Il modo migliore per trattare un'ammaccatura è sollevare il metallo quasi al suo livello originale, quindi livellare la superficie con un sottile strato di stucco per carrozzeria in plastica. Puoi farlo con la maggior parte dei kit di riempimento in plastica disponibili.
Esistono due tipi di riempitivo:polvere che si mescola con la resina e talvolta anche con l'indurente; e pasta pronta a cui si aggiunge l'indurente.
La pasta è più facile da usare anche se un po' più costosa della resina e della polvere. Con entrambi, assicurati di seguire attentamente le istruzioni del produttore.
Lavorare in un'atmosfera asciutta e calda, a una temperatura di 60°F (16°C) o superiore. Se fa più freddo, usa una stufa elettrica o un asciugacapelli per aiutare il riempitivo a polimerizzare (indurire).
Rendi l'ammaccatura il più superficiale possibile. Se riesci ad allungare la mano dietro il pannello, spingilo fuori a mano o, usando delicatamente un martello a penna a sfera con un pezzo di legno tenuto contro l'esterno. Lascia l'ammaccatura leggermente al di sotto della superficie circostante.
Se non riesci a raggiungere dietro il pannello, fai un piccolo foro nella parte più profonda dell'ammaccatura. Avvitare una vite autofilettante, ma lasciarla sporgere di circa 13 mm (1/2 poll.).
Agganciare un martello da carpentiere sotto la testa della vite. Tirare il martello per sollevare l'ammaccatura. Per una trazione più forte, fai leva con la testa del martello appoggiata su un ampio pezzo di legno. Per piccole ammaccature, afferrare la vite con impugnature autobloccanti e tirare per sollevare l'ammaccatura.
Usa un trapano elettrico con una spazzola metallica, un disco abrasivo o una ruota lamellare per rimuovere tutta la vernice fino al metallo nudo nell'ammaccatura e per circa 25 mm intorno ad essa. Segna il metallo con una punta per aiutare la chiave di riempimento dentro.
Mescolare il riempitivo secondo le istruzioni. Cerca di non mescolare più del necessario. Applicare rapidamente una volta aggiunto l'indurente, utilizzando la spatola di plastica in dotazione o un raschietto per carta da parati flessibile.
Stenderlo saldamente e in modo uniforme nell'ammaccatura in modo che la superficie sia leggermente più alta della carrozzeria circostante.
Lasciarlo indurire completamente. Il tempo di indurimento dipenderà dalla quantità di indurente aggiunto e dalla temperatura dell'aria. In un'atmosfera calda e miscelata secondo le istruzioni del produttore, la maggior parte dei riempitivi si fissa entro 30 minuti. Non tentare di carteggiarlo mentre è ancora morbido:questo potrebbe staccarlo dal metallo.
Usa una raspa o una pialla a più lame, come una Surform, o una levigatrice a disco elettrica per modellare grossolanamente la superficie, ma lasciala comunque un po' più alta rispetto alla carrozzeria circostante.
Avvolgi della carta abrasiva a grana grossa (grana 80 o 100) asciutta e bagnata attorno a un blocco abrasivo in gomma dura.
Immergilo nell'acqua e inizia a modellare lo stucco:prenditi il tuo tempo. Quando si avvicina alla forma giusta, passare gradualmente alla carta media (grana 240) e alla carta più fine (grana 320).
Utilizzare carta fine (grana 400) per le ultime fasi. Tieni sempre la carta ben sciacquata e bagnata.
Quando la forma sembra giusta e liscia, rimuovere la polvere con un panno, lasciare asciugare l'area riparata e ispezionare la superficie. Fai scorrere leggermente le dita lungo il bordo dell'area riempita per cercare una cresta che verrà mostrata una volta dipinta.
Riempi eventuali fori d'aria o graffi con un piccolo tappo e lascia che si indurisca. Strofinare con carta grana 400 molto bagnata, quindi pulire l'intera area con un panno asciutto.
