In questo momento c'è molta forte concorrenza nel mercato dei veicoli elettrici e una delle forze in più rapida crescita nel mercato dei veicoli elettrici è la Hyundai Ioniq 5 del 2022. Di conseguenza, molte persone probabilmente si chiederanno come si confronta Ioniq 5 con la altri SUV elettrici sul mercato. Ecco cinque motivi per cui dovresti acquistare una Hyundai Ioniq 5 del 2022 e non una Toyota bZ4X del 2022.
Hyundai è molto noto per offrire alcune garanzie generose per le sue auto, e questo è ancora il caso della Ioniq 5. Secondo Edmunds, la Ioniq 5 ha una garanzia di base di 5 anni/60.000 miglia. In confronto, la bZ4X ha solo una garanzia di 3 anni/36.000 miglia, che è peggiore in ogni modo rispetto a quella della Hyundai.
L'autonomia è un grosso problema per le persone che acquistano un EV e Ioniq 5 può ottenere più autonomia rispetto a bZ4X. La bZ4X standard ottiene 252 miglia con la sua configurazione a trazione anteriore e il suo numero di autonomia scende a 228 miglia con la configurazione a trazione integrale.
La versione standard della Ioniq 5 ottiene circa 220 miglia, ma Hyundai offre l'opzione Extra Long Range per l'auto. Questo sostituisce la batteria standard da 58 kWh di Ioniq 5 con una batteria da 77,4 kWh e che aumenta la sua autonomia a 303 miglia con la trazione posteriore o 256 miglia con la trazione integrale.
In termini di potenza, Hyundai offre anche di più su Ioniq 5 rispetto a quanto offre Toyota su bZ4X. Lo Ioniq 5 standard ottiene 168 CV e 258 Nm di coppia, mentre lo standard bZ4X ottiene 201 CV e 196 Nm di coppia. L'opzione di trazione integrale di Toyota aumenta questi numeri a 215 CV e 249 Nm di coppia.
Tuttavia, con l'opzione Extra Long Range, la Ioniq 5 può ottenere 225 CV e 258 Nm di coppia con l'opzione di trazione posteriore, o 320 CV e 446 Nm di coppia con l'opzione di trazione integrale. Nel complesso, il bZ4X standard sarà leggermente più veloce dello Ioniq 5 standard, ma l'assetto Extra Long Range dello Ioniq 5 sarà significativamente più veloce e avrà una portata significativamente maggiore.
Inoltre, la Hyundai ha una capacità di carico massima maggiore rispetto alla Toyota. Senza ribaltare alcun sedile, entrambi i SUV sono abbastanza simili, poiché la Hyundai ha 27,2 cu. piedi di spazio di carico, mentre la Toyota ha 27,7 cu. piedi di spazio di carico, secondo Edmunds. Con i sedili ripiegati, però, lo Ioniq 5 ottiene 60,2 cu. piedi di spazio di carico, mentre il bZ4X ottiene 56,1 cu. piedi di spazio di carico. Questa è una differenza di circa 4 cu. piedi
Infine, lo Ioniq 5 può essere molto più leggero del bZ4X. Lo Ioniq 5 standard pesa solo 3.968 libbre, ma questo è con la batteria standard. Il bZ4X, nel frattempo, pesa 4.266 libbre. Quando è dotato della batteria più grande, il peso a vuoto di Ioniq 5 salta a 4.414 libbre. Tuttavia, il bZ4X ha una capacità di carico utile massima maggiore.
Di conseguenza, la Toyota ha effettivamente un peso lordo più elevato rispetto alla Hyundai. La Toyota ha un peso lordo di 5.435 libbre, mentre la Hyundai ha un peso lordo di 5.357 libbre. Questo peso più leggero può conferire alla Ioniq 5 una dinamica di guida migliore rispetto alla Toyota.
