Perché un'auto dovrebbe morire quando è al minimo?

1. Pressione del carburante insufficiente

- Pompa del carburante o regolatore di pressione del carburante difettosi

- Filtro del carburante intasato

2. Problemi di presa d'aria

- Filtro dell'aria ostruito

- Perdite di vuoto

- Sensore del flusso d'aria di massa (MAF) difettoso

3. Problemi al sistema di accensione

- Candele usurate

- Bobine di accensione difettose

- Cavi delle candele difettosi

- Problemi al coperchio del distributore o al rotore (veicoli più vecchi)

4. Problemi alla valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC)

- Valvola IAC sporca o difettosa

- Accumulo di carbonio attorno alla valvola

5. Problemi con il corpo farfallato

- Corpo farfallato sporco

- Sensore posizione farfalla (TPS) difettoso

6. Sensori difettosi

- Sensore di ossigeno (sensore O2)

- Sensore temperatura liquido refrigerante

- Sensore di posizione dell'albero motore

- Sensore di posizione dell'albero a camme

7. Problemi informatici

- Centralina motore (ECU) difettosa

- Problemi tecnici o bug del software

8. Perdite di vuoto

- Crepe o collegamenti allentati nei tubi di aspirazione

9. Problemi meccanici

- Problemi di compressione del motore (fasce elastiche usurate, guarnizione testa danneggiata)

- Catalizzatore intasato