Le spie sulla tua A3, Q5 o TT sono lì per aiutarti a capire meglio cosa sta succedendo sotto il cofano. Lascia che ti aiutiamo a decodificare la tua dashboard con l'aiuto della nostra pratica guida.
Ma cosa significano tutti quei simboli diversi? Abbiamo messo insieme questa guida per aiutarti a capire cosa significano le diverse spie gialle e rosse sul cruscotto della tua Audi, perché si accendono, quanto è urgente il problema e cosa dovresti fare quando le vedi.
Spie sul cruscotto Hyundai:cosa significano 
Spie del cruscotto Mercedes-Benz:cosa significano 
Mini spie sul cruscotto:cosa significano 
Spie della motocicletta:cosa significano e cosa devi fare Spie del cruscotto Toyota:cosa significano 
Spie sul cruscotto Vauxhall:cosa significano 
Spie del cruscotto Volkswagen:cosa significano 
Spie Ford:cosa significano e cosa devi fare 
Spie luminose Audi:cosa significano e cosa devi fare 
Spie Kia:cosa significano e cosa devi fare 
Spie Skoda:cosa significano e cosa devi fare 
Spie dei sedili:cosa significano e cosa devi fare 
Spie Honda:cosa significano e cosa devi fare 
Spie Nissan:cosa significano e cosa devi fare Spie Peugeot:cosa significano e cosa devi fare 
Spie Renault:cosa significano e cosa devi fare 
Spie Volvo:cosa significano e cosa devi fare 
Spie BMW:cosa significano e cosa devi fare 
La spia della candeletta si vede solo sulle Audi diesel e di solito è di colore arancione. Come la tradizionale spia di gestione del motore, è progettata per avvisare i conducenti di guasti alle emissioni o al funzionamento del veicolo.
Dovrai ispezionare ulteriormente l'auto per vedere cosa è andato storto ed è meglio chiedere l'aiuto di un professionista.
Sebbene sia possibile guidare con la spia della candeletta accesa, non è una grande idea. Se un problema con il motore viene ignorato, potrebbe trasformarsi in qualcosa di molto più serio e più costoso da riparare.
Per fortuna sul cruscotto dell'Audi, la spia della candeletta inizierà a lampeggiare se un guasto diventa più urgente ed è necessaria un'azione immediata.
Se sei coperto dal nostro servizio di soccorso stradale, le nostre pattuglie saranno felici di vedere come possono aiutarti.
La tua auto ha bisogno di un tagliando, è semplicissimo.
La luce può essere attivata quando è necessario cambiare l'olio, sostituire un filtro o quando il motore ha percorso un certo chilometraggio. Pensalo come un promemoria di manutenzione piuttosto che un avviso di emergenza.
Se guidi con una spia di servizio accesa, corri il rischio che un semplice lavoro di manutenzione si trasformi in qualcosa di molto più dannoso. Ad esempio, se non si cambia l'olio, è più probabile che le parti del motore sfreghino sotto il cofano e si consumino più rapidamente.
Come sempre, è meglio far controllare la tua auto da un professionista, tramite il produttore o presso un'officina autorizzata RAC.
Il tuo cofano non è chiuso correttamente.
Quando questa luce si accende, dovresti fermare in sicurezza la tua auto e sollevare il cofano prima di tentare di chiuderlo di nuovo. La luce dovrebbe spegnersi quando il cofano è tornato in una posizione sicura.
Guidare con la spia del cofano accesa potrebbe finire male. Dovresti agire rapidamente e con calma per evitare che una folata di vento spinga il cofano davanti al parabrezza e ostruisca la tua visuale.
Quando è possibile farlo in sicurezza, accostare e sollevare il cofano prima di rimetterlo saldamente in posizione.
L'intelligente tecnologia pre sense di Audi utilizza i sensori per prevedere un incidente imminente e mettere in funzione le caratteristiche di sicurezza della tua auto. Le cinture di sicurezza possono essere fissate per ridurre le possibilità di muoversi intorno all'auto dopo una collisione e le luci di emergenza si accendono automaticamente per avvisare gli altri guidatori del potenziale pericolo.
La luce pre sense si illuminerà quando c'è un problema con i suoi sensori. Prova a familiarizzare con la loro posizione in modo da poter rimuovere lo sporco o rimuovere un'ostruzione se viene visualizzata la spia di avviso.
Guidare con un sistema pre sense difettoso significa fare un viaggio con meno dispositivi di sicurezza. La tecnologia di mantenimento della corsia, l'assistenza per evitare le collisioni e altre funzioni di sicurezza potrebbero andare sprecate.
Una visita a un concessionario Audi o a un'officina autorizzata RAC è la soluzione migliore per sfruttare al massimo la tecnologia più importante della tua auto.
I sistemi di sospensione rendono più fluida la corsa, in modo da mantenere il controllo. Quindi, se si accende questa spia, probabilmente noterai una differenza nel modo in cui la tua Audi gestisce la strada.
Potresti scoprire che il corpo della tua auto è più basso rispetto al suolo o che sembra meno stabile, specialmente quando si gira. Ad ogni modo, non è una soluzione facile e un meccanico qualificato è l'opzione migliore.
Puoi, ma rischierai di causare ulteriori danni alla tua auto poiché sei più incline a rimbalzare sulla strada, specialmente su un percorso pieno di buche.
Nella peggiore delle ipotesi, potresti trovare più difficile guidare la tua auto lontano da una potenziale collisione. Non vale la pena rischiare.
Questa luce si accende quando c'è un guasto al cambio o alla frizione. Normalmente appare con un messaggio sul sistema informativo dietro al volante, per fornire maggiori dettagli sul problema.
In alcuni casi, la luce può apparire rossa. Se ciò accade, dovresti fermarti quando è sicuro farlo e contattare immediatamente un'officina autorizzata RAC.
Se ignori la spia del cambio/frizione, potresti avere difficoltà a cambiare marcia. Potrebbe sembrare un piccolo inconveniente, ma il problema potrebbe rivelarsi pericoloso in alcuni scenari di guida, ad esempio nelle partenze in salita.
I problemi minori del cambio possono essere facilmente risolti, ma se rimanderai i segnali di pericolo potresti aver bisogno di una costosa ricostruzione o sostituzione.
Conosciuta anche come spia dell'impianto frenante, spia del freno di stazionamento o spia del liquido dei freni.
Se questa spia rossa rimane accesa dopo aver rilasciato completamente il freno di stazionamento o si accende durante la guida, potrebbe indicare che il livello del liquido dei freni è basso. A meno che tu non sappia come controllare tu stesso i livelli del liquido dei freni, questo sarà uno per i professionisti.
Se si accende anche la spia dell'ABS, questo segnala che il sistema frenante non funziona correttamente e che i freni potrebbero non funzionare correttamente. In questo caso potrebbe accendersi anche la spia luminosa del ripartitore elettronico di frenata (EBD).
Non dovresti rischiare. I freni sono una delle caratteristiche di sicurezza più importanti della tua auto, quindi è importante agire immediatamente quando vedi questa spia rossa.
Accosta e fermati non appena è sicuro farlo:mantieni la velocità bassa ed evita di frenare bruscamente. A meno che tu non sappia come controllare tu stesso i livelli del liquido dei freni, questo sarà uno per i professionisti, quindi recati in un garage.
Non rischiare di guidare quando i freni non funzionano correttamente:richiedi assistenza se hai una polizza di copertura per guasto.
Conosciuta anche come spia di controllo motore o spia ECU.
Quando la spia di gestione del motore è accesa, è spesso accompagnata da segnali rivelatori che il motore non funziona correttamente, come una mancanza di potenza o balbettii quando si preme l'acceleratore.
Questa spia potrebbe indicare una serie di guasti, da problemi minori come un sensore elettrico rotto a un problema meccanico molto più grande, come un guasto al sistema di controllo delle emissioni o al convertitore catalitico.
Se la spia di controllo del motore si accende, dovresti farla controllare il prima possibile, poiché continuando a guidare rischi di causare ulteriori danni potenzialmente irreparabili al tuo motore.
Utilizza il nostro strumento di ricerca per trovare l'officina autorizzata RAC più vicina. Oppure, se disponi di RAC Breakdown Cover, richiedi il recupero.
Noto anche come sistema di ritenuta supplementare (SRS) o spia del sistema di sicurezza.
Quando questa spia diventa rossa significa che almeno un elemento del sistema di sicurezza dell'airbag non funziona correttamente:o il sistema dell'airbag stesso; il sistema di classificazione degli occupanti del passeggero anteriore (che rileva il peso e la posizione del passeggero anteriore per attivare in sicurezza l'airbag); o il sistema di pretensionamento della cintura di sicurezza, che tende la cintura in caso di incidente.
Se il sistema airbag non funziona correttamente, potrebbe non attivarsi in caso di incidente o, in alcuni casi, potrebbe persino aprirsi inaspettatamente e causare un incidente. In ogni caso, il sistema airbag è una caratteristica di sicurezza incredibilmente importante della tua auto, quindi se questa spia si accende, falla controllare immediatamente.
Nota anche come spia di avvertimento EPS (Electric Power Steering)
Questa spia indica che c'è un problema con il servosterzo e sui cruscotti Audi, a volte appare senza punto esclamativo.
Per i sistemi elettrici, questo problema potrebbe essere semplice da risolvere come riavviare un computer. Trova un posto sicuro dove fermarti e prova a spegnere e riaccendere l'auto dopo 30 secondi. Se la luce rimane accesa, dovresti portare la tua auto a fare un controllo il prima possibile.
Puoi, ma se il sistema del servosterzo si guasta, noterai che l'auto è più difficile da manovrare e dovresti prestare particolare attenzione:potrebbe essere pericoloso guidare ad alta velocità in autostrada senza l'assistenza del servosterzo.
Anche nota come spia DPF o spia del filtro antiparticolato di scarico.
Se hai un diesel, una di queste spie si accenderà se c'è un problema con il filtro antiparticolato di scarico, che rimuove la fuliggine nociva dai gas di scarico per ridurre le emissioni. Potrebbe indicare che il filtro è stato ostruito dalla fuliggine.
Oltre a rilasciare un pennacchio di fumo nero tossico ogni volta che premi l'acceleratore, guidare con un filtro intasato potrebbe causare danni più gravi alla tua auto. Dovresti andare in un garage per farlo controllare il prima possibile, poiché questi filtri possono essere costosi da sostituire.
Anche nota come spia della temperatura del motore.
Questa spia si accende quando il motore si sta surriscaldando. Ciò potrebbe significare che i livelli del refrigerante si stanno abbassando, forse a causa di una perdita nel sistema, o potrebbe essere un segno di un problema più grande, come un guasto alla guarnizione della testata.
Se questa spia è rossa dovresti fermarti immediatamente, poiché senza abbastanza refrigerante il tuo motore potrebbe surriscaldarsi così tanto da saldarsi efficacemente insieme, causando danni irreparabili.
Fermarsi e attendere che il motore si sia raffreddato prima di controllare l'indicatore sul lato del serbatoio del liquido di raffreddamento sotto il cofano, rabboccando se necessario.
Mentre sei sotto il cofano, dai un'occhiata per vedere se ci sono perdite evidenti. Se non riesci a vederne nessuno e la luce si spegne dopo aver effettuato il rabbocco, dovresti essere in grado di continuare il tuo viaggio. Se la spia si riaccende dopo il rabbocco, dovresti farla controllare per risolvere il problema sottostante.
Anche un motore surriscaldato può spegnersi. Piuttosto che rischiare, dovresti richiedere il recupero se hai una copertura per guasti.
Questa luce gialla o rossa è anche nota come spia di basso livello dell'olio motore o di bassa pressione dell'olio.
La spia dell'olio si accende quando la temperatura dell'olio diventa troppo alta o il livello o la pressione dell'olio sono troppo bassi. Se l'olio non lubrifica il motore in modo efficace, potrebbe causare danni costosi o addirittura irreparabili al motore, quindi è importante agire rapidamente.
Quando questa spia si accende, dovresti fermarti il prima possibile e spegnere il motore. Dai un'occhiata a eventuali perdite d'olio evidenti sotto l'auto, quindi controlla i livelli dell'olio, rabboccando se necessario.
Se i livelli dell'olio sono corretti, la pompa dell'olio potrebbe essere difettosa. In questo caso, se disponi di una copertura per guasti, richiedi un intervento di recupero, poiché proseguire la guida potrebbe danneggiare il motore. Guarda la nostra guida video per controllare l'olio motore della tua auto.
Mentre sei sotto il cofano, dai un'occhiata per vedere se ci sono perdite evidenti. Se non riesci a vederne nessuno e la luce si spegne dopo aver effettuato il rabbocco, dovresti essere in grado di continuare il tuo viaggio. Se la spia si riaccende dopo il rabbocco, dovresti farla controllare in un'officina per risolvere il problema di fondo.
Conosciuto anche come indicatore di marcia a terra RPA o spia di avvertimento di bassa pressione dei pneumatici
Molte Audi sono ora dotate di sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici che ti avvisano quando la pressione scende. Ciò potrebbe accadere nel tempo o potrebbe essere dovuto a una foratura.
Sì, ma dovresti guidare con la massima prudenza e cercare di fare il pieno d'aria alla prossima occasione. La bassa pressione dei pneumatici può causare condizioni di guida non sicure, quindi riduci la velocità e cerca di evitare frenate improvvise o manovre di sterzata violente.
La maggior parte delle stazioni di servizio e delle officine dispone di un compressore d'aria che puoi utilizzare per controllare la pressione dei pneumatici. Rabboccare l'aria nei pneumatici in base alle specifiche del produttore del veicolo nel manuale del proprietario.
Se hai una foratura, guarda il nostro video per imparare a cambiare uno pneumatico in 10 semplici passaggi.
Conosciuta anche come spia di carica della batteria o spia del sistema di ricarica della batteria.
Se questa spia si accende durante la guida, indica che la batteria non si sta caricando. Ciò potrebbe essere dovuto a un problema con l'impianto elettrico della tua auto e potrebbe avere diverse cause, come un alternatore difettoso, una batteria difettosa, una cattiva connessione elettrica o un cablaggio danneggiato.
La tua auto funzionerà normalmente fino a quando la batteria non sarà scarica, ma una volta scaricata non funzionerà nulla nella tua auto, quindi recati rapidamente in un garage prima di rimanere senza carica!
Se esaurisci la carica, puoi provare ad avviarla o richiedere il recupero se disponi della copertura per guasto RAC.
L'ABS è un'importante funzione di sicurezza che entra davvero in gioco quando è necessario effettuare una brusca frenata o in condizioni di guida difficili come le strade ghiacciate.
Se la spia dell'ABS si accende da sola, dovresti comunque avere una frenata normale e non assistita, quindi è sicuro continuare il tuo viaggio, ma mantieni la distanza, presta particolare attenzione e fai controllare il prima possibile.
Se si accende con la spia dei freni, potrebbe indicare che l'impianto frenante è in avaria e dovresti fermarti immediatamente e chiamare i soccorsi se disponi di copertura per guasto.
Per l'assistenza stradale, puoi chiamare il RAC allo 0330 159 1111 anche se non sei un membro.
Noto anche come controllo elettronico della stabilità (ESC).
Questa spia a volte appare come la sigla ESP e indica un problema con il controllo della trazione. Se lampeggia significa che il sistema ESP sta intervenendo, ad esempio se stai guidando su una strada sdrucciolevole. Se la spia rimane accesa significa che il sistema ESP non funziona correttamente.
La spia ESP si accenderà con la parola "OFF" se il sistema è stato disattivato, nel qual caso potresti averlo spento inavvertitamente.
Per verificare, provare a fermare e riavviare il motore. Se la luce rimane accesa dopo il riavvio, falla controllare in un'officina poiché il sistema ESP è un'importante caratteristica di sicurezza.
Chiamata anche spia di usura delle pastiglie dei freni, se questo simbolo viene visualizzato significa che un sensore ha rilevato che le pastiglie dei freni sono troppo sottili.
Questa spia dovrebbe accendersi prima che le pastiglie dei freni diventino pericolosamente sottili, quindi hai tempo per cambiarle. Dovresti sostituirli il prima possibile, perché se si consumassero completamente potrebbe essere estremamente pericoloso.
Per maggiori informazioni leggi la nostra guida alle pastiglie dei freni.
Questa spia gialla con le lettere maiuscole EBC indica che c'è un errore con il controllo elettronico della potenza della tua Audi.
Ciò significa che il tuo veicolo ha subito una perdita di potenza e che la tua auto è entrata in "Modalità Limp" per cercare di ridurre al minimo i danni maggiori.
Se viene visualizzato, recati al garage o a casa più vicino il prima possibile.
Ci sono alcuni problemi evidenziati da questo simbolo di avviso.
Può riguardare il pedale dell'acceleratore, il controllo della trazione, il controllo della velocità di crociera, l'iniezione di carburante e vari altri problemi con il motore.
Spie sul cruscotto Hyundai:cosa significano Spie del cruscotto Mercedes-Benz:cosa significano Mini spie sul cruscotto:cosa significano Spie della motocicletta:cosa significano e cosa devi fare Spie del cruscotto Toyota:cosa significano Spie sul cruscotto Vauxhall:cosa significano Spie del cruscotto Volkswagen:cosa significano Spie Ford:cosa significano e cosa devi fare Spie luminose Audi:cosa significano e cosa devi fare Spie Kia:cosa significano e cosa devi fare Spie Skoda:cosa significano e cosa devi fare Spie dei sedili:cosa significano e cosa devi fare Spie Honda:cosa significano e cosa devi fare Spie Nissan:cosa significano e cosa devi fare Spie Peugeot:cosa significano e cosa devi fare Spie Renault:cosa significano e cosa devi fare Spie Volvo:cosa significano e cosa devi fare BMW warning lights – what they mean and what do you need to do If your brake pad warning lights have appeared on your dashboard it is a serious problem and should be resolved.
However, if you have seen a mechanic and it is still appearing, you will need to detach the battery and leave it for 30 seconds. Reconnect the battery and start the vehicle. This will reset your dashboard. If the warning light still appears, then there is still an issue.
On modern Audi vehicles, use the onboard system and select Services and Checks and then the Tyre Pressure Monitoring System. Then select Tyre Pressures and then store the current pressure levels. Following this, click Yes. Your tyre pressure should be reset.
You will need to detach the battery and leave it for 30 seconds. Reconnect the battery and start the vehicle. This will reset your dashboard. If the warning light still appears, then there is still an issue and you should get it seen to by an expert.
Audi A3 warning lights are the same as the ones you will see in all modern Audi vehicles. Learn about them here.
Also known as the check engine or ECU warning light. This light could indicate a number of faults, including problems with the emission control system. Learn more about the Engine Malfunction Indicator here.
Audi A4 warning lights are the same as the ones you will see in all modern Audi vehicles. Learn about them here.
Audi A1 warning lights are the same as the ones you will see in all modern Audi vehicles. Learn about them here.
