Avere un buon set di freni sulla tua auto è fondamentale per fermarsi prima che accada un incidente. Per determinare lo stato dei freni, spesso viene misurato lo spessore delle pastiglie. Poiché le pastiglie dei freni diventano troppo sottili, la tua sicurezza su strada è compromessa. Ecco perché è importante conoscere lo spessore minimo delle pastiglie freno prima di sostituirle.
In questa guida, copriamo tutte le misurazioni delle pastiglie dei freni che devi conoscere. Non solo esamineremo lo spessore quando le pastiglie dei freni sono nuove, ma copriremo anche quale dovrebbe essere il minimo. Il nostro articolo copre anche lo spessore ideale delle pastiglie dei freni e le leggi che regolamentano le pastiglie.
Prima di partire, saprai come misurare le pastiglie dei freni, valutare perché alcune durano più a lungo e imparare quanto spesso controllarle. Finalmente le tue domande principali avranno una risposta.
Le pastiglie dei freni sono considerate moderatamente usurate quando raggiungono uno spessore compreso tra 4 e 6 millimetri (da 1/8 a 1/4 di pollice). Una volta che le pastiglie dei freni diventano più basse, tra 2 e 3 millimetri (sotto 1/8 di pollice), devono essere sostituite immediatamente.
Tuttavia, la tua auto non è più sicura da guidare una volta che le pastiglie dei freni diventano così sottili. Dovresti smettere di guidare finché non avrai installato le nuove pastiglie dei freni.
Se continui a guidare anche se le pastiglie sono così sottili, rischi di rovinare i rotori. Il contatto metallo-metallo può anche creare un suono stridente difficile da sopportare.
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Quando acquisti nuove pastiglie dei freni, possono misurare circa 12 millimetri (1/2 pollice) di spessore. Tuttavia, alcune auto hanno pastiglie dei freni più sottili nella parte posteriore, spesso da otto a dieci millimetri di spessore.
Le pastiglie dei freni possono mantenere questo livello di spessore per un buon periodo di tempo. Se stai attento alla forza con cui ti rompi e non fai arresti improvvisi, ci vorrà molto più tempo prima che le pastiglie si consumino.
È sempre meglio avere pastiglie dei freni che misurano sei millimetri o più. Una volta scesi al di sotto di questo punto, non funzioneranno altrettanto bene. Se sei a corto di soldi, potresti riuscire a ricavarne un po' più di vita, ma non vuoi prolungare troppo a lungo la sostituzione.
Quando le pastiglie dei freni raggiungono i tre millimetri di spessore, sei in pericolo. La sicurezza diventa una preoccupazione e possono verificarsi ulteriori danni ad altri componenti del sistema frenante.
Secondo il governo federale, con i freni a disco idraulici, a tamburo o elettrici, le pastiglie dei freni sull'asse sterzante non dovrebbero mai scendere al di sotto di 1,6 millimetri. Con i freni a disco pneumatici il requisito minimo è di 3,2 millimetri.
Ciò che queste misurazioni non tengono in considerazione è che nessuno di questi termini è ideale. Quando i freni diventano così bassi, la sicurezza su strada è seriamente compromessa. Ecco perché non è mai saggio aspettare così a lungo per cambiare le pastiglie dei freni.
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Pastiglia freno usurata vs. nuova Come per tutte le parti automobilistiche, hai una gamma di prodotti tra cui scegliere. Se hai un budget limitato, puoi trovare pastiglie freno economiche. D'altra parte, se stai cercando un set di assorbenti premium, sono disponibili anche questi. In quasi tutti i casi, otterrai ciò per cui paghi.
Le pastiglie dei freni a basso costo sono costruite con materiali economici. Non dissiperanno anche l’energia termica, quindi non durano così a lungo. D'altra parte, stai pagando di più per i freni ad alte prestazioni, ma gestiscono meglio il calore per un'usura più lenta e una maggiore capacità di frenata.
Ecco i tre principali tipi di freni che potresti prendere in considerazione.
Idealmente, sceglierai pastiglie freno in ceramica se desideri una maggiore efficienza. Con questi, potrebbe essere necessario spendere di più per ottenere anche un buon paio di rotori. Detto questo, non tutte le auto beneficiano di freni di fascia alta. Ad esempio, se hai una piccola berlina, è improbabile che tu abbia bisogno di freni ad alte prestazioni.
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Al di là del tipo, puoi essere intelligente riguardo al marchio che scegli. Non c’è motivo di acquistare il marchio più costoso se non è quello di cui hai bisogno. Ci sono molte pastiglie freno di alta qualità a un costo ragionevole.
Pastiglia freno usurata, se si presenta così, è sicuramente il momento di sostituirla Il controllo delle pastiglie dei freni dovrebbe far parte del normale programma di manutenzione dell'auto. Se porti il tuo veicolo in officina per la manutenzione, i tecnici probabilmente controlleranno le pastiglie ogni volta. Tuttavia, se gestisci tutto questo da solo, ti consigliamo di controllare lo spessore delle pastiglie ogni 5.000 miglia o due volte l'anno.
Le pastiglie dei freni dovrebbero durare molto più di 5.000 miglia, ma è bene tenere d'occhio lo spessore, per non farsi cogliere di sorpresa. La maggior parte delle pastiglie dei freni sono progettate per durare da 25.000 a 75.000 miglia. Normalmente i rotori possono durare anche più a lungo se adeguatamente curati.
Oltre a controllare periodicamente le pastiglie, vi consigliamo anche di dare un'occhiata se notate eventuali segni di usura. Alcuni dei segni più comuni di usura delle pastiglie dei freni includono:
Se controlli le pastiglie dei freni dopo aver notato questi sintomi e non vedi nulla di sbagliato, potresti portare l'auto in officina. Potrebbe esserci un problema più grande che si verifica all'interno del sistema frenante.
Se vuoi sapere quanto sono spesse le pastiglie dei freni della tua auto, puoi misurarle a casa. Su molte auto puoi anche controllare le pastiglie dei freni senza rimuovere le ruote, a seconda del modello di auto e del tipo di cerchio. Tuttavia, ecco come farlo nel modo corretto. Tutto ciò di cui hai bisogno è un martinetto, una torcia elettrica, una chiave inglese e un misuratore dei freni.
Ecco i passaggi da seguire per controllare lo spessore delle pastiglie dei freni.
Se hai difficoltà a ottenere le misurazioni o hai bisogno di ulteriore aiuto, puoi contattare la tua officina di riparazione auto locale. Molti negozi offriranno l'ispezione delle pastiglie dei freni a un prezzo ragionevole se porti a termine il lavoro con loro.
La durata delle pastiglie dei freni ha molto a che fare con il modo in cui guidi. Se non consideri le tue abitudini stradali, potresti consumare più freni del necessario.
Per questo motivo, abbiamo raccolto alcuni suggerimenti da considerare.
Inoltre, è fondamentale seguire tutti i programmi di manutenzione dei freni. Scopri quando la casa automobilistica consiglia la manutenzione e portala a termine.
Quando le pastiglie dei freni scendono al di sotto dei 4 mm, sono considerate nella zona di pericolo. A questo punto, sarebbe meglio far sostituire le pastiglie dei freni per garantire la vostra sicurezza su strada. Qualsiasi valore inferiore a questo potrebbe portare all'usura dei rotori poiché il metallo inizia a entrare in contatto con il metallo.
Qualsiasi meccanico decente ti dirà di cambiare le pastiglie dei freni se misurano tre millimetri. Non c’è motivo di vedere quanto ancora potrebbero durare perché il fallimento è possibile in qualsiasi momento. Per garantire il massimo potere frenante, è meglio cambiarli ora.
Una volta che le pastiglie dei freni scendono al di sotto dei sei millimetri, sono considerate usurate a metà. Puoi ricavarne un po' più di vita, ma idealmente li cambieresti prima di raggiungere i tre millimetri di spessore. Se misurano due o tre millimetri non c’è più tempo da aspettare.
Una volta che le pastiglie dei freni scendono al di sotto dei sei millimetri, sono considerate usurate a metà. Puoi ricavarne un po' più di vita, ma idealmente li cambieresti prima di raggiungere i tre millimetri di spessore. Se misurano due o tre millimetri non c’è più tempo da aspettare.
Se non vuoi tirare le ruote, potresti riuscire a guardare attraverso i fori per esaminare lo spessore delle pastiglie dei freni. Anche se non puoi misurarli, puoi avere un'idea di quanto rimane. Inoltre, puoi cercare una linguetta indicatore di usura sul lato del cuscinetto. Se tocca il rotore o è rotto, potresti aver bisogno di nuovi cuscinetti.
Le nuove pastiglie dei freni misurano tra 8 e 12 mm di spessore. Attraverso sei millimetri, le pastiglie dei freni sono considerate in buone condizioni. Una volta che le pastiglie raggiungono i quattro-sei millimetri, si è verificata un'usura moderata e dovresti iniziare a prendere in considerazione una sostituzione. Oltre questo limite, due o tre millimetri sono pericolosi.
Imparare a misurare le pastiglie dei freni può aiutarti a prendere il controllo della tua manutenzione. Non c'è motivo di esporsi a rischi quando sai quando è il momento di installare nuovi pad.
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