Che cos'è una Onomatopea ?
È una parola che imita il suono o l'azione della cosa che descrive.
Se stai leggendo questa guida perché il tuo veicolo sta macinando, ci dispiace che tu non abbia potuto impararlo in un altro modo. Perché un'auto emette un rumore stridente durante l'accelerazione?
Ci sono 5 motivi principali per cui un'auto potrebbe sfrecciare in accelerazione. Questi includono:
Ognuno di essi si manifesterà in modo leggermente diverso e ognuno ha la sua soluzione unica.
Per fortuna, in questa guida tratteremo tutto ciò che devi sapere su ciascuno dei problemi di cui sopra, incluso come risolverli.
Iniziamo prima con le cause principali e le potenziali soluzioni!
Ci sono molti suoni diversi che una trasmissione potrebbe emettere, la maggior parte dei quali suggerisce che sta uscendo. Tuttavia, se senti un rumore stridente proveniente da esso, è probabile che sia già troppo tardi.
Un rumore stridente della trasmissione automatica durante l'accelerazione suggerisce che il sistema di ingranaggi epicicloidali è usurato. Se sai come funziona il sistema, dovresti essere in grado di capire facilmente come anche il minimo danno potrebbe far perdere la sincronizzazione alle cose.
In caso contrario, guarda il video qui sotto per una spiegazione visiva.
In poche parole, deriva dal fatto che la velocità delle ruote non è sulla stessa pagina del motore. Potrebbe macinare per tutto il tempo in cui acceleri o potrebbe farlo solo con una marcia specifica.
Indipendentemente da ciò, questo non è sicuramente un problema da ignorare, a meno che non ti piacciano fatture di riparazione elevate (non lo pensavamo).
Essendo uno dei componenti più complessi di un'auto, non è consigliabile lavorare da soli su un cambio automatico. Se la tua auto emette un rumore stridente durante l'accelerazione e finisce per essere la trasmissione, dovrai portarla da un professionista.
Molto probabilmente, dovrai sostituirlo. Consulta il nostro articolo precedente per uno sguardo approfondito alle riparazioni della trasmissione e quanto costano.
Un differenziale è la parte della trasmissione che consente alle ruote di muoversi a velocità diverse. Se ciò non fosse possibile, la guida della tua auto sarebbe imprevedibile e pericolosa.
Fondamentalmente, un differenziale prende la potenza fornita dal motore e la divide tra ciascuna delle ruote, consentendo loro di ruotare a velocità diverse. Quando non funziona correttamente, potresti notare un suono lamentoso. Man mano che peggiora, tuttavia, potrebbe iniziare a sfregare (soprattutto durante l'accelerazione o la svolta).
Quando ciò accade, significa che gli ingranaggi interni del differenziale sono usurati e si sono spenti.
Purtroppo, se è già in fase di rettifica, molto probabilmente dovrai sostituire l'intero differenziale. Se emette solo un rumore lamentoso, il fluido differenziale potrebbe essere basso, il che fornisce lubrificazione in modo che gli ingranaggi non sfreghino l'uno contro l'altro.
Per ulteriori informazioni sulle riparazioni e sui costi dei differenziali, consulta il nostro articolo precedente qui .
Un cuscinetto ruota fa parte del gruppo ruota, che è ciò che collega la ruota all'asse. In poche parole, è un insieme di sfere d'acciaio che si trovano all'interno di un anello di metallo. Permettono alle ruote di girare senza creare troppo attrito.
Se uno dei cuscinetti delle ruote è usurato o danneggiato, potresti notare un'usura irregolare degli pneumatici o una cattiva sterzata e manovrabilità. L'altro indicatore? Un rumore stridente (soprattutto durante l'accelerazione o la svolta).
Ignorare un cuscinetto ruota difettoso può comportare il blocco, mettendo in pericolo te stesso, i tuoi passeggeri e chi ti circonda. Inoltre, se lasciato da solo, può causare ulteriori danni alla trasmissione, ai giunti omocinetici e ai mozzi delle ruote.
Se viene determinato che hai un cuscinetto ruota difettoso, la soluzione migliore è semplicemente sostituirlo. Per fortuna, non è affatto un lavoro complicato, il che significa che puoi farlo da solo se ti senti a tuo agio. Assicurati di guardare questo video per una guida passo passo.
In caso contrario, chiedere a un'officina di eseguire la sostituzione dovrebbe costare circa $ 300 (questo può variare a seconda della marca e del modello della tua auto).
I giunti a velocità costante (noti anche come giunti CV) sono ciò che collega la trasmissione alle ruote. Sono utilizzati principalmente sui veicoli a trazione anteriore.
Se la tua auto fa rumore quando accelera a basse velocità e percorre una curva stretta (di solito un clic, bussare o stridore), è probabile che non funzioni. Se ignori un cattivo giunto CV, potresti non essere in grado di uscire da Park, il che, come avrai intuito, è piuttosto cruciale.
Potresti anche notare vibrazioni durante la guida o grasso sul bordo interno degli pneumatici. Dovresti riconsiderare la guida di un veicolo con un giunto omocinetico difettoso poiché potresti perdere completamente il controllo.
Se il giunto CV stesso è usurato, l'unica opzione è sostituirlo. Sebbene la parte in sé non sia molto costosa ($ 150- $ 500), i costi di manodopera sono ($ 500- $ 800 in più).
Per questo motivo, se sei disposto a impegnarti, dovresti essere in grado di sostituirlo da solo .
Il motore medio della berlina pesa circa 300 libbre. – e i supporti del motore sono ciò che lo tiene in posizione. Sono fatti di metallo, quindi sono suscettibili alla corrosione, il che li rende vulnerabili alla rottura o alla separazione.
Quando ciò accade, la tua auto potrebbe emettere un rumore stridente quando accelera da fermo mentre il motore cambia. Ciò può causare lo sfregamento della cinghia a serpentina (se il tuo veicolo ne è dotato) sul lato inferiore del vaso vorticoso tubo.
Come avrai intuito, se il tuo motore non è protetto, comporterà rapidamente riparazioni estensive poiché il suo peso grava su altri componenti.
Per fortuna, la riparazione di un supporto motore è abbastanza conveniente. Un'officina dovrebbe essere in grado di saldare a punti l'area problematica per meno di un'ora di manodopera. Tuttavia, se devi sostituirlo, preparati a spendere fino a $ 800 per un negozio per farlo.
Farlo da solo non è troppo difficile e dovrai solo spendere tra $ 100 e $ 300 per le parti. Guarda questo video per una guida passo passo.
Hai notato il tema comune in questo articolo? Se la tua auto emette un rumore stridente durante l'accelerazione e lo ignori, preparati a una costosa fattura di riparazione.
Se la tua auto emette un suono sferragliante durante l'accelerazione invece di una macinatura, dai un'occhiata alla nostra guida qui per uno sguardo dettagliato a cosa potrebbe significare e come risolverlo.
