Man mano che il mercato dei veicoli elettrici (EV) diventa mainstream, rimangono molte domande per le persone curiose riguardo alla proprietà e alla manutenzione dei veicoli elettrici. Alcune domande persistenti potrebbero riguardare le ispezioni. Le revisioni dei veicoli elettrici sono le stesse di quelle delle auto a gas? Gli stati richiedono ispezioni per veicoli elettrici o costi aggiuntivi per la registrazione?
Molti proprietari di automobili hanno familiarità con la visita di una stazione di ispezione ogni anno o ogni due anni. Testare le emissioni di un veicolo è un prerequisito per rinnovare la registrazione dell’auto in molte regioni. Ma anche se un'auto alimentata a batteria non genera emissioni dallo scarico, un veicolo elettrico potrebbe comunque dover superare un'ispezione di sicurezza.
Continua a leggere per conoscere le ispezioni per la manutenzione dei veicoli elettrici, i test richiesti per la registrazione dei veicoli elettrici in alcune aree e le tariffe aggiuntive che alcuni stati impongono ai veicoli elettrici.
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Gli ibridi (HEV) e gli ibridi plug-in (PHEV) generano inquinanti atmosferici dai loro motori a combustione. Pertanto, sono soggetti a ispezioni sulle emissioni in luoghi che richiedono test sullo smog.
Ogni acquirente di auto usate dovrebbe verificare la presenza di richiami e approfittare di un'ispezione pre-acquisto per verificare le condizioni della sua potenziale nuova vettura. Indipendentemente dal tipo di sistema di propulsione utilizzato dal veicolo, un meccanico qualificato di un'officina o di una concessionaria può aiutarti a valutarne le condizioni generali, identificare eventuali problemi e valutare l'idoneità alla circolazione dell'auto.
Chiedi al tecnico di testare le condizioni della batteria di un veicolo elettrico usato prima di assumerne la proprietà. Le batterie si degradano nel tempo, quindi i proprietari dovrebbero praticare una buona manutenzione delle batterie dei veicoli elettrici per massimizzarne la durata. Assicurati che l'ispezione pre-acquisto tenga conto della capacità della batteria e valuti se il degrado rientra nell'intervallo normale per l'età del veicolo.
Una volta che possiedi un veicolo elettrico, segui le raccomandazioni di manutenzione del produttore. La manutenzione è una parte cruciale della proprietà dell'auto. Come minimo, fai una rapida ispezione visiva dei dispositivi di sicurezza dell'auto come parte della tua routine di guida quotidiana.
Non tutti gli stati richiedono ispezioni di sicurezza per le auto elettriche e ogni stato può avere requisiti diversi su ciò che determina l’idoneità alla circolazione dei veicoli. Una tipica ispezione di sicurezza esamina l'usura degli pneumatici, i dadi delle ruote, i fari, i freni, le luci dei freni, i vetri e gli specchietti, i tergicristalli, le serrature e le serrature delle porte e le cinture di sicurezza.
I veicoli HEV e PHEV necessitano di test sullo smog negli stati che richiedono tali ispezioni.
Le ispezioni statali possono concedere ai proprietari da 10 a 30 giorni per effettuare riparazioni o installare sostituzioni se eventuali caratteristiche di sicurezza essenziali non soddisfano gli standard.
Alcuni proprietari di veicoli elettrici si vantano di aver risparmiato sul carburante e di aver ridotto i costi di manutenzione del veicolo. Tuttavia, tali proprietari potrebbero essere tenuti a pagare costi di immatricolazione dell'auto più elevati rispetto ai conducenti di auto a gas.
Diversi stati valutano tariffe supplementari per l’immatricolazione dei veicoli elettrificati. La tassa di registrazione aggiuntiva aiuta lo Stato a compensare le perdite di entrate derivanti dalle tasse sulla benzina riscosse alla pompa. In alcuni stati, una parte delle tasse di registrazione dei veicoli elettrici aiuta a finanziare i programmi per le infrastrutture di ricarica.
Di seguito è riportato un elenco stato per stato dei requisiti di ispezione dei veicoli elettrici e delle tariffe aggiuntive per la registrazione dei veicoli elettrici.
L'Alabama non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici nello stato. I residenti con veicoli completamente elettrici pagano 203 dollari all’anno, mentre i proprietari di ibridi plug-in hanno una tariffa di 103 dollari. Una parte delle tariffe annuali contribuisce al programma di sovvenzioni per il trasporto elettrico per le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
L'Alaska non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Lo Stato non applica costi aggiuntivi per la registrazione dei veicoli elettrici.
L'Arizona non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I conducenti di veicoli elettrici pagano la stessa tassa sulla patente di guida dei conducenti di altre automobili.
L'Arkansas non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I conducenti di veicoli elettrici e ibridi nello stato devono pagare una tassa annuale insieme ad altri costi di registrazione. I proprietari di veicoli completamente elettrici dovranno pagare 200 dollari. La tariffa è di 100 dollari per gli ibridi plug-in e di 50 dollari per gli HEV.
La California non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Per i veicoli a emissioni zero modello 2020 e successivi è prevista una tassa di rinnovo della registrazione aggiuntiva di 118 dollari. Questa tassa per il miglioramento stradale non viene calcolata al momento della registrazione iniziale di un veicolo completamente elettrico appena acquistato da un rivenditore autorizzato. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
Il Colorado non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I proprietari di veicoli elettrici devono pagare ulteriori $ 57,19 oltre alle tasse di registrazione. Si applicano anche tariffe per l'utilizzo stradale dei veicoli a motore elettrico. Nel 2025, la tariffa sarà di 12 dollari per le auto elettriche a batteria e di 8 dollari per i PHEV. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
Il Connecticut non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I veicoli elettrici nello stato hanno diritto a una quota di registrazione ridotta di $ 55. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
I veicoli elettrici nel Delaware sono soggetti a ispezioni di sicurezza per garantire che le loro apparecchiature siano funzionanti. Lo Stato non applica costi aggiuntivi per la registrazione dei veicoli elettrici.
Washington, DC, non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Il distretto applica uno sconto di $ 36 sui primi due anni dalla registrazione di un nuovo veicolo elettrico.
La Florida non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Lo Stato non applica costi aggiuntivi per la registrazione dei veicoli elettrici. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN quando si registra un veicolo fuori dallo stato della Florida.
La Georgia non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. La quota di registrazione annuale per i veicoli non commerciali completamente elettrici è di $ 219,84.
I veicoli elettrici alle Hawaii sono soggetti a un controllo di sicurezza per garantirne l'idoneità alla circolazione. I proprietari di veicoli elettrici devono pagare un supplemento di registrazione di $ 50. A partire dal 1° luglio 2025, questi proprietari potranno scegliere tra il pagamento del supplemento forfettario o una tariffa di utilizzo della strada di $ 8 per 1.000 miglia.
L'Idaho non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I veicoli completamente elettrici sono soggetti a una tariffa annuale aggiuntiva di $ 140. Il sovrapprezzo per gli ibridi plug-in è di $ 75. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
L'Illinois non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Lo Stato valuta ulteriori 100 dollari per l’immatricolazione di veicoli completamente elettrici invece del pagamento delle tasse sul carburante. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
L'Indiana non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I proprietari di veicoli completamente elettrici pagano una tassa supplementare di 221 dollari per la registrazione. La tariffa per gli ibridi è di $ 74. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
L'Iowa non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I veicoli completamente elettrici sono soggetti a una tassa di registrazione annuale supplementare di $ 130 per la registrazione. I proprietari di veicoli ibridi hanno una quota di registrazione aggiuntiva di $ 65.
Il Kansas non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. La quota di registrazione annuale è di 100 dollari per le auto completamente elettriche e di 50 dollari per le ibride. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
Il Kentucky non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Oltre alle tariffe di registrazione standard, i proprietari di veicoli elettrici devono pagare una quota di proprietà annuale di 120 dollari. La tariffa supplementare per le moto ibride ed elettriche è di $ 60. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
I veicoli elettrici in Louisiana sono soggetti a ispezione di sicurezza pre-registrazione. Lo stato impone una tariffa annuale aggiuntiva di 110 dollari per i veicoli elettrici e una tariffa di 60 dollari per i veicoli ibridi.
I veicoli elettrici nel Maine sono soggetti a un controllo di sicurezza per garantire l'idoneità alla circolazione. Lo Stato non applica costi aggiuntivi per la registrazione dei veicoli elettrici.
Il Maryland richiede ispezioni di sicurezza prima della vendita o del trasferimento di veicoli elettrici usati. A partire dal 1° luglio 2025, i veicoli a emissioni zero avranno un supplemento di immatricolazione di 125 dollari, mentre gli ibridi plug-in avranno un costo di immatricolazione supplementare di 100 dollari. Lo Stato non applica costi aggiuntivi per la registrazione dei veicoli elettrici.
I veicoli elettrici in Massachusetts richiedono ispezioni di sicurezza pre-immatricolazione. Lo Stato non applica costi aggiuntivi per la registrazione dei veicoli elettrici.
Il Michigan non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I veicoli completamente elettrici e gli ibridi fino a 8.000 sterline prevedono tasse di registrazione annuali aggiuntive rispettivamente di 155 e 57 dollari.
Il Minnesota non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Lo stato addebita una tariffa aggiuntiva di 75 dollari per la registrazione di un veicolo completamente elettrico.
Il Mississippi non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I proprietari di veicoli elettrici devono pagare ulteriori $ 150 per la registrazione. La tariffa aggiuntiva per gli ibridi è di $ 75.
I veicoli elettrici nel Missouri richiedono ispezioni di sicurezza pre-registrazione. Oltre ai costi di registrazione, i veicoli completamente elettrici hanno una tariffa annuale speciale per le decalcomanie del carburante di $ 105. La tariffa per le decalcomanie per gli ibridi plug-in è di $ 52,50. Entrambi questi adesivi richiedono una commissione di elaborazione di $ 6. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
Il Montana non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Oltre alle tariffe di registrazione standard, i veicoli elettrici e i veicoli ibridi di peso inferiore a 6.000 sterline prevedono costi aggiuntivi rispettivamente di 130 e 70 dollari.
Il Nebraska non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I veicoli elettrici e ibridi hanno una tariffa per il carburante alternativo di 75 dollari oltre ai costi di registrazione annuali. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
Il Nevada non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Lo Stato non impone costi aggiuntivi per la registrazione dei veicoli elettrici. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
I veicoli elettrici nel New Hampshire richiedono ispezioni di sicurezza pre-registrazione. Oltre alle tariffe di immatricolazione standard dei veicoli, i proprietari di veicoli elettrici pagano un supplemento di 100 dollari, mentre i proprietari di veicoli ibridi hanno un supplemento di 50 dollari.
Le ispezioni di sicurezza non sono richieste per i veicoli elettrici nel New Jersey. Oltre alle tariffe di registrazione standard, i proprietari di veicoli elettrici devono pagare una tassa di circolazione annuale di $ 250. La quota annuale aumenta di $ 10 per quattro anni.
Le ispezioni di sicurezza non sono richieste per i veicoli elettrici nel New Mexico. Lo Stato non applica costi aggiuntivi per la registrazione dei veicoli elettrici. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
I veicoli elettrici a New York richiedono ispezioni di sicurezza pre-immatricolazione. Lo Stato non applica costi aggiuntivi per la registrazione dei veicoli elettrici.
I veicoli elettrici nella Carolina del Nord sono soggetti a ispezioni di sicurezza pre-immatricolazione. Oltre alle tariffe di immatricolazione standard dei veicoli, i proprietari di veicoli elettrici pagano ulteriori $ 214,50, mentre i proprietari di PHEV hanno un supplemento di $ 107,25.
Il Nord Dakota non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I proprietari di veicoli elettrici pagano una tassa di immatricolazione aggiuntiva di 120 dollari, mentre i proprietari di PHEV hanno un supplemento di 50 dollari. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
L'Ohio non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Oltre alle altre tasse di registrazione, i proprietari di auto completamente elettriche devono pagare un supplemento di 200 dollari per immatricolare il proprio veicolo. I proprietari di PHEV e ibridi hanno costi aggiuntivi rispettivamente di 150 e 100 dollari. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
L'Oklahoma non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. È previsto un supplemento di registrazione di 110 dollari per i veicoli elettrici di peso pari o inferiore a 6.000. La tariffa supplementare per i PHEV è di $ 82. La tariffa aggiuntiva per veicoli elettrici e PHEV di peso compreso tra 6.001 e 10.000 sterline è rispettivamente di 158 e 118 dollari. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
L'Oregon non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Sebbene possano essere applicati costi aggiuntivi, la tariffa di registrazione standard per un veicolo completamente elettrico è di $ 316; sono $ 160 in più rispetto a un'auto alimentata a gas con un indice di efficienza del carburante di 40 mpg o più. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
I veicoli elettrici in Pennsylvania sono soggetti a ispezioni di sicurezza pre-immatricolazione. A partire dal 2025, i proprietari di veicoli elettrici avranno un supplemento di 200 dollari sulla registrazione annuale. La quota integrativa aumenterà negli anni successivi. La tariffa aggiuntiva per i PHEV è pari al 25% dell’importo valutato per le auto completamente elettriche. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
I veicoli elettrici nel Rhode Island sono soggetti a ispezioni di sicurezza pre-registrazione. Lo Stato non prevede costi aggiuntivi per l’immatricolazione delle auto elettriche. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
La Carolina del Sud non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Lo stato richiede ai proprietari di veicoli elettrici di pagare 120 dollari oltre alle tasse di registrazione. I veicoli ibridi comportano un costo aggiuntivo di $ 60 per la registrazione. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
Il South Dakota non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. I proprietari di veicoli elettrici devono pagare ulteriori $ 50 per la registrazione.
Il Tennessee non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Lo stato richiede ai proprietari di pagare altri 200 dollari all'anno per immatricolare un veicolo elettrico.
I veicoli elettrici in Texas sono soggetti a ispezioni di sicurezza pre-immatricolazione. Oltre alle tariffe di registrazione standard, i nuovi proprietari di veicoli elettrici pagano 400 dollari per i primi due anni di registrazione. Successivamente, il supplemento per la quota di registrazione annuale sarà di $ 200.
Lo Utah non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Lo Stato richiede ai proprietari di veicoli a carburante alternativo di pagare una tariffa aggiuntiva durante la registrazione annuale del veicolo. La tariffa supplementare per i veicoli elettrici è di $ 138,50. Gli ibridi plug-in comportano un supplemento di $ 60,25, mentre i proprietari di ibridi standard hanno un supplemento di $ 23,25.
I veicoli elettrici nel Vermont sono soggetti a controlli di sicurezza pre-registrazione. Non sono previsti costi aggiuntivi per la registrazione di veicoli elettrici nello stato. A partire dal 2025, i proprietari di veicoli elettrici nel Vermont pagheranno una tariffa infrastrutturale di 89 dollari per un anno o di 163 dollari per due anni, oltre alle tariffe di registrazione standard. La tariffa supplementare per i PHEV è di $ 44,50 per un anno o $ 81,50 per due anni. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
I veicoli elettrici in Virginia sono soggetti a ispezioni di sicurezza pre-registrazione. Oltre alla tariffa di registrazione standard, i proprietari di veicoli elettrici pagano una tariffa supplementare per l'uso dell'autostrada di $ 128,14.
Washington non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Lo stato valuta una tariffa aggiuntiva di $ 150 al momento della registrazione di un veicolo elettrico.
I veicoli elettrici nel West Virginia sono soggetti a ispezioni di sicurezza pre-immatricolazione. Lo stato richiede una tassa di registrazione aggiuntiva di 200 dollari per i veicoli elettrici e di 100 dollari per gli ibridi.
Il Wisconsin non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Lo stato applica una tariffa aggiuntiva di 175 dollari per la registrazione di un veicolo elettrico e di 75 dollari per le ibride.
Il Wyoming non richiede ispezioni di sicurezza per i veicoli elettrici. Lo stato ha una tassa annuale sulle decalcomanie per veicoli elettrici di $ 200. Potrebbe essere necessaria un'ispezione del VIN per confermare la proprietà prima della registrazione.
Nota del redattore:questo articolo è stato aggiornato rispetto alla sua pubblicazione iniziale.
