Perdita minore: Una piccola perdita potrebbe semplicemente provocare schizzi d'olio sul motore e infine un livello dell'olio leggermente inferiore. Probabilmente vedrai delle macchie d'olio nel vano motore. Sebbene sia fastidioso e necessiti di riparazioni, non è immediatamente catastrofico. Tieni d'occhio il livello dell'olio e rabboccalo se necessario.
Perdita significativa: Una perdita più grande può portare a:
* Bassa pressione dell'olio: Questo è grave e può causare danni al motore molto rapidamente. Una bassa pressione dell'olio significa che il motore non riceve una lubrificazione sufficiente, con conseguente surriscaldamento e potenziale grippaggio.
* Fuochi dovuti al petrolio: Le perdite di olio sui componenti caldi del motore possono incendiarsi.
* Olio su altre parti del motore: L'olio può penetrare nelle candele, nei cavi di accensione e in altri componenti sensibili, provocando mancate accensioni, prestazioni scadenti e riparazioni più costose.
In breve: Si sconsiglia di guidare con una guarnizione del coperchio della valvola che perde. Più a lungo si aspetta, maggiore è il rischio di problemi più seri e costi di riparazione più elevati. È meglio farlo riparare il prima ragionevolmente possibile. Si consiglia inoltre un regolare cambio dell'olio per prevenire ulteriori contaminazioni.
