La maggior parte delle automobili moderne è dotata di almeno una luce sul cruscotto che indica l'impianto frenante.
Molti sono dotati di due o anche tre luci:una che si accende quando viene attivato l'ABS, un'altra che si accende quando il freno di stazionamento è inserito e un'altra ancora che si accende quando qualcosa va storto con l'impianto frenante generale.
I trigger individuali e condivisi per queste luci differiscono in base alla marca, al modello, all'anno e alle caratteristiche del tuo veicolo.
Consulta il manuale del proprietario dopo aver esaminato questi consigli generali per la spiegazione più esatta del significato delle luci del cruscotto. Cosa significa quando dice assistenza alla frenata di servizio, sarà discusso in questo articolo.
L'assistenza alla frenata è una caratteristica delle auto moderne che aiuta i conducenti a fermarsi più velocemente. Lo fa rilevando quando il conducente sta frenando bruscamente e quindi fornendo più forza frenante per ridurre lo spazio di arresto.
Alcuni conducenti potrebbero scegliere di disattivare l'assistenza alla frenata perché ritengono che renda più difficile la frenata.
Altri possono disabilitarlo se ritengono che sia pericoloso. D'altra parte, l'assistenza alla frenata è un dispositivo molto sicuro progettato per aiutare i conducenti a fermarsi rapidamente in una circostanza di emergenza.
È una funzione utile, ma se non ti piace o non pensi di averne bisogno, puoi sempre disattivarla. Tieni presente che la rimozione dell'assistenza alla frenata può aumentare la distanza di arresto in caso di emergenza. È consigliabile lasciare l'assistenza alla frenata attiva se non ti senti a tuo agio.
Secondo uno studio condotto nel 1992 al simulatore di guida Mercedes-Benz a Berlino, oltre il 90% dei conducenti non riesce a frenare con forza sufficiente quando è coinvolto in un incidente stradale.
I sistemi di assistenza alla frenata e antibloccaggio del veicolo lavorano insieme per migliorare l'efficienza della frenata. Questa combinazione non solo ti aiuta a fermarti in caso di emergenza, ma impedisce anche il bloccaggio delle ruote. Questo è importante in una varietà di situazioni.
I sistemi di assistenza alla frenata sono divisi in due categorie. L'assistenza alla frenata meccanica è il tipo più vecchio, mentre l'assistenza alla frenata elettronica è la versione più recente. Il modo in cui i due sistemi di assistenza alla frenata rilevano la frenata di emergenza quando si preme il pedale del freno è ciò che li distingue.
Invece di essere elettrico, la prima generazione del sistema di assistenza alla frenata era meccanico. Ciò significa che non sono presenti sensori elettronici per monitorare la forza e la velocità con cui viene premuto il pedale del freno.
D'altra parte, l'assistenza alla frenata meccanica è controllata da parametri meccanici. Quando un conducente preme il pedale del freno, l'assistenza alla frenata deve raggiungere una posizione particolare prima di innestare.
Quando ciò accade, si attiva un meccanismo di blocco, che dirige la potenza frenante al servofreno anziché alla valvola del pistone del freno. Se la tua auto è stata prodotta dopo il 2004, molto probabilmente non è dotata di assistenza alla frenata meccanica.
Il sistema elettronico di assistenza alla frenata si avvale di una centralina elettronica. L'unità di controllo elettronica rileva un'emergenza quando il conducente preme il pedale del freno con una velocità e una forza specificate. Di conseguenza, l'unità aumenta la potenza frenante per rallentare ulteriormente l'auto.
Un'altra caratteristica interessante di questo sistema di assistenza alla frenata è che ricorda e si adatta al comportamento di frenata del conducente. Ciò potrebbe causare la modifica delle soglie preprogrammate del sistema per adattarsi alla forza e alla velocità di pressione del piede regolari del conducente.
In questo modo, eseguirà un lavoro migliore nell'attivare l'assistenza alla frenata in caso di emergenza.
Non sono identici, ma collaborano per migliorare la tua esperienza di guida. L'ABS, ad esempio, è progettato per garantire il mantenimento della trazione. Questo ha la distanza di arresto più breve rispetto allo sbattere sui freni e allo scivolare fino all'arresto.
In fase di arresto, tuttavia, consentendo alle ruote di ruotare lentamente si mantiene la trazione e si riduce il tempo di arresto.
Inoltre, se accade qualcosa di inaspettato durante la tua sosta eroica, la combinazione dell'assistenza alla frenata di servizio e dell'ABS fornisce un controllo aggiuntivo. Brake Assist è una tecnologia che funziona in tandem con i freni antibloccaggio.
Non appena premi i freni, si attiva l'assistenza alla frenata, supportandoti nella frenata rapida.
Ricorda come si frena e si attiverà se viene rilevata un'emergenza in base alla velocità di frenata. L'assistenza alla frenata ha lo svantaggio di essere inefficace se si è in ritardo nell'azionare i freni. D'altra parte, Brake Assist ti assisterà se applichi una forza sufficiente ai freni.
Questo di solito è un segno che il sensore del freno è andato male. Quasi tutte le automobili hanno una luce di assistenza alla frenata. È un circuito cablato che collega un sensore al cervello o al computer del veicolo. Si supponga che il sensore si guasti o rilevi un guasto all'impianto frenante o un componente rotto.
In quella situazione, la spia di servizio del freno si accende, indicando che dovresti far esaminare i freni da un professionista.
La buona notizia è che un lettore di codice di solito può scoprire immediatamente il problema. La causa più comune è il guasto del sensore. Sono semplici da installare e sostituire. Acquista tu stesso il sensore e risparmia praticamente tutti i tuoi soldi portandolo da un meccanico e sostituendolo per $ 50-100.
Sì e no, anche se siamo propensi a quest'ultimo. Con l'ABS e le luci di trazione accese, puoi guidare in sicurezza. Tuttavia, ti sconsiglio vivamente di farlo. Quando la spia dell'ABS si accende, significa che l'ABS deve essere ispezionato e potrebbe non funzionare correttamente.
Guidare in condizioni normali non dovrebbe essere un problema, ma chissà quando accadrà un momento spaventoso?
Il tuo sistema frenante potrebbe ostruirsi se freni forte. Questo può portare a una serie di eventi negativi. Consiglio di controllare l'impianto antibloccaggio non appena si accende la spia dell'ABS. A volte è semplice come cambiare un sensore o reintegrare il fluido.
Altre volte, il sistema è rotto e deve essere riparato da un esperto. Questa è un'assicurazione a basso costo, poiché riparare un piccolo problema (a basso costo) con l'ABS potrebbe prevenirne uno grave (costoso) in futuro.
Potresti aver disattivato il controllo della trazione se la spia della trazione è accesa. Per un controllo di trazione preciso, di solito non ci sono segnali di avvertimento. Nella maggior parte delle auto, questo verrebbe visualizzato insieme a un'altra spia di avviso.
Controlla il manuale del tuo proprietario per vedere cosa dovrebbe significare la spia di controllo della trazione nella tua automobile.
Se hai una spia di controllo della trazione accesa e non è stata spenta, userei un lettore di codici per capire il problema (guasto del sensore di nuovo) o farei controllare a un meccanico e capirlo il prima possibile. Il sistema di controllo del tuo veicolo potrebbe non funzionare correttamente, facendoti perdere il controllo del tuo veicolo.
No. Non è possibile disattivare l'assistenza alla frenata nella maggior parte delle automobili. Può essere difficile da controllare in alcuni scenari di guida, ma le case automobilistiche generalmente preferiscono l'assistenza alla frenata e non consentono all'utente di disabilitarla senza invalidare la garanzia.
Non è incoraggiato perché può portare a una serie di altri problemi, incluso un incidente. Anche se non lo sostengo, alcune automobili contengono un fusibile che può disabilitare l'assistenza alla frenata e la rimozione della miccia dell'assistenza alla frenata lo disabiliterebbe.
Quando la spia del sistema del freno di servizio sul tuo camion si accende, sai che c'è un problema. Si tratta, tuttavia, di un problema grave? Dopotutto, non si sa mai a meno che non ci provi. Le seguenti sono le cause più tipiche:
Problemi estremamente seri
Problemi non gravi
I difetti significativi dovrebbero essere risolti immediatamente, poiché potrebbero ostacolare sostanzialmente la capacità del veicolo di fermarsi o funzionare come previsto, provocando un incidente o danni.
I problemi non gravi sono quelli che non dovrebbero avere attinenza con nient'altro che un fastidio sulla tua dashboard. Deve essere affrontato, ma hai più tempo per farlo.
L'assistenza alla frenata è una funzione di sicurezza dell'auto che aiuta i conducenti a fermarsi più rapidamente durante una situazione di frenata di emergenza. L'assistenza alla frenata è una funzione che riconosce i segnali di frenata di emergenza e fornisce un maggiore supporto alla frenata ai conducenti.
Ripristina l'elettricità sul computer centrale della tua auto. Scollegare il cavo positivo della batteria dell'auto e premere il pedale del freno fino a quando l'impianto elettrico dell'auto non è completamente esaurito. Il computer dell'auto verrà ripristinato e la spia si spegnerà se non c'è elettricità immagazzinata.
Per la maggior parte delle auto, la sostituzione del servofreno avrà un costo compreso tra $ 300 e $ 700. Naturalmente, ci sono alcune eccezioni, ma dovresti aspettarti di pagare in media da qualche parte in quella zona. I prezzi della manodopera variano in genere da $ 100 a $ 170, mentre le parti potrebbero costare da $ 150 a $ 500.
Dopo aver spento il motore, premere più volte lentamente il pedale del freno. Quando lo pompate per la prima volta, il pedale dovrebbe essere molto "basso", cioè dovrebbe esserci poca resistenza alla pressione. La pressione sul pedale dovrebbe aumentare mentre lo si pompa, indicando che il servofreno non perde.
Avrai bisogno di un controller del freno e di un kit di sblocco se il tuo rimorchio è dotato di freni elettronici. Se il tuo rimorchio è dotato di freni elettronici, avrai bisogno di un controller per inviare un segnale dal veicolo al rimorchio affinché funzionino. Avrai bisogno di un controller del freno se il tuo rimorchio è dotato di freni elettronici.
La guida è un aspetto della vita che tutti facciamo regolarmente. Quando le cose vanno male, la vita diventa difficile. Nessuno vuole affrontare questi problemi. Tuttavia, stare davanti al tuo veicolo e capire cosa ti dice può farti risparmiare una notevole quantità di tempo e denaro.
Devi capire cosa significa assistenza alla frenata di servizio nella tua automobile.
Avere un lettore di codici e un kit di emergenza di base nella tua auto ti tornerà utile quando ne avrai bisogno. Tutti abbiamo il potenziale per essere coinvolti in un incidente e non vogliamo aumentare le nostre possibilità di farlo.
Non trascurare la luce di assistenza del freno di servizio quando si accende. Dai un'occhiata e poi dimenticalo per poter tornare alla tua vita normale.
