Tutte le auto moderne hanno spie luminose sul cruscotto per fornire ai conducenti informazioni rapide sull'auto. In alcuni casi, le luci avvisano i conducenti dello stato di vari componenti e accessori. Pensa alla spia blu del faro che si accende quando fai clic sugli abbaglianti o alla spia "BRAKE" che si illumina quando il freno di stazionamento è inserito. In alcuni casi, una spia si accende quando si disattiva una funzione normalmente attiva, come nel caso dei sistemi di controllo della stabilità o degli overdrive del cambio automatico.
Le luci possono anche avvisare i conducenti di anomalie. I veicoli moderni sono carichi di computer, sensori e strumenti diagnostici. I meccanici hanno lettori che possono collegare all'auto, che guarderà ogni dettaglio. Ma i conducenti di tutti i giorni non hanno bisogno di quel livello di dettaglio, quindi si accende semplicemente una luce che dice:"Questo sistema deve essere esaminato". Le auto hanno numerosi sistemi che possono "accendere la luce", inclusi motore, freni, airbag, pneumatici, sterzo e controllo della stabilità.
Allora, cosa significa il punto esclamativo sul trattino? Senza conoscere la marca e il modello dell'auto, è impossibile dirlo. I produttori progettano le proprie luci, quindi la designazione di ogni simbolo corrisponde ai loro standard aziendali e all'estetica del design del veicolo.
L'unico modo infallibile per saperlo con certezza è liberare il manuale del proprietario dalla sua prigione nel vano portaoggetti e cercarlo. Una pagina mostra una foto o un'illustrazione del cruscotto e una definizione di ogni luce che può accendersi. In base alla forma, al colore e alla posizione della luce, dovresti riuscire a trovare la parte del manuale che parla del sistema interessato e di cosa fare al riguardo.
Un punto esclamativo è progettato per attirare la tua attenzione, quindi è probabilmente qualcosa che non dovresti ignorare. Le luci sono generalmente gialle e rosse, con il giallo che significa "attenzione" o "informazione" e il rosso che significa "pericolo" o "richiesta attenzione immediata". Allo stesso modo, una luce che lampeggia costantemente è peggiore e richiede un'attenzione più rapida di una luce fissa.
Il punto esclamativo è solitamente all'interno di qualche altro oggetto. Ma a causa dei capricci del design e dei talenti artistici delle persone che hanno creato la luce, può essere una sfida capire quale sia quell'oggetto. I sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) utilizzano spesso un punto esclamativo all'interno di una gomma a terra, ma se non lo sapessi, potrebbe sembrare semplicemente un cerchio distorto. A volte i punti esclamativi sono posizionati all'interno delle lampadine, il che di solito significa che un indicatore di direzione o una lampada del faro è bruciata. Un'esclamazione accanto a un volante può indicare un problema con il servosterzo.
In alcuni casi, il punto esclamativo è associato a qualcosa di ancora più criptico, come un cerchio o un triangolo. Si tratta di una forma di spia di "attenzione generale" o "avviso generale", che ti dice che c'è qualcos'altro che il sistema deve dirti. Le BMW funzionano così. La luce ti dice di utilizzare il sistema di menu per vedere un messaggio cruciale.
In alcuni casi, le luci che provengono dai computer diagnostici di bordo richiedono uno speciale strumento di lettura del codice per capire perché si è acceso. Questi strumenti sono progettati per facilitare il lavoro del meccanico. Collegano il lettore di codici e capiscono immediatamente perché la luce si è accesa quando è successo. Possono sostituire la parte difettosa o iniziare a risolvere il problema nel posto giusto.
Molti negozi di ricambi auto collegheranno un lettore di codici e ti diranno il codice associato gratuitamente. La maggior parte dei concessionari e dei meccanici di auto ti addebiterà una commissione solo per leggere il codice, anche se decidi di non ripararlo. Puoi anche acquistare lettori di codici diagnostici economici online.
Se vai al negozio di ricambi o acquisti il tuo lettore, dovrai eseguire il backup delle tue scoperte con un'attenta indagine su Internet. Per fortuna, ci sono migliaia di esempi di ogni modello di auto là fuori e spesso hanno problemi simili causati da guasti simili. Internet è un ottimo modo per connettersi con altri driver che hanno ricevuto una luce, trovato un codice, sostituito una parte e segnalato che funzionava o non funzionava. La risposta non è sempre chiara, ma di solito puoi avvicinarti.
Quasi tutte le luci del cruscotto che coinvolgono punti esclamativi possono essere risolte senza alcun aiuto. Ricorda, devi controllare il manuale del proprietario del tuo veicolo per la risposta corretta nella tua situazione. Il più delle volte, qualcosa di semplice come controllare la pressione dei pneumatici o disattivare il sistema di controllo della trazione disattiverà la luce. Ma per sapere quali passi fare non ti resta che leggere il manuale.
