Ecco perché:
* Trasmissione: Un sistema 4WD richiede una scatola di trasferimento, un differenziale anteriore, alberi di trasmissione, assi e tutti i componenti associati. Queste parti non sono semplicemente imbullonate; richiedono un'ampia integrazione con il telaio, le sospensioni e il motore esistenti. Il telaio del veicolo potrebbe non essere strutturalmente sufficientemente solido da sopportare lo stress aggiuntivo di un sistema 4WD.
* Sistemi informatici: I veicoli moderni dispongono di sofisticati sistemi informatici che controllano vari aspetti della trasmissione. L'aggiunta della trazione integrale richiederebbe modifiche significative a questo sistema, potenzialmente implicando una programmazione personalizzata o la sostituzione dell'intera ECU (unità di controllo del motore).
* Freni e sospensioni: Un sistema 4WD sottopone più stress ai freni e alle sospensioni. Potrebbe essere necessario aggiornare questi componenti per gestire l'aumento del carico, aumentando ulteriormente i costi e la complessità.
* Costo: Il costo delle sole parti probabilmente supererebbe il valore del veicolo. Quindi devi considerare i costi di manodopera di un meccanico o di un'officina altamente qualificati in grado di eseguire una modifica così complessa.
In breve, non è pratico o economico montare la trazione integrale su un veicolo che non ne è stato costruito. Se hai bisogno della trazione integrale, è molto più sensato ed economico acquistare un SUV usato che già ne è dotato.
