Ammettiamolo, per molti di noi Driver's Ed è solo un lontano ricordo. Nel corso degli anni, alcune cattive abitudini si sono stabilite qua e là e ormai la maggior parte di noi potrebbe utilizzare un corso di aggiornamento sulle tecniche di guida difensiva e sulle pratiche di guida sicura.
Lascia un'adeguata camera di frenata dietro la persona di fronte a te in modo da essere sempre pronto per una frenata improvvisa. Una buona regola pratica è mantenere una distanza di almeno tre secondi dal veicolo che ci precede. Se il tempo è brutto, considera di lasciare un secondo o più in più nel caso inizi a scivolare o sbandare.
Scopri dove si trovano gli angoli ciechi sul tuo veicolo e controllali prima di effettuare una svolta o un cambio di corsia. Dovresti essere consapevole degli angoli ciechi degli altri veicoli ed evitare di guidarci dentro:vuoi che gli altri conducenti ti vedano in ogni momento.
A molti conducenti è stato insegnato che dovresti vedere un po' della tua auto negli specchietti laterali mentre guidi - questo non è vero. Inclina leggermente lo specchietto verso l'esterno, solo un tocco in più in modo da non vedere la tua auto e vedere invece più strada.
Le persone commettono errori e questo vale quando guidi. Se qualcuno ti interrompe o non segnala correttamente, non è una scusa per farti perdere la pazienza. Urlando o gesticolando all'autista non farà che peggiorare la situazione, ed è come urlare alla tua TV:non cambierà quello che è successo. Se ritieni che qualcuno stia guidando in modo irregolare e rappresenti un pericolo per gli altri, ricorda le informazioni sul veicolo e chiama i servizi di emergenza sanitaria dal tuo dispositivo vivavoce.
Dovresti sempre usa il tuo segnale di svolta per far sapere ad altri conducenti (oltre a motociclisti e pedoni) che intendi svoltare o cambiare corsia. Dopo aver controllato i punti ciechi e aver effettuato la svolta, ascolta per assicurarti che il segnale si sia spento o guarda il cruscotto per assicurarti che il lampeggiatore sia spento. Non vuoi essere la persona che guida lungo la strada con il lampeggiatore ancora lampeggiante e nessuna intenzione di svoltare. Potresti fuorviare altri conducenti e causare un incidente.
Il primo veicolo che si ferma completamente all'incrocio ha la precedenza. Se due veicoli arrivano contemporaneamente e sono uno di fronte all'altro, il veicolo che svolta a sinistra deve cedere al veicolo in arrivo. Se due veicoli arrivano contemporaneamente e sono perpendicolari tra loro, il veicolo sulla destra ha la precedenza.
Se stai guidando su un tratto di strada a più corsie e svolta in un altro, assicurati di rimanere nella tua corsia. Quando giri a destra, non hai il diritto di svoltare sulla corsia di sinistra e le stesse regole si applicano quando giri a sinistra. Questa non è solo una misura di sicurezza, questa è la legge a meno che tu non sia su un rimorchio per trattore.
La corsia di sorpasso a sinistra su un'autostrada è solo per questo:passare. Non è un posto dove stare. Dopo aver aggirato il veicolo che volevi sorpassare, torna sulla corsia di destra in modo che anche gli altri possano utilizzare la corsia di sorpasso. Guidare lentamente in questa corsia potrebbe incoraggiare gli altri a impegnarsi in sorpassi pericolosi o in coda.
Quando il traffico è bloccato e sei rimasto bloccato sulla strada per sempre, l'ultima cosa che vuoi fare è lasciare che un'altra persona sia davanti a te. L'unione è solo una parte della guida, specialmente in autostrada, quindi sii gentile e lascia che qualcuno si intrometta mentre sta entrando in autostrada. È probabile che tu possa aver bisogno di qualcuno per restituire il favore un giorno! Anche se il traffico non è bloccato, dovresti sempre provare a cambiare corsia per consentire alle persone che entrano in autostrada di immettersi in sicurezza nella corsia di estrema destra.
Non usare i freni, ma fai attenzione alla strada e usa il freno solo quando è necessario. Se stai mantenendo una distanza di sicurezza dall'auto di fronte a te, sarai in grado di dire quando hanno ridotto la loro velocità e, di conseguenza, puoi allentare l'acceleratore. Se tieni costantemente il piede sul freno, i conducenti dietro di te non saranno in grado di dire quando stai solo frenando rispetto a quando stai legittimamente rallentando.
Non importa dove sei diretto o per quanto tempo rimarrai in macchina, prenditi un secondo per allacciarti le cinture. Se hai bambini piccoli, dovresti sempre sottolineare l'importanza delle cinture di sicurezza e ricontrollare che siano allacciate. Per far sì che i bambini prendano l'abitudine di allacciarsi le cinture, prova a dire loro che non avvierai l'auto finché non avranno allacciato la cintura di sicurezza.
La guida in stato di ebbrezza è una delle principali cause di morte in Canada. Non farlo. Mai. Che si tratti di "solo un drink" o che tu abbia bevuto qualsiasi altra sostanza che comprometta la tua capacità di guida, non è sicuro guidare. Trova un'altra strada per tornare a casa, che si tratti di un autista designato, di un programma di condivisione della corsa o di un servizio taxi, non metterti al volante e mettere a repentaglio la tua vita o quella di chiunque altro.
L'uso del cellulare durante la guida è una distrazione pericolosa per tutti le province hanno leggi contro. Se sei tentato di rispondere a una chiamata o inviare un SMS mentre guidi, spegni il telefono ogni volta che sali in macchina. Se non puoi assolutamente perdere una telefonata, fermati in un luogo sicuro, accendi le luci di emergenza se necessario e poi alza il telefono o rispondi con il tuo dispositivo vivavoce.
C'è un motivo per cui le strade in Canada hanno fissato limiti di velocità. Questi limiti sono pubblicati per mantenere i conducenti al sicuro e per controllare il traffico su strade trafficate. Rispetta il limite di velocità e, se sei di fretta, cerca di partire prima la prossima volta.
Non guidare quando sei stanco o affaticato. Se stai lottando per tenere gli occhi aperti, il tuo tempo di reazione è più lento e corri il rischio di appisolarti al volante. Gli studi hanno dimostrato che essere svegli per 18 ore di fila può farti guidare come se avessi un livello di alcol nel sangue di 0,05.
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