Hai sentito?
Sembrava un rantolo.
È piuttosto improbabile che si tratti di un serpente, quindi se il tuo veicolo inizia a emettere suoni sferraglianti, c'è chiaramente un problema che deve essere affrontato.
Cosa fa sì che un'auto emetta un rumore sferragliante durante l'accelerazione? I colpevoli più probabili sono i seguenti:
Per fortuna, in questa guida esploreremo in dettaglio ciascuno dei motivi di cui sopra. Non solo, ma analizzeremo anche come risolverli.
Iniziamo!
Gli scudi termici sono protezioni metalliche che circondano varie parti del sistema di scarico, proteggendo la tua auto dal calore che emette.
Uno dei motivi per cui gli scudi termici tendono a rompersi è dovuto alla loro posizione vicino al suolo. Spesso intorno al serbatoio del gas, alla marmitta, alle tubazioni di scarico e al collettore di scarico. Questo non solo li lascia esposti ai detriti ma anche all'umidità, il che significa che probabilmente svilupperanno problemi di ruggine.
Hai indovinato:se il danno è abbastanza grave, la tua auto può emettere un suono sferragliante durante l'accelerazione.
Il motivo per cui lo fanno durante l'accelerazione è dovuto a una maggiore sollecitazione del motore. Più funziona, più aria scorre attraverso lo scarico, che è dove si trova la maggior parte degli scudi termici della tua auto.
La buona notizia è che, a meno che non abbiano subito danni reali, gli scudi termici sono veloci e convenienti da riparare. Se devi sostituirne uno, probabilmente spenderai tra $ 250 e $ 300. Altrimenti, farlo saldare a punti in un negozio locale dovrebbe fare il trucco.
Se non lo sapevi già, il motore medio di un'auto pesa circa 300 libbre. – e i supporti del motore sono ciò che lo tiene saldamente in posizione. Sono fatti di gomma e metallo, quindi come avrai intuito, se sono rotti, non c'è niente che gli impedisca di muoversi.
Ciò significa contatto metallo su metallo, che può causare un rumore sferragliante durante l'accelerazione della tua auto a causa del carico di lavoro aggiuntivo (oltre che dello slancio).
Se lasciato solo, probabilmente ci sarà più di un semplice sonaglio di cui preoccuparsi. Alcune possibilità includono un collettore di scarico piegato o rotto, una diminuzione della maneggevolezza o un guasto alla trasmissione.
La buona notizia è che i supporti motore rotti o danneggiati non sono difficili da risolvere. Mentre puoi sempre strisciare sotto la tua auto e controllarti , potrebbe essere più facile che un professionista autorizzato lo metta su un ascensore e gli dia un'occhiata.
Dovrebbero essere in grado di sostituire il supporto usurato/rotto per un prezzo compreso tra $ 200 e $ 500.
Se la tua auto emette uno sferragliare che suona come bottiglie di vetro che tintinnano insieme, è probabile che sia un problema di treno valvole.
Questo sistema è responsabile del funzionamento delle valvole di aspirazione e scarico. Se uno di questi è bloccato o usurato (compresi i sollevatori idraulici), può causare un'accensione prematura all'interno delle camere di combustione.
Questo fenomeno viene spesso definito carbon rap e di solito è causato da olio sporco o dal riempimento dell'auto con gas che non è il livello di ottano corretto.
Se è il treno valvole (che si trova sulla parte superiore del motore), la prima cosa da fare è controllare in che forma si trova il tuo olio. Se è sporco, potrebbe essere sufficiente un cambio dell'olio.
È anche possibile che il tuo motore richieda un combustibile con un numero di ottano elevato , che verrà visualizzato nel manuale dell'utente. Se è progettato per 95 e stai inserendo 89, le prestazioni del motore ne risentiranno e probabilmente creeranno un suono sferragliante.
Succedono molte cose all'interno di una trasmissione e, come con la maggior parte dei componenti del motore, se non riceve abbastanza lubrificazione, non sarà in grado di funzionare correttamente.
Il fluido di trasmissione forma uno strato sottile tra le parti mobili in modo che non sfreghino direttamente l'una contro l'altra. Senza abbastanza, lo faranno, il che può far vibrare la tua auto durante l'accelerazione.
Ignorare una trasmissione a basso contenuto di liquidi alla fine porterà a una costosa fattura di riparazione. Man mano che il metallo macina sul metallo, gli ingranaggi si usurano e, quando diventano inutilizzabili, dovrai ricostruire o sostituire la trasmissione .
Per fortuna, se cambi regolarmente il fluido di trasmissione ogni 30.000-60.000 miglia, non dovresti mai avere problemi con esso. Indipendentemente da ciò, se è la tua trans, la prima cosa da fare è controllare i livelli dei liquidi. Se è basso, dovrai aggiungerne altri.
Per ulteriori informazioni sul fluido trans, nonché sui costi associati alla sua sostituzione, consulta il nostro articolo precedente qui .
Ci sono molti componenti diversi all'interno di un sistema di scarico che possono far vibrare la tua auto durante l'accelerazione.
Alcuni di questi includono:
Ignorare uno di questi può avere effetti negativi sul resto del sistema. Non solo, ma possono anche causare una diminuzione delle prestazioni e del risparmio di carburante.
Il primo passo è capire quale parte del sistema ha un problema. Puoi strisciare sotto il tuo veicolo e ispezionarlo per danni, assicurati solo di farlo raffreddare prima se hai guidato di recente.
Puoi anche usare le mani per "scuotere" il sistema, ascoltando eventuali rumori sferraglianti.
Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, portare la tua auto da un meccanico autorizzato potrebbe essere la soluzione migliore. Se non notano problemi visibili, possono anche eseguire un test di pressione per verificare se c'è una perdita da qualche parte.
Un'auto che sferraglia durante l'accelerazione alla fine diventerà più di un semplice fastidio. Come avrai notato dalle cause di tintinnio dell'auto di cui sopra, molte derivano dalla mancanza di una adeguata manutenzione .
Per questo motivo, assicurati di prenderti cura della tua auto e, se inizia a sferragliare, gestiscila prima che peggiori.
