Elementi essenziali del furgone Ford Transit:10 spunti chiave per gli acquirenti

Fatti in breve sui furgoni Ford Transit

• Ford offre una versione E-Transit completamente elettrica del suo furgone a grandezza naturale con un'autonomia stimata fino a 159 miglia.
• Il Transit Passenger Van può ospitare fino a 12 o 15 persone.
• La capacità di traino massima è di 6.900 libbre con il motore EcoBoost V6 turbocompresso.

Quando si tratta di un furgone a grandezza naturale per lavoro o divertimento, il Ford Transit soddisfa la maggior parte dei requisiti per il suo pubblico target. Il suo prezzo competitivo, la scelta dei propulsori e l’ampia gamma di configurazioni forniscono soluzioni di trasporto per un’ampia fascia di acquirenti. Inoltre, i nostri lettori ne lodano la guidabilità e noi siamo d'accordo. Abbiamo raccolto 10 cose che pensiamo dovresti sapere quando prendi in considerazione il Ford Transit.

10 cose da cercare

1. Configurazioni multiple: Sebbene Ford offra il Transit nelle versioni Cutaway e Chassis Cab, queste si rivolgono principalmente ai clienti commerciali. È più probabile che gli acquirenti al dettaglio preferiscano il Transit Cargo o il Transit Passenger Van. Ford rende disponibile il furgone cargo con un livello di allestimento, tre altezze del tetto, due lunghezze di passo e tre lunghezze complessive. Capace di ospitare fino a 15 posti, il furgone passeggeri è disponibile in due livelli di allestimento (XL e XLT), tre altezze del tetto, due lunghezze complessive e un passo.
2. Trazione integrale: L'AWD aggiunge poco più di $ 4.000 al prezzo di acquisto della maggior parte dei modelli Transit e offre la massima trazione su superfici instabili. Ford ha progettato il suo sistema Intelligent AWD in modo che la sua inclusione non sollevi il pianale di carico o l'altezza del sedile. È un sistema senza soluzione di continuità che trasferisce automaticamente la coppia del motore alle ruote con la migliore aderenza.
3. Co-Pilot360: Di serie sul Transit, questo pacchetto di tecnologie di sicurezza avanzate include la frenata di emergenza automatica, l'assistenza al mantenimento della corsia, l'assistenza agli abbaglianti e una telecamera per la retromarcia con assistenza per il gancio di traino. Puoi scegliere altre funzionalità di sicurezza, come il monitoraggio degli angoli ciechi e una telecamera surround a 360 gradi, nell'elenco delle opzioni.
4. Transito elettronico: Ford produce la sua versione completamente elettrica del Transit Cargo Van in tre altezze del tetto e due lunghezze della carrozzeria. La sua autonomia stimata è pari a 159 miglia. La scelta di un tetto più alto o di una lunghezza maggiore diminuisce tale stima. I modelli Cutaway e Chassis Cab, di orientamento commerciale, sono disponibili anche con il propulsore elettrico.
5. Due motori V6: I furgoni merci e passeggeri Transit sono dotati di serie di un motore V6 da 275 cavalli. Per ottenere maggiori prestazioni, gli acquirenti possono scegliere un motore V6 turbo EcoBoost da 310 CV. Una trasmissione automatica a 10 velocità inaugura la produzione del motore sulle ruote posteriori o su tutte le ruote con trazione integrale. Ford non offre un V8 o un diesel per il Transit. Se le tue esigenze di traino superano il peso massimo del Transit Cargo Van di circa 7.000 libbre, ti suggeriamo di dare un'occhiata ai grandi furgoni della General Motors (Chevy Express o GMC Savana). Non sono attuali come il Transit ma possono trasportare fino a 10.000 sterline. La capacità di traino massima del Transit Passenger Van supera le 5.000 libbre con entrambi i motori.
6. Percorso di transito: Sfruttando la crescente tendenza all'overlanding, che combina il campeggio di sopravvivenza con una componente fuoristrada, il Transit Trail arriva dalla fabbrica come furgone standard pronto per l'off-pavement con EcoBoost V6, AWD, sollevatore da 3,5 pollici, pneumatici fuoristrada, sedili girevoli, ventilazione sul tetto, paraurti anteriore in stile skid plate, rivestimento del passaruota e altro ancora. Puoi aggiungere il pacchetto Transit Trail alle configurazioni con tetto medio e alto. Tuttavia, tieni presente che il sistema AWD di Transit non è in grado di raggiungere le località più remote quanto i sistemi a 4 ruote motrici.
7. Porte di carico posteriori ad ampia apertura: Queste doppie porte posteriori si aprono fino a 253 gradi, consentendo il caricamento di oggetti più grandi.
8. Sedili anteriori girevoli: Questa opzione aggiunge circa 1.400 dollari al prezzo di acquisto e consente al conducente e al passeggero di ruotare i sedili anteriori per salire o scendere comodamente dal Transit e accedere facilmente al vano di carico.
9. Una serie di comode funzionalità standard: Ford non lesina sulle funzionalità di comodità, inclusi elementi come tergicristalli con rilevamento della pioggia, cruise control, specchietti esterni regolabili elettricamente, accesso remoto senza chiave, aria condizionata e altro ancora.
10. Completamente personalizzabile: In molti sensi, il Transit Cargo Van è una tela bianca. Puoi finirlo come preferisci. Le possibilità sono quasi infinite. Esistono tutti i tipi di soluzioni di ancoraggio, scaffalature e campeggio. Tutto ciò di cui hai bisogno è un po' di fantasia per personalizzare il Ford Transit.

Galleria fotografica

Ford E-Transit 2023

Ford E-Transit 2023 in varie configurazioni.

Ford E-Transit 2023

Ford E-Transit del 2023 che alimenta una sega da tavolo in un cantiere.

Ford E-Transit 2023

Ford E-Transit del 2023 carico di piante per la consegna.

Ford E Transit anteriore destro

Ford E-Transit 2023

Ford E-Transit 2023

Ford E-Transit 2023 collegato dall'utente.

Ford E-Transit 2023

Porta di ricarica Ford E-Transit 2023.

2023-ford-e-transit-cabina-anteriore

Cabina anteriore Ford E-Transit 2023.

2024-furgone-ford-transit-anteriore-destro

Furgone cargo Ford Transit 2024

Ford Transit 2024

Furgone cargo Ford E-Transit 2024

Ford Transit 2024

Cabina anteriore Ford Transit 2024.

Ford Transit 2024

Vano di carico del Ford Transit 2024 con le porte spalancate.

• 

  Russ Heaps produce contenuti automobilistici per giornali, riviste e siti Web dal 1987. Knight-Ridder ha riconosciuto il suo contributo nella fondazione e fornitura di contenuti per la sezione automobilistica indipendente nel Boca Raton News con una nomination al Knight-Ridder Excellence Award nel 1990. Ha iniziato a fornire consigli e altri contenuti relativi al settore automobilistico a Cox Automotive come appaltatore nel 2010. Cox Automotive ha assunto Russ come Senior Editor, Advice per Kelley Blue Book in 2022. In precedenza, ha contribuito a contenuti finanziari e automobilistici per Bankrate.com. Per quattro anni è stato anche caporedattore delle riviste Auto World e NOPI Street Performance Compact. Il suo lavoro è apparso sul Washington Times, sul Miami Herald, sul Palm Beach Post e su una serie di altri giornali su base sindacata. Russ ha anche una profonda esperienza nel campo dei viaggi come produttore supervisore della serie televisiva Discover America, dove ha anche scritto sceneggiature ed episodi prodotti sul campo. Inoltre, è autore di racconti di viaggio per AAA del Carolinas Magazine. Si è laureato in Scienze Politiche all'Università di Wittenberg. Le sue passioni sono gli amici, le auto, il bourbon e i Pittsburgh Steelers.

Ottieni di più da KBB.com

Scegli semplicemente il contenuto che desideri ricevere di seguito e lo invieremo direttamente nella tua casella di posta.

Newsletter

Ricevi le ultime notizie sulle migliori auto, le migliori offerte e altro ancora.

Articoli Vanminivan

Rimani informato sull'argomento che ti interessa.

Articoli di Russ Heap

Ricevi i prossimi articoli di questo esperto di KBB.com.

Indirizzo e-mail

Indirizzo email non valido