Una ruota di scorta compatta è solo per uso temporaneo di emergenza e non dovresti guidare per più di 50 miglia prima di sostituirla. L'unico scopo di una ruota di scorta è consentirti di portare il tuo veicolo fino all'officina più vicina per riparare o sostituire la gomma a terra.
I pneumatici di scorta temporanei hanno una durata del battistrada limitata. Tenerlo sulla tua auto per un giorno o due fino alla prima occasione di andare al negozio di pneumatici potrebbe essere OK, ma solo se limiti la guida a meno di 50 miglia durante quel periodo. Non lasciare che il battistrada si consumi fino agli indicatori di usura del battistrada integrati nel ricambio.
Probabilmente la tua ruota di scorta si consumerebbe prima di causare danni significativi alla trasmissione dell'auto. Tuttavia, la tua sicurezza è a rischio quanto più a lungo guidi con una ruota di scorta. Guidare con una scorta temporanea riduce la potenza frenante e il controllo generale e aumenta la probabilità di sbandata e aquaplaning.
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Gli autisti chiedono:"Quanto lontano puoi guidare con una ruota di scorta?" dovrebbe anche conoscere i limiti di velocità. Non guidare a una velocità superiore a 80 km/h con una ruota di scorta.
I pneumatici di scorta di emergenza non sono sostituti e forniscono solo una soluzione temporanea. Non hanno la trazione e la durata dei pneumatici normali e non sono in grado di gestire le alte velocità. Rispetta le avvertenze relative al tuo ricambio per evitare guasti agli pneumatici e perdita di controllo del veicolo.
Segui questa regola pratica 50-50 quando usi una ruota di scorta di emergenza temporanea:guida per meno di 80 chilometri e mantieni la velocità sotto gli 80 km/h.
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Il tipo di ruota di scorta di cui abbiamo discusso è la varietà compatta per uso di emergenza, a volte chiamata pneumatici a ciambella. I ricambi a ciambella si trovano nella maggior parte delle auto perché pesano meno e occupano meno spazio rispetto a una ruota di scorta di dimensioni normali. Non è possibile guidare in sicurezza su una ciambella per più di 50 miglia o più velocemente di 50 mph.
I veicoli di grandi dimensioni, come i pick-up e i SUV a grandezza naturale, hanno maggiori probabilità di avere pneumatici di scorta a grandezza naturale perché possono sopportare il peso aggiuntivo e avere spazio per tale pneumatico. Un ricambio di dimensioni normali non è soggetto alle stesse limitazioni di chilometraggio e velocità degli pneumatici a ciambella.
Suggerimento da professionista :per mantenere il livello del battistrada di un grande ricambio più vicino a quello che rimane sugli altri pneumatici del veicolo, includilo nel programma di rotazione del veicolo.
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I pneumatici perdono l'integrità strutturale con l'invecchiamento e i vecchi pneumatici possono essere pericolosi. Una ruota di scorta inutilizzata potrebbe durare 10 anni, ma dovresti ispezionarla stagionalmente. Alcuni produttori di pneumatici consigliano di acquistare pneumatici nuovi a intervalli di 6 anni. Sostituisci il ricambio in caso di dubbi sul suo utilizzo sicuro.
Ecco la distanza che dovresti percorrere con una gomma a terra:solo la distanza necessaria per uscire dalla carreggiata e fermarti in sicurezza.
Guidare con una gomma a terra più lontano del dovuto è un azzardo che non vale la pena correre. Innanzitutto, è altamente pericoloso. In secondo luogo, può causare danni che costano molto di più rispetto alla sola gomma a terra.
Nella maggior parte dei casi, un gommista o un centro assistenza può riparare a buon mercato una foratura in uno pneumatico altrimenti sano. Tuttavia, probabilmente rovinerai il fianco se guidi troppo a lungo con una foratura. Quel danno richiederà un nuovo pneumatico. Inoltre, la guida prolungata con una gomma a terra può danneggiare il costoso cerchione e i costosi componenti delle sospensioni.
Gli pneumatici run-flat stanno diventando sempre più comuni nelle auto di oggi, spesso un comfort presente nei modelli più costosi. I run flat sono dotati di strutture di supporto interne che consentono loro di continuare a guidare in sicurezza per una certa distanza in caso di foratura. Come le ruote di scorta, i pneumatici run-flat sono realizzati per portarti in sicurezza in un luogo in cui è possibile riparare o sostituire il tuo pneumatico.
I conducenti con pneumatici run-flat che perdono aria devono anche seguire limiti di distanza e velocità che, come uno pneumatico a ciambella, sono di 50 miglia e 50 mph.
Alcune case automobilistiche hanno smesso di includere pneumatici di scorta nei nuovi veicoli per risparmiare spazio nelle aree di carico. In alcuni casi, ai modelli più vecchi potrebbe mancare un ricambio utilizzabile nel bagagliaio per una serie di motivi. Considera l'idea di tenere questi strumenti nella tua auto per rimetterti in viaggio se fori e non hai una ruota di scorta.
Nota del redattore:questo articolo è stato aggiornato rispetto alla sua pubblicazione iniziale.
