria carica
  • Filtro dell'aria e del carburante pulito o nuovo
  • Controllare il collegamento del cavo della candela e la candela
  • Controlla il cavo di controllo del motore
  • Pulisci sotto il piatto di taglio
  • Sostituisci il tappo del carburante se il tosaerba funziona un po' e poi si spegne

Si spera che questi suggerimenti ti salveranno da un viaggio in officina. Le officine di riparazione non sono solo costose, ma sono anche molto impegnate all'inizio della stagione di falciatura e potrebbero dover mantenere il tuo tosaerba più a lungo di quanto desideri.