Fuori piove a dirotto e sei sano e salvo nel tuo veicolo che sfreccia verso il tuo prossimo appuntamento. Ho anche fretta per gran parte della mia vita, ma guidare veloce in condizioni di pioggia non è mai una buona idea.
Come mai? Ebbene, prima di tutto, i pneumatici moderni hanno un coefficiente di attrito di 0,7 sull'asciutto e di 0,4 sul bagnato. In breve, le gomme non aderiscono bene al bagnato.
E le cose peggiorano ancora quando l'acqua si mescola con olio e sporco. Quindi, imparare a guidare sotto la pioggia può essere molto importante.
Sappiamo che l'acqua stagnante può causare lo scivolamento fin dall'infanzia, ma la maggior parte dei conducenti sembra dimenticarlo quando si mette in strada.
Ecco perché succede. Quando l'acqua colpisce la superficie, crea una sottile pellicola sull'asfalto. L'acqua è un fluido viscoso e può cambiare il suo stato molto rapidamente (versando l'acqua in un bicchiere).
Quindi, quando i tuoi pneumatici colpiscono strade bagnate, rotolano letteralmente su una sostanza instabile. Di conseguenza, la trazione di rotolamento degli pneumatici diminuisce drasticamente.
Le cose peggiorano molto sulle strade piene di olio e sporcizia, o quasi in tutte le strade del mondo. Quando l'acqua si mescola con grasso e sporco, crea un film ancora più viscoso che abbassa ulteriormente la trazione.
Inoltre, durante la pioggia battente, le gomme potrebbero non essere affatto in grado di entrare in contatto con l'asfalto. Questo si chiama aquaplaning e può essere pericoloso se incontrato a velocità più elevate.
Questa lezione di fisica potrebbe essere stata fastidiosa, ma l'ho scritta per mostrarti la gravità della situazione. Guidare sotto la pioggia non è uno scherzo:il 73% degli incidenti meteorologici si verifica sotto la pioggia.
Quindi, facciamo uno sforzo congiunto e rendiamo le strade più sicure durante i giorni di pioggia. Ecco i miei 11 consigli per guidare sotto la pioggia.
Non posso sottolinearlo abbastanza, ma avere buone gomme sulla tua auto è estremamente importante nei giorni di pioggia. Nemmeno gli pneumatici di altissima qualità ti forniranno una trazione sufficiente quando completamente usurati.
La ragione? In poche parole, la profondità del battistrada non è sufficiente per spostare grandi quantità d'acqua. Le scanalature sul pneumatico sono progettate letteralmente per incanalare l'acqua fuori dalla superficie. Ciò migliora notevolmente la trazione. Minore è il battistrada, più pericoloso diventa guidare su superfici bagnate.
Ancora non ti fidi di me? La ricerca condotta da MIRA con pneumatici Goodyear ha mostrato che i pneumatici con una profondità del battistrada di 3 mm hanno spazi di frenata più brevi del 25% rispetto agli pneumatici con una profondità del battistrada di 1,6 mm. Ecco un video per dimostrarlo:
Inoltre, consiglio vivamente di acquistare pneumatici di produttori collaudati e affidabili. Di recente sono stati lanciati sul mercato molti pneumatici economici, la maggior parte dei quali non funzionano molto bene sul bagnato. Inoltre, non durano a lungo. Quindi, fai le tue ricerche prima dell'acquisto e assicurati che le gomme funzionino in sicurezza sull'asfalto bagnato.
Rispettare il limite di velocità è fondamentale per mantenere le nostre strade sicure, e questo è particolarmente vero quando piove. Dovresti sempre guidare più lentamente su strade bagnate rispetto a quelle asciutte.
Ad esempio, se di solito raggiungi 50 mph su una strada nei giorni di sole, abbassa la velocità a 35-40 mph. In questo modo, ti assicurerai che gli pneumatici ti forniscano spazi di frenata ridotti e una guida sicura.
Non applicare mai troppo di qualsiasi cosa nella tua auto quando piove. E con qualsiasi cosa, intendo i freni, l'acceleratore e il volante.
Se freni troppo forte, il tuo veicolo potrebbe iniziare a sbandare. Ora, certo, il problema è mitigato nelle auto moderne, grazie ai sistemi ABS. Tuttavia, è ancora più sicuro frenare dolcemente, almeno quando possibile. Ovviamente in caso di emergenza dovresti frenare con forza.
Inoltre, applicare troppa potenza alle ruote motrici può anche introdurre lo slittamento, soprattutto se sei a metà curva. Sii gentile con il pedale dell'acceleratore:non andrai più veloce se lo colpisci forte sotto la pioggia.
Infine, in caso di pioggia, non girare mai il volante bruscamente:potrebbe anche causare lo slittamento.
A causa della trazione e dell'aderenza limitate in condizioni di pioggia, il tuo veicolo potrebbe iniziare a sbandare anche a velocità inferiori. C'è un modo per combatterlo, ma assicurati di ricordarlo:potresti averne bisogno un giorno.
Quando la parte anteriore del veicolo a trazione anteriore inizia a slittare al di fuori della curva (sottosterzo), sollevare delicatamente l'acceleratore. Mentre lo fai, mantieni l'angolazione del volante finché il veicolo non torna in carreggiata.
Se la parte posteriore del tuo veicolo inizia a sbandare (sovrasterzo), le cose sono un po' più complicate. Questo perché il sovrasterzo può verificarsi quando si applica la potenza alle ruote posteriori o quando si frena in curva.
Se applichi troppa potenza, dovresti rilasciare il gas mantenendo il volante in curva.
Quando si frena e si svolta in una curva e si verifica un sovrasterzo, è necessario premere leggermente il pedale dell'acceleratore. Sembra controintuitivo, lo so, ma è così che funziona il trasferimento di peso in auto.
Gli spazi di frenata sono molto più lunghi sul bagnato che sull'asciutto. Per questo motivo, ti consiglio di mantenere una distanza molto maggiore dal veicolo davanti a te. Mantenendo la distanza, avrai più tempo per reagire e frenare di conseguenza.
Grandi pozzanghere d'acqua possono introdurre l'aquaplaning, che si verifica quando lo pneumatico perde completamente il contatto con la strada. Quindi, se possibile, evita l'acqua stagnante profonda.
Tuttavia, se noti la pozzanghera solo un momento prima di colpirla, non girare il volante all'improvviso. Entra nell'acqua stagnante mentre rilasci l'acceleratore e il tuo veicolo dovrebbe uscirne illeso.
Per fare tutte le cose che ho menzionato sopra, devi sempre essere vigile e pensare alle tue azioni. "Sto guidando troppo veloce per le condizioni della strada?" o "Sono troppo vicino all'auto che precede?" sono domande che dovresti farti continuamente.
Inoltre, fai attenzione a tutto ciò che accade sulla strada. Prestare continuamente attenzione ad altre auto e pedoni, ma anche osservare il percorso per pozzanghere, buche, ecc. Basti dire; guidare dovrebbe essere la tua unica preoccupazione al momento.
I tergicristalli della tua auto hanno velocità diverse e dovresti usarli in base alla quantità di pioggia all'esterno. Questo è fondamentale per una guida sicura in condizioni di bagnato poiché la pioggia può ridurre notevolmente la visibilità.
La maggior parte dei veicoli moderni ha tre o quattro velocità del tergicristallo. Inoltre, hanno anche velocità intermittenti, che azionano i tergicristalli a un determinato intervallo (da uno a cinque secondi).
In caso di pioggia leggera, è probabilmente meglio mantenere attivi i tergicristalli per pochi secondi. In questo modo, i tergicristalli non ti daranno fastidio durante la guida e terranno lontana l'acqua.
Tuttavia, dovresti sempre usare velocità più elevate durante la pioggia battente. Non rischiare mai di avere acqua stagnante o gocce d'acqua sul parabrezza:le cose accadono velocemente durante la guida.
A tale proposito, assicurati che i tuoi tergicristalli siano sempre in buone condizioni. I tergicristalli sono molto economici al giorno d'oggi, anche quelli di produttori premium. Sostituiscili ogni anno per ottenere le massime prestazioni.
La pioggia battente può ridurre notevolmente la visibilità, anche durante il giorno. Per questo motivo consiglio vivamente di guidare con i fari “ON” ogni volta che si incontra pioggia.
I fari ti aiuteranno a vedere meglio all'esterno. Ancora più importante, gli altri conducenti possono notare rapidamente il tuo veicolo, sia davanti che dietro. Inoltre, i pedoni possono rilevarti anche da lontano e viceversa.
Oltre a bagnare il parabrezza, la pioggia può anche appannare i finestrini all'interno. Fortunatamente, puoi combattere la nebbia utilizzando in modo intelligente il controllo del clima.
Inizia impostando il climatizzatore sulla temperatura più alta possibile, con l'aria condizionata accesa e le prese d'aria superiori impegnate. Sembra sciocco avere l'aria condizionata inserita quando usi solo l'aria calda, lo so.
Tuttavia, l'aria condizionata può abbassare l'umidità dell'aria che entra nella cabina. Non appena premi il pulsante, la nebbia scomparirà magicamente, te lo garantisco.
Inoltre, assicurati di non utilizzare la modalità di ricircolo dell'aria. Se lo fai, il sudore dei passeggeri introdurrà ancora più nebbia sui finestrini.
Anche se hai le migliori gomme al mondo, guida con prudenza e usa i tergicristalli di conseguenza, alcuni acquazzoni sono troppo da gestire.
Quando piove così tanto che non puoi vedere nulla, è meglio accostare e aspettare che smetta. Non c'è niente di codardo in questo, anche i conducenti professionisti lo fanno.
La pioggia rende la guida più difficile, ma la sicurezza ricade sempre sui conducenti. Se rispetti le condizioni stradali e guidi di conseguenza, limiterai notevolmente le possibilità di un incidente.
Inoltre, investi per migliorare le tue abitudini di guida imparando cose nuove. Non solo ti proteggerai meglio, ma aumenterai anche la sicurezza degli altri partecipanti al traffico.
Potresti anche voler condividere le tue abitudini di guida migliorate con altri conducenti condividendo questo articolo. Oppure, se hai ulteriori domande o consigli per la guida sul bagnato, sentiti libero di commentare in basso. E, soprattutto, stai al sicuro!
