Le tendenze automobilistiche vanno e vengono, ma cosa ha in serbo il 2018 per il consumatore di auto? L'industria automobilistica ha chiuso il 2017 con vendite negli Stati Uniti di 17,1 milioni di unità. Anche se quel numero può sembrare alto, rappresenta il primo calo delle vendite in sette anni. Come reagiranno le case automobilistiche? E i SUV e i CUV continueranno a dominare nel 2018? Ecco le 5 principali tendenze da tenere d'occhio per conducenti e case automobilistiche.
Se pensi che le auto elettriche siano una cosa del futuro, ripensaci. Ci sono centinaia di migliaia di veicoli elettrici (EV) in funzione oggi riporta Forbes.com. Il maggior contributore ai veicoli elettrici nell'industria automobilistica è un marchio che molti collegano al futuro:Tesla.
Se pensi che le auto elettriche siano solo una moda passeggera, ripensaci. Quasi tutte le principali case automobilistiche hanno un'importante iniziativa EV nel 2018. Mercedes-Benz ha annunciato a settembre che offrirà 50 versioni elettriche di tutti i suoi modelli entro il 2022. Per non essere da meno, BMW riferisce che prevede di produrre in serie auto elettriche entro il 2020 e realizzerà 12 diversi modelli entro il 2025, secondo Autoblog.com.
Si prevede che il 2018 sarà un anno eccezionale per l'acquisto di un'auto per i consumatori poiché le case automobilistiche lavorano per ripulire l'inventario e fare spazio ai nuovi arrivi di auto. Perché l'inventario extra? Ci sono 3 motivi di guida. Uno dei motivi è l'aumento dei veicoli in leasing. Quasi un terzo di tutti i nuovi veicoli venduti negli Stati Uniti sono ora in leasing, secondo USAToday.com. Un altro motivo per cui i consumatori si aggrappano alle loro auto più a lungo. E l'ultimo motivo, sempre più consumatori si rivolgono a veicoli usati per risparmiare denaro.
Nonostante queste tendenze, le case automobilistiche possono contare sulle vendite di nuovi design e nuovi futuri con i loro nuovi modelli. Tuttavia, Edmunds prevede vendite negli Stati Uniti di 16,8 milioni nel 2018, in calo rispetto ai 4 anni precedenti. Un altro fattore che può influenzare questo numero di previsione? Prestiti auto. I consumatori che non sono in grado di ottenere il finanziamento che desiderano possono far pendere la bilancia in fretta.
Diversi importanti produttori e società di terze parti stanno ora offrendo al consumatore un'altra opzione da considerare quando si cerca di determinare l'acquisto di una nuova auto. I servizi in abbonamento funzionano come un leasing o un accordo di finanziamento mensile, ma possono essere accompagnati da vantaggi assicurativi e di manutenzione che sono allettanti per i consumatori e che consentono di scambiare auto senza troppe difficoltà. Le aziende di terze parti possono offrirti un'esperienza in auto molto simile a quella offerta da Getaround, ZipCar o Car2Go. Alcune aziende richiedono una tariffa mensile fissa; altri verranno addebitati a seconda dell'auto e della posizione.
BMW e Mercedes hanno dichiarato ad Automotive News che testeranno nuovi servizi di abbonamento per auto nel 2018.
Una delle più grandi tendenze automobilistiche per colpire sia le città grandi che quelle piccole è il ride-sharing, o come lo chiamano alcuni:"catturare un Uber". Uber e Lyft offrono ai consumatori un trasporto simile a un taxi consegnato da un veicolo privato vicino alla tua posizione. Parte dell'attrazione della condivisione del viaggio rispetto ai servizi di taxi è che accetti un prezzo totale in anticipo, non ti viene addebitato il tempo necessario per arrivarci. Inoltre, non sei tenuto a lasciare la mancia. Alcune auto private di condivisione del viaggio sono molto più belle dei taxi, ma possono essere incostante nell'esperienza totale del consumatore.
Uno dei principali fattori trainanti per la tecnologia delle auto a guida autonoma sono le vite che verranno salvate quando diventeranno più diffuse. Secondo Money.com, solo nel 2016 ci sono stati 37.461 decessi correlati all'auto. Le auto a guida autonoma saranno programmate con funzionalità per aiutare a prevenire il verificarsi di incidenti sia per i pedoni che per i conducenti.
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