Cosa significa una spia dei freni nella mia auto?

Tutto su quella spia del freno

C'è una spia dei freni accesa nella tua auto? Potrebbe significare una varietà di cose diverse e sapere cosa potrebbe essere prima dipende dalla spia del freno che è.

Quando avvii l'auto per la prima volta, tutte le luci degli strumenti dovrebbero lampeggiare brevemente. Si tratta di una verifica che gli impianti illuminati siano monitorati e siano ora pronti per essere controllati per il corretto funzionamento. Una volta che il sistema avrà verificato il buono stato di funzionamento, questo verrà segnalato spegnendo di nuovo la spia corrispondente sul quadro strumenti. Eventuali spie che rimangono accese indicano un potenziale problema con i sistemi corrispondenti. Uno dei sistemi progettati dalla tua auto per monitorare e avvisarti di possibili guasti è l'impianto frenante.

Identificare quale spia freno è

Il quadro strumenti della tua auto contiene molte icone diverse. Ma sapere quale icona corrisponde a quale sistema può rivelarsi un po' una sfida. Per aggiungere confusione, non c'è solo un'icona potenziale per problemi con il tuo sistema frenante. Ecco alcune delle possibili icone che potresti vedere relative al tuo sistema frenante:

Spia di segnalazione impianto idraulico freni

Questa spia indica un problema con l'impianto idraulico del freno. Se cambia in modo intermittente o apparentemente solo durante la svolta, è possibile che il liquido dei freni sia basso. Se rimane acceso, ciò suggerirebbe un problema più persistente.

Spia di errore/avviso ABS

Questa spia serve per avvisarti di potenziali problemi con l'ABS (sistema di frenata antibloccaggio) o con il normale sistema di freno di servizio. Inoltre, potresti vedere questa spia se i livelli del liquido dei freni sono bassi per il serbatoio del cilindro principale o per il serbatoio dell'ABS.

Spia di segnalazione pastiglie freno

Alcuni proprietari di auto di lusso potrebbero vedere questa spia apparire nel loro quadro strumenti se viene rilevato che le pastiglie dei freni sono usurate o necessitano di manutenzione. Le linee tratteggiate esterne simboleggiano i pad effettivi. Le pastiglie usurate possono anche cigolare o pulsare per farti sapere che è ora di cambiarle.

Spia freno di stazionamento/freno a mano

Questo simbolo indica che il tuo parcheggio/emergenza/freno a mano è attualmente inserito. Ti ricorda che dovresti disinserirlo prima di provare a guidare. In alcune auto viene utilizzato un sistema di freno di stazionamento elettronico. Se necessita di manutenzione, vedrai questo simbolo con il simbolo di una chiave inglese sotto.

Premi la luce del freno

Questa luce non è tanto una luce di "Avvertimento", quanto una luce istruttiva. In genere viene visualizzato quando è necessario premere il freno prima di poter avviare l'auto (per i motorini di avviamento a pulsante) o passare da Park e in Drive/Reverse (per i cambi automatici). Se si accende durante la guida, è molto probabile che la spia abbia un malfunzionamento.

Perché ricevo una spia dei freni?

Ci sono tanti (se non di più) motivi, quante sono le spie dei freni. Di seguito, analizzeremo alcune delle cause più comuni di queste luci.

Il parcheggio/emergenza/freno a mano è inserito

Uno dei (se non il) motivo più comune per cui sul cruscotto è accesa la spia dei freni è perché il freno di stazionamento non è stato completamente disinserito prima che siano stati effettuati tentativi di guidare l'auto. Iniziare a guidare l'auto prima di rilasciare completamente questo freno può avere una moltitudine di effetti, a seconda di quanto è inserito, dall'usura prematura delle ganasce del freno al danneggiamento del cuscinetto della ruota fino a un guasto catastrofico del sistema frenante.

Un altro fattore in gioco qui è il tipo di sistema di guida del tuo veicolo.

Veicoli a trazione anteriore corri meno rischi di danni, poiché ci sono ottime possibilità che l'auto non funzioni nemmeno mentre il freno di stazionamento è inserito. E, anche se l'auto si muove con il freno di stazionamento inserito, le gomme si trascineranno, il che sarà un chiaro indicatore che qualcosa non va.

Veicoli a trazione posteriore , tuttavia, presentano un rischio maggiore di problemi. Poiché il motore può (e lo farà) sopraffare i freni, è possibile che l'auto venga guidata senza alcuna indicazione che qualcosa non va finché non è troppo tardi. Alcune auto aggiungeranno un avviso acustico, nel caso in cui non vedi il simbolo sul cruscotto. Inoltre, alcuni conducenti hanno segnalato uno strano odore dopo aver guidato inavvertitamente mentre il freno di stazionamento era ancora inserito.

L'importante è che se vedi questa luce, è una soluzione molto semplice:disinserisci semplicemente il freno di stazionamento. Nel caso in cui il rilascio completo del freno non provochi lo spegnimento della luce, o se pensi di aver guidato troppo a lungo con il freno di stazionamento inserito, assicurati di portare la tua auto in un centro di assistenza certificato per ottenerla controllato. Dopotutto, non lo chiamano il "freno di emergenza" per niente.

I livelli del liquido dei freni sono bassi

Un'altra causa comune per una spia di avvertimento del freno proviene dal sensore all'interno della pompa del freno quando rileva livelli insufficienti di liquido dei freni. Questo è importante, poiché il liquido dei freni è fondamentale per il funzionamento del sistema frenante e, se i livelli scendono troppo in basso, può causare il guasto completo dei freni.

Il liquido dei freni della tua auto è diviso in due sezioni, ciascuna delle quali controlla due ruote. Questo serve a fornire ridondanza e prevenire guasti catastrofici in caso di compromissione di una delle due sezioni. Nel caso in cui succeda qualcosa a una delle sezioni, l'altra sezione sarà comunque in grado di azionare l'impianto frenante. Tuttavia, se entrambe le sezioni vengono rese inutilizzabili, la capacità di frenare normalmente verrà persa. Pertanto, è importante portare la tua auto in un centro di assistenza certificato il prima possibile, se vedi questa luce.

Se ti trovi nella posizione in cui entrambe le sezioni hanno fallito, mentre stai guidando, niente panico. È una risposta perfettamente naturale quando si va a premere il pedale del freno e si scopre che non sta rispondendo, ma è importante rimanere calmi, poiché il panico può (e sarà) distorcere il tuo pensiero, risultando irrazionale - e spesso irregolare - pensieri e comportamenti. Invece, respira semplicemente, mantieni la testa equilibrata e tira il veicolo sulla banchina/parcheggio più vicino/strada laterale mentre fermi lentamente l'auto con il freno di emergenza. La sicurezza è fondamentale.

Malfunzionamento dell'ABS

La maggior parte delle auto oggigiorno utilizza il sistema di frenata antibloccaggio (o ABS). Come con qualsiasi altra cosa, a volte possono esserci complicazioni con questo sistema. Nel caso in cui la tua auto abbia un problema del genere, vedrai una delle spie di avviso/errore ABS mostrate sopra (o qualcosa di simile, con le lettere "ABS").

Questa spia potrebbe indicare uno o più diversi potenziali errori con l'ABS e utilizza un sistema di codici di errore per l'identificazione. Ciò richiederà il collegamento del sistema informatico della tua auto a uno strumento di scansione diagnostica appositamente progettato, che recupererà i codici dal tuo sistema di monitoraggio dell'ABS e determinerà i problemi corrispondenti.

Fortunatamente, un malfunzionamento dell'ABS non causerà il guasto dei freni e sarai comunque in grado di guidare il veicolo. Semplicemente non avrai la funzione antibloccaggio fornita dall'ABS. In questi casi, tuttavia, si consiglia vivamente di portare l'auto in un centro di assistenza certificato il prima possibile, poiché l'ABS fornisce un ulteriore livello di sicurezza, impedendo il bloccaggio dei freni, che potrebbe causare lo slittamento l'evento che devi interrompere.

Luce(i) freno/posteriore bruciate

Questo è un evento abbastanza comune, per i conducenti con auto che hanno questa luce. Sebbene ciò non influirà sulle prestazioni della tua auto o porterà direttamente a ulteriori danni, è una notifica utile. Dal momento che raramente siamo in grado di vedere i nostri freni e luci posteriori, non è raro che una lampadina si bruci senza che ce ne accorgiamo. E, se più lampadine si bruciano prima che ce ne rendiamo conto, la nostra capacità di indicare ad altri conducenti che stiamo rallentando/arrestando può essere notevolmente compromessa, aumentando la probabilità di un incidente.

Inoltre, in alcuni stati (il Texas è uno di questi), puoi essere fermato e dato una citazione per una luce di stop spenta. Può persino farti fallire la tua ispezione di stato.

Se vedi questa spia, è una buona idea andare avanti e sostituire le lampadine. È una soluzione semplice che potrebbe impedire alcuni risultati piuttosto indesiderati.

Pastiglie freno usurate

In alcuni dei veicoli di fascia alta, è presente un sensore che monitora in modo specifico le pastiglie dei freni. Quando rileva che le pastiglie hanno raggiunto un certo livello di usura, accenderà questa spia sul cruscotto, indicando che è il momento di sostituire le pastiglie dei freni.

Se vedi questa luce nella tua auto, non ignorarla. Le pastiglie dei freni usurate possono portare a disastri se non sostituite, poiché non saranno più in grado di fermare efficacemente la tua auto. Inoltre, se le pastiglie si consumano troppo, potrebbero causare danni ai rotori, aumentando notevolmente i costi per le riparazioni.

Alcuni altri segnali che indicano che potrebbe essere giunto il momento di nuovi pad includono:

  • Uno squittio/stridore acuto quando si applica pressione sul pedale del freno
  • Perdita di aderenza in frenata
  • Ci vuole più tempo del solito per fermare l'auto
  • Anormale “morbidezza” nel pedale del freno
  • Una sensazione di brivido al volante durante la frenata
  • Spia dell'impianto frenante lampeggiante

Se si verifica uno di questi sintomi e/o si accende la spia di avvertimento delle pastiglie dei freni sul cruscotto, è importante portare l'auto a far controllare/sostituire i freni il prima possibile da un tecnico di riparazione certificato affidabile, per prevenire eventuali ulteriori complicazioni.

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