Quando acceleri il tuo veicolo, fa uno sferragliare snervante davanti all'auto? Se è così, non sei solo. Che tu ci creda o no, i rumori sferraglianti nella parte anteriore delle auto provenienti da molte fonti sono uno dei problemi più tipici dei veicoli.
La realtà è che vari problemi potrebbero causare strani rumori di tintinnio sul lato passeggero anteriore durante la guida. Fortunatamente, molti di questi problemi sono di natura minore e possono essere risolti rapidamente. Quando la superficie di un cuscinetto ruota diventa ruvida, inizia a cedere.
Fa spesso un rumore sferragliante durante la guida o scuote l'auto. La sostituzione di un cuscinetto richiede lo smontaggio del gruppo mozzo vicino alla ruota. Individuare la fonte di un tintinnio spesso richiede più tempo rispetto alla riparazione effettiva che segue.
Il primo passo è capire cosa sta causando il rumore sferragliante dalla ruota anteriore. È solo quando il veicolo sta accelerando che succede?
Il rumore è presente anche quando l'auto è al minimo o in crociera? Il rumore sferragliante proviene dalla ruota anteriore o posteriore del veicolo? Sarà più facile diagnosticare il problema se è possibile identificare la fonte del suono sferragliante.
Porta con te un compagno per il viaggio, preferibilmente qualcuno che sappia una cosa o due sulle automobili. Spegni la radio e apri tutte le finestre. Trova un posto bello e tranquillo dove guidare per rendere il lavoro più facile. Premi l'acceleratore e accelera costantemente finché non senti uno scricchiolio.
Ci sono vari motivi per cui il lato passeggero anteriore della tua auto sferraglia. Tuttavia, alcuni sono molto più comuni di altri. Le seguenti sono le cause più frequenti di rumore sferragliante durante la guida.
L'auto sferraglia e trema se la ruota anteriore destra sviluppa un problema. La ruota è allentata, il supporto del montante è usurato o in decomposizione e la copertura del mozzo è danneggiata, solo per citare alcune difficoltà con la ruota.
I rumori creati dalle difficoltà delle ruote saranno proporzionali alla velocità del veicolo. L'aumento del tintinnio è associato a velocità più elevate e viceversa.
Quando colpisci un dosso e gli ammortizzatori del tuo veicolo sono vecchi, sentirai un rumore sferragliante davanti all'auto. È possibile che questo rumore provenga dall'intera parte anteriore del veicolo, anziché solo dal lato del passeggero anteriore.
Un tintinnio durante la guida può essere causato da detriti che si sono fatti strada sotto il cofano del tuo veicolo. Il tintinnio può anche essere causato da qualcosa intrappolato nel vano della ruota. Molto probabilmente il rumore sarà più consistente quando guidi a una velocità maggiore. L'ispezione visiva del cofano e della ruota della tua auto per individuare eventuali detriti può aiutarti a identificarla.
Quando è necessario sostituire una cinghia a serpentina in un veicolo, l'auto sferraglia dalla parte anteriore. Quando la velocità dell'auto aumenta, il rumore sferragliante diminuisce.
I convertitori catalitici vengono utilizzati nelle auto di oggi per abbattere i tipici inquinanti legati alle emissioni e convertirli in composti meno pericolosi.
Sfortunatamente, il surriscaldamento o il danneggiamento possono causare il malfunzionamento di questi dispositivi, provocando la rottura e lo scuotimento di parti della loro struttura interna. Questo suono è simile alle biglie che vengono agitate all'interno di una lattina.
Quando un convertitore catalitico si rompe, deve essere sostituito. D'altra parte, i convertitori catalitici di solito funzionavano normalmente fino a quando un motivo sottostante non li distruggeva. Prima di sostituire il dispositivo, è necessario determinare la causa fondamentale del danno.
La boccola del braccio di controllo è fondamentale per mantenere il controllo del veicolo. Questo è il componente della tua auto che permette alle ruote di salire e scendere, che è necessario per la movimentazione. Produrrà un rumore sferragliante durante la guida.
In media, la boccola del braccio di controllo si consuma dopo 90.000 miglia. Tuttavia, deve essere cambiato prima se si danneggia. Questo tintinnio inizierà silenziosamente ma aumenterà costantemente di volume.
Il sistema di scarico di un veicolo è solitamente coperto da scudi termici per proteggere altri componenti dagli effetti della radiazione termica. Sebbene gli scudi termici siano generalmente privi di problemi, sono suscettibili alla ruggine e alla corrosione.
Uno scudo termico può liberarsi dalle sue saldature in queste situazioni, facendolo vibrare contro i componenti di scarico vicini.
Quando uno scudo termico si separa dai suoi supporti, può essere saldato di nuovo insieme o sostituito e riattaccato. Quando la ruggine ha minato totalmente l'integrità di uno scudo termico, di solito è necessario sostituirlo.
Quando si ferma un'auto o un camion, i componenti del freno sono soggetti a una notevole quantità di stress. Di conseguenza, i singoli componenti tendono a spostarsi se non sono fissati sufficientemente saldamente.
Le vibrazioni dei freni sono comuni quando una o più pastiglie dei freni sono prive di clip anti-rumore. Se ritieni che i tuoi freni emettano un rumore insolito di qualsiasi tipo, dovresti ispezionarli subito. Se non sei sicuro di identificare un problema da solo, chiedi aiuto a un professionista.
Quando la barra antirollio si deteriora, si sentirà un rumore sordo dalla parte anteriore del veicolo. I problemi della barra antirollio dovrebbero essere risolti il prima possibile poiché potrebbero causare un incidente significativo o danni costosi alla tua auto.
Un tintinnio durante la guida potrebbe suggerire una serie di problemi con i freni, il più comune dei quali è l'usura delle pastiglie dei freni. Ogni 40.000 miglia, le pastiglie dei freni devono essere sostituite. Durante la frenata, questo tintinnio produce un suono stridente unico.
I componenti dello sterzo e delle sospensioni di un veicolo sono responsabili di fornire un'eccellente maneggevolezza e un adeguato comfort di marcia. D'altra parte, questi componenti possono degradarsi nel tempo, provocando una serie di problemi legati all'usura.
Le boccole possono usurarsi, ammortizzatori e montanti possono perdere la loro efficacia e i collegamenti possono allentarsi all'interno delle loro prese terminali. Qualsiasi forma di danno da impatto passato può anche causare problemi simili.
È necessaria un'ispezione approfondita per diagnosticare la rottura dei singoli componenti dello sterzo e delle sospensioni. Per controllare accuratamente il gioco libero, in molte circostanze è necessario esercitare pressione su ciascun componente.
Quando sporco e sporcizia si accumulano nella ruota del tuo veicolo, l'automobile emetterà un rumore sferragliante durante la guida. Se torni all'ultima volta che hai lavato completamente l'auto, potresti riuscire a capire la causa del rumore.
Se il tuo motore è a corto di olio, dovresti accostare prontamente per evitare danni cataforici. Quando il livello dell'olio è basso, l'aria passa attraverso il motore, provocando un rumore sferragliante sul sedile del passeggero anteriore durante la guida.
Usa l'astina di livello per controllare il livello dell'olio per vedere se l'olio motore basso è la causa del tintinnio della tua auto durante la guida. Basta rimuovere l'astina di livello e pulirla con un asciugamano. Estrarre l'astina di livello e reinserirla. L'astina di livello indicherà il livello dell'olio.
Controllare il vano portaoggetti per qualsiasi cosa che potrebbe generare il tintinnio. Le automobili di oggi hanno possibilità di stoccaggio più innovative. Prima di considerare altre opzioni, assicurati che il rumore non provenga dall'interno del veicolo.
È naturale preoccuparsi se stai guidando e senti un rumore sferragliante sul lato passeggero dell'auto. Il conducente deve mantenere la calma e seguire queste istruzioni.
Il tintinnio può indicare una serie di problemi significativi che potrebbero farti perdere il controllo della tua auto. Cerca un'area sicura dove accostare e parcheggiare la tua auto.
Ascolta il rumore sferragliante davanti all'auto mentre accosti. Prova a capire quale schema segue. Valuta se migliora o peggiora durante la decelerazione. Questa spiegazione può aiutare a determinare la fonte del rumore.
Dopo aver parcheggiato in sicurezza il tuo veicolo, componi il numero del tuo meccanico locale. Ti chiederanno di descrivere il tintinnio in modo che possano capire se puoi portare la tua auto dal meccanico o se hai bisogno di un rimorchio.
Se senti uno sferragliare sul lato passeggero dell'auto, la cosa più importante da ricordare è stare al sicuro. Tieni presente che questo potrebbe significare un grosso problema con il tuo veicolo. Accosta al lato della strada e fatti consigliare da un esperto.
Quando la superficie di un cuscinetto ruota non è più liscia, inizia a cedere. Di conseguenza, non può dare una guida tranquilla e può persino causare disagio durante la guida. Durante la guida, emette spesso uno sferragliare dall'area del pneumatico o scuote l'auto.
Quando superi i dossi, senti un tintinnio nell'avantreno? Se si sente uno sferragliare durante la guida durante uno di questi, potrebbe essere un segno di un problema alla sospensione, come una boccola del braccio di controllo difettoso, un giunto sferico, un tirante, un supporto del puntone, un collegamento della barra antirollio o boccole della barra antirollio.
Un'altra cosa da cercare con gli ammortizzatori sono le boccole di montaggio allentate o secche. Quando giri la ruota, un suono lamentoso di solito indica la presenza di un giunto secco, più comunemente al braccio folle o del pitman.
La barra stabilizzatrice husky è un'altra potenziale causa di rumore (nota anche come barra stabilizzatrice). Questa barra aiuta a mantenere la tua automobile in piano in una curva.
Bassi livelli di fluido nell'A/T potrebbero generare rumori sferraglianti durante la guida. Controllare il livello del liquido aprendo il cofano. Riempire il serbatoio del fluido di trasmissione al livello corretto se il livello del fluido di trasmissione dell'auto è basso. Avvia l'auto e fai un breve giro di prova per determinare se il problema è scomparso.
La corrosione può causare il malfunzionamento delle candele nei veicoli più vecchi con un uso intenso. Ciò può causare un tintinnio che sentirai quando guidi e acceleri.
Quando si accelera, il tintinnio di un'auto diventa più di una semplice irritazione. Come puoi vedere dall'elenco delle cause del rumore sferragliante del sedile del passeggero anteriore durante la guida, molte di esse sono dovute alla mancanza di un'adeguata manutenzione.
Di conseguenza, assicurati di prenderti cura del tuo veicolo e, se inizia a sferragliare, affrontalo prima che peggiori.
Durante la guida, sentire un rumore dal tuo veicolo può essere inquietante, soprattutto se sei in autostrada. Il lato passeggero anteriore è un luogo popolare dove si può sentire un rumore sferragliante.
Se succede qualcosa mentre sei in viaggio, saprai cosa fare. Questo articolo spiegherà perché il lato passeggero del tuo veicolo emette un rumore sferragliante durante la guida e cosa fare se succede.
