Finestre nebbiose. Il segno ufficiale di un buon divertimento in un film drive-in con doppio lungometraggio e un vero rompicoglioni quando sei in ritardo e devi essere in grado di vederlo il prima possibile. Non solo questo evento globale è imparziale sulla forma di vetro su cui si sviluppa, ma è dannatamente pericoloso avviarlo.
Quindi cosa si può fare per evitare che questa forma meschina ma pervasiva di condensa affligga i finestrini della tua auto con strisce di offuscamento del vapore? Prima di tentare di riparare una finestra appannata, bisogna prima fare i conti con le cause della formazione di nebbia.
Per comprendere questo concetto, avrai bisogno di due parti di discorsi scientifici da nerd, una parte di gergo tecnico automobilistico e un pizzico di buon senso. Il risultato? Una comprensione più profonda della condensazione e la capacità di prevenire tale interferenza visiva prima ancora che inizi a formarsi.
Chiunque abbia mai tentato di raggiungere la seconda base sul sedile posteriore della station wagon dei genitori sa che i seri baci provocano l'appannamento dei finestrini. Ma scientificamente parlando, perché si forma la nebbia? La risposta è duplice. Il vetro appannato si verifica quando viene raggiunta una soglia di differenze di temperatura tra l'aria e un pezzo di vetro, può essere tutto su un lato o, nel caso del vetro per autoveicoli, una combinazione di interferenza atmosferica esterna e interna. Getta una spruzzata di umidità nel mix e le cose diventano ancora più vaporose.
Per la risposta a questa domanda, ci rivolgiamo all'assicurazione di base, Allstate, poiché fornisce una spiegazione abbastanza accurata del motivo per cui il freddo provoca un forte appannamento all'interno di un veicolo. Ancora una volta, questo ha tutto a che fare con le differenze di temperatura e il contenuto di umidità nell'aria stessa.
Mai espirare profondamente in una giornata fredda e vedere il tuo respiro? Che ne dici di respirare su una finestra quando fuori fa freddo, solo per guardarla appannarsi? Con ogni respiro, aggiungi sia calore che umidità al tuo ambiente. Quindi, quando quell'ambiente è uno spazio chiuso, la condensa si forma rapidamente. Considera cose come la neve sugli stivali, il vapore che esce da quella tazza di caffè o cioccolata calda, così come il calore che viene espulso dalle prese d'aria della tua auto, e hai la tempesta perfetta per la creazione di condensa. Diavolo, anche la presenza del calore corporeo può innescare questa reazione.
Nota rapida da nerd: In un articolo su cars.com, in cui si discute perché alcuni finestrini si appannano, mentre altri rimangono chiari, viene affrontato il tema della formazione di condensa. Il professore di fisica dell'Università dell'Illinois, Mats Selen, spiega:"... quando l'aria calda e umida viene raffreddata, alla fine raggiunge una temperatura alla quale l'aria non può più sostenere tutta l'acqua, che inizia a condensare. Questo è il punto di rugiada, ovvero il punto in cui l'umidità inizia a depositarsi sulle superfici fredde."
La condensa esterna può anche essere causata da pioggia fredda sui vetri dell'auto. Questo è praticamente lo stesso scenario di quando fuori fa freddo, quindi regolare le temperature interne in modo che possano corrispondere a quelle esterne sarà la soluzione migliore per compensare questo problema. Quindi capovolgi quei tergicristalli e assicurati che il tuo sistema di aria condizionata stia aspirando l'aria esterna. Una volta fatto, dovrai eseguire l'atto di bilanciamento del disappannamento fino a quando non viene raggiunta una temperatura che rispecchi la pioggia che colpisce il parabrezza del tuo veicolo.
“Quando l'umidità relativa è del 100%, significa che se la temperatura scende ancora, l'acqua deve uscire da qualche parte. In una mattina fresca, quando c'è rugiada sul terreno o nebbia, è perché hai aria calda e umida che viene a contatto con il terreno fresco."
– Mats Selen, professore di fisica dell'Università dell'IllinoisIn una giornata afosa, i ruoli si invertono ed è l'aria umida all'esterno del tuo veicolo che fa appannare quei finestrini freddi. Quando il punto di rugiada sul parabrezza viene catalizzato dalla raffica di freddo del sistema AC, la nebbia inizia ad addensarsi sul vetro. Fortunatamente, la nebbia del parabrezza si dissipa altrettanto velocemente quanto si forma e, a differenza del ghiaccio, un tentativo di disappannare i finestrini non richiede una tonnellata di olio di gomito. Ma tra un minuto parleremo di tutto quel jazz, perché quando ti senti "appannato regale" ci sono alcuni rischi che devono essere presi in considerazione.
Indipendentemente dal fatto che la nebbia che si è formata sui vetri del tuo veicolo sia all'interno o all'esterno, la condensa crea rischi per la visibilità, che possono rappresentare un vero pericolo per te e per chi ti circonda. La visibilità ostacolata rimane una delle principali cause di incidenti in tutto il mondo, quindi sbrina la tua auto, disappanna i vetri e sappi che potresti dover considerare un po' di tempo aggiuntivo per i pendolari per compensare le ripercussioni del livello di umidità dell'atmosfera in quel particolare giorno .
Ora è il momento di concentrarsi sui dadi e bulloni della questione, perché anche se potrebbe non esserci un "modo migliore" per rimuovere la nebbia da un parabrezza, ce ne sono alcuni dannatamente buoni là fuori.
Per lo sbrinamento invernale, ti consigliamo di regolare prima i controlli della temperatura in modo da aspirare l'aria esterna invece di ricircolare, quindi attivare l'impostazione di sbrinamento nel tuo veicolo in modo che il riscaldamento dell'auto sia attivato. Questo dovrebbe essere accompagnato dalla regolazione della temperatura della cabina in modo che sia sull'impostazione più calda, quindi accendendo l'aria condizionata e aprendo una finestra. Questo non solo aiuterà a far evaporare l'umidità condensata all'interno del veicolo, ma neutralizzerà la differenza di temperatura dell'aria.
Nota rapida da nerd: C'è un motivo per cui vuoi che il sistema di ventilazione del tuo veicolo non ricircoli l'aria. Quando il pulsante di ricircolo del sistema di climatizzazione è attivato, la tua auto fa ricircolare l'aria all'interno del veicolo invece di convogliare ozono fresco dall'esterno. Quindi, se c'è una differenza di temperatura che desideri annullare, fai circolare l'aria esterna.
Per mantenere i finestrini della tua auto liberi dalla nebbia, dovresti mantenere una routine di pulizia diligente, sia all'esterno che all'interno.
Mentre l'esterno tende a coprirsi di sporco, macchie di acqua dura, sale stradale, sporcizia e pioggia acida, la parte interna del vetro di un'automobile forma una sporcizia molto più delicata. Questa pellicola traslucida può essere difficile da rilevare quando le condizioni sono asciutte, ma la minuscola condensazione si forma, tutta la polvere e la sporcizia sospese nell'aria si attaccano alla superficie bagnata. Il risultato:una nebbia difficile da rimuovere e, quando è visibile, molto difficile da vedere. Quindi attieniti a quel reggimento di pulizia del vetro, perché fa la differenza.
La rimozione di questa pellicola può essere eseguita con un detergente per vetri per auto di alta qualità, un asciugamano in microfibra e un po' di lucidatura. La maggior parte dei moderni prodotti per la pulizia del vetro per auto sono sicuri per i vetri stratificati e le tinte dei vetri. Fai solo attenzione a non lasciarlo inzuppare in quel delicato cruscotto in vinile o pelle e usa sempre un panno in microfibra appena pulito.
Può sembrare un ingannevole discorso pubblicitario a tarda notte, ma colpire il lato interno del vetro della tua automobile con un prodotto antiappannamento può fare un'enorme differenza nel scoraggiare la formazione di nebbia. Cerca un prodotto che contenga sia proprietà detergenti che repellenti, poiché rimuoverà la pellicola nebbiosa che si forma all'interno del vetro e ne impedirà la formazione. Indipendentemente dal fatto che tu stia affrontando alcune pulizie di primavera, un pizzico di cura dell'auto autunnale o semplicemente desideri fare un rapido ritocco su un vetro freddo mentre sverna la tua auto, l'uso di prodotti chimici antiappannamento è sempre un bene idea.
