Uno dei maggiori vantaggi dei veicoli elettrici (EV) è che richiedono poca manutenzione. Non hanno mai bisogno di cambi d’olio e i motori elettrici e i pacchi batteria sono relativamente esenti da manutenzione. Tuttavia, la gomma che lo mantiene sulla strada è uno degli elementi di manutenzione più costosi per un veicolo elettrico. Sebbene nel tempo possedere un veicolo elettrico sia generalmente più economico che possedere un’auto a gas, gli pneumatici per veicoli elettrici sono costosi. Potresti scoprire che gli pneumatici del tuo veicolo elettrico richiedono una sostituzione più frequente rispetto alla tua vecchia auto o SUV.
A peggiorare la situazione si aggiunge la carenza di pneumatici che colpisce l’intero settore. Gli pneumatici per veicoli elettrici possono già essere difficili da trovare a un prezzo accessibile, ma la scarsa fornitura di gomma quest'anno ha reso il compito ancora più difficile.
Ecco tutto ciò che devi sapere sugli pneumatici per veicoli elettrici.
I veicoli elettrici sono più pesanti di quelli a gas. Un esempio estremo è il potente GMC Hummer EV Pickup, che fa pendere la bilancia a 9.063 sterline. Si tratta di circa il doppio del peso di un tradizionale pick-up a grandezza naturale alimentato a gas. I veicoli elettrici richiedono pneumatici speciali in grado di sostenere il peso aggiuntivo.
Perché i veicoli elettrici sono molto più pesanti delle auto a gas? Ebbene, un propulsore elettrico pesa più di un propulsore a gas. Ad esempio, la Nissan Leaf pesa circa 500 kg in più della Nissan Versa, anche se hanno più o meno le stesse dimensioni.
I motori a gas non sono esattamente leggeri, ma lo sono se paragonati ai pesanti motori elettrici e alle batterie che alimentano i veicoli elettrici. Tale peso aumenta se un veicolo elettrico è dotato di più motori e di un pacco batteria più grande per un'autonomia estesa e prestazioni ottimali.
Se guardi le stime dell'autonomia per i veicoli elettrici come la Tesla Model S, vedrai che l'autonomia e le valutazioni di efficienza possono variare a seconda delle ruote. Secondo i dati EPA, la Model S Plaid con ruote da 19 pollici ha un'autonomia di 396 miglia, ma la stessa vettura con ruote da 21 pollici ha solo un'autonomia di 348 miglia.
Pneumatici più stretti garantiscono una migliore autonomia perché meno gomma sulla strada significa meno energia necessaria per spostare l'auto. Una ruota più piccola con un fianco più spesso è vantaggiosa perché ha una resistenza al rotolamento inferiore, con conseguente migliore efficienza e autonomia rispetto a una ruota più grande con un fianco più sottile.
I veicoli elettrici hanno bisogno di pneumatici durevoli perché sono molto pesanti. Gli pneumatici progettati per i veicoli elettrici hanno spesso un indice di carico elevato, che indica quanto peso possono sopportare gli pneumatici. I camion elettrici come Hummer EV e Rivian R1T necessitano di indici di carico particolarmente elevati perché sono alcuni dei veicoli più pesanti sul mercato.
Gli pneumatici delle auto elettriche sono spesso progettati per ridurre il rumore della strada. Su un'auto a benzina, il motore attutisce parte del rumore della strada generato dai pneumatici. Tuttavia, poiché i propulsori elettrici sono così silenziosi, il rumore dei pneumatici è più pronunciato. Un inserto in schiuma all'interno del pneumatico di solito risolve questo problema per ridurre il rumore.
In teoria, si potrebbero montare pneumatici standard su un veicolo elettrico, ma noi lo sconsigliamo. I normali pneumatici di un veicolo elettrico influiscono negativamente sulla manovrabilità, si consumano più velocemente e possono benissimo rappresentare un problema di sicurezza. Qualsiasi pneumatico di un veicolo elettrico deve essere sostituito più frequentemente rispetto a quelli di un'auto a benzina. Spendere di più in pneumatici speciali per veicoli elettrici che durano più a lungo vale il costo aggiuntivo presso il gommista.
Alcuni veicoli elettrici hanno pneumatici speciali progettati esplicitamente per quel modello. Ad esempio, la Volkswagen ID.3 è un veicolo elettrico disponibile sui mercati internazionali e utilizza pneumatici Continental appositamente progettati con bassa resistenza al rotolamento, fianco aerodinamico e bassa rumorosità. Gli pneumatici OEM sui modelli Tesla includono Michelin Primacy MXM4 e i tentativi Hankook Kinergy GT con considerazioni simili in mente.
Diversi fattori contribuiscono a far sì che i pneumatici per auto elettriche costino più dei tipici pneumatici per auto. Presentano elementi di progettazione per indici di carico elevati, bassa resistenza al rotolamento e disegni del battistrada unici. Gli ingegneri sviluppano caratteristiche che aiutano a migliorare l'aerodinamica e a ridurre il rumore della strada.
Anche l’economia fondamentale ha un ruolo nel costo. C’è un campo più piccolo per gli pneumatici realizzati appositamente per i veicoli elettrici. Questo mercato ristretto significa meno concorrenza, meno scelte e prezzi più alti.
Tuttavia, vale sempre la pena pagare di più per pneumatici progettati per veicoli elettrici invece di cercare di risparmiare qualche soldo montando pneumatici normali sulla tua auto elettrica. Nel lungo periodo, gli pneumatici compatibili con i veicoli elettrici dureranno più a lungo e spenderai meno di quanto avresti speso se avessi pneumatici più economici e li sostituissi più frequentemente.
Ricordare che la sostituzione degli pneumatici è uno dei pochi costi di manutenzione dei veicoli elettrici può aiutare ad alleviare qualsiasi shock sul prezzo.
I problemi attuali legati alla catena di fornitura globale hanno avuto un impatto sull’industria della gomma. Ciò significa che chiunque acquisti pneumatici potrebbe ritrovarsi ad aspettare un po’ prima che gli pneumatici di cui ha bisogno siano disponibili. Questa carenza colpisce tutti gli automobilisti nel mercato dei pneumatici. Tuttavia, se guidi un veicolo elettrico, ciò può significare anche una minore varietà nella disponibilità degli pneumatici.
I produttori di pneumatici sono bravi nell’etichettare i loro pneumatici compatibili con i veicoli elettrici, insieme ai rivenditori di pneumatici online che semplificano la ricerca della gomma giusta. Inserisci la marca e il modello del tuo veicolo elettrico sul sito Web e ti verranno mostrati gli pneumatici adatti alla tua auto.
A meno che tu non voglia cambiare la misura dei tuoi pneumatici o acquistare ruote aftermarket, dovrebbe essere facile acquistare la misura dei pneumatici OEM del tuo veicolo elettrico. Oltre a ciò, l’indice di carico è una delle cose più importanti da controllare. Più alto è il numero, maggiore è il peso che il pneumatico può sopportare. È anche saggio esaminare la garanzia degli pneumatici, indicando quanto tempo puoi aspettarti che durino. Seguire le linee guida del produttore relative alla rotazione degli pneumatici e al corretto gonfiaggio.
I veicoli elettrici sono così diffusi che è possibile trovare pneumatici compatibili con i veicoli elettrici praticamente ovunque vengano venduti. I principali rivenditori di pneumatici online sono la soluzione migliore per trovare la soluzione giusta disponibile localmente. I negozi più piccoli saranno probabilmente felici di ordinare pneumatici per il tuo veicolo elettrico se pianifichi in anticipo.
