Senza pneumatici, la tua auto non andrebbe da nessuna parte. Ci sono alcune cose che devi fare per prenderti cura dei tuoi pneumatici e dargli una lunga durata. Per prenderti cura di ogni pneumatico della tua auto, segui questi suggerimenti dei nostri professionisti di Scott's Auto.
Sicurezza degli pneumatici
Gli pneumatici della tua auto sono l'unica parte del tuo veicolo che ha un contatto diretto con la strada. Non solo influiscono su come guidi e su come ti senti, ma le gomme influiscono anche sui freni e sulla sicurezza generale. AAA spiega che per prestazioni ottimali, i pneumatici devono avere pressione dell'aria, profondità del battistrada, equilibrio corretti e le ruote devono essere correttamente allineate.
Parti del pneumatico
Se non si ha familiarità con le diverse parti dello pneumatico, può essere difficile comprendere alcuni problemi che possono avere gli pneumatici. Ecco le parti comuni dello pneumatico spiegate da Firestone:
- Perline:i talloni del pneumatico sono ciò che fissa il pneumatico al cerchione o al bordo esterno della ruota. Sono realizzati con fili di acciaio ad alta resistenza in rame, ottone o bronzo, avvolti in un elastico. I talloni impediscono al pneumatico di scivolare fuori dal luogo quando la ruota rotola.
- Bead Filler:è una mescola di gomma all'interno dei talloni del pneumatico. È ciò che fornisce stabilità alla parete laterale inferiore e all'area del tallone. La densità e la rigidità del riempimento del tallone di uno pneumatico aiutano a garantire le caratteristiche prestazionali di uno pneumatico.
- Corpo in corda radiale:il corpo in corda conferisce robustezza al pneumatico e trasmette le forze in curva dal battistrada alla ruota. Il cordino in tessuto rivestito in gomma, noto anche come plissé, costituisce il corpo del cordino.
- Rivestimento interno:è una mescola di gomma incollata all'interno del cavo che trattiene l'aria sotto pressione. Non ha rinforzo del cavo e funziona come una camera d'aria. Tuttavia, i pneumatici moderni non hanno più camere d'aria al loro interno.
- Pelle per cintura:le tele per cintura sono due o più robusti strati di corda che si trovano sotto l'area del battistrada del pneumatico. La funzione principale delle tele di cintura è quella di fornire resistenza e stabilità al battistrada del pneumatico. Questo gioca un ruolo nel migliorare il chilometraggio degli pneumatici, la resistenza agli urti e la trazione.
- Fianco:il lato del pneumatico, l'area del pneumatico dal tallone al battistrada, è noto come fianco. Questo forma una copertura protettiva per il corpo del cavo.
- Battistrada:il battistrada del tuo pneumatico è la parte del pneumatico che viene a contatto con la superficie della strada. La mescola e il design del battistrada devono bilanciare usura, trazione, maneggevolezza, risparmio di carburante, resistenza e altre caratteristiche del pneumatico.
Segni di usura degli pneumatici
Se non sei sicuro dell'aspetto degli pneumatici corretti rispetto a come appaiono quando iniziano a consumarsi, AAA spiega i segni comuni di usura degli pneumatici:
- Gonfiaggio eccessivo:troppa pressione dell'aria può far entrare in contatto la sezione centrale del pneumatico con la strada. Quando ciò accade, si verifica un'usura irregolare a causa dell'usura principale del pneumatico al centro, con una minore usura intorno ai bordi.
- Sottogonfiaggio:una pressione dell'aria insufficiente può far sì che i bordi esterni del pneumatico colpiscano la strada, il che significa che i bordi esterni diventano più usurati, con una minore usura al centro degli pneumatici.
- Usura del battistrada su un bordo del pneumatico:ciò accade principalmente a causa del disallineamento delle ruote.
- Porzione rialzata del battistrada o fianco:potrebbe indicare che una delle cinghie della carcassa del pneumatico si è staccata da quelle adiacenti.
Durante la guida si possono notare altri problemi con gli pneumatici, come vibrazioni insolite o ronzii e notare uno strappo da una parte o dall'altra durante la guida.
Come prendersi cura dei propri pneumatici
Se guidi un'auto, dovresti prenderti cura delle tue gomme per allungarne la durata e tenerti al sicuro sulla strada. Ecco alcune cose che puoi fare per assicurarti di fare il massimo per mantenere i tuoi pneumatici in condizioni di lavoro adeguate:
- Controlla la pressione dei tuoi pneumatici almeno una volta al mese, correggendo la pressione secondo necessità secondo le indicazioni del produttore.
- Fai ruotare i tuoi pneumatici ogni 3.000-5.000 miglia.
- Tieni d'occhio il battistrada dei tuoi pneumatici.
- Assicurati che i tuoi pneumatici siano equilibrati e allineati.
Richiedi assistenza per pneumatici con l'auto di Scott
Scott's Auto è il tuo punto di riferimento per pneumatici e tutte le tue esigenze di riparazione auto. Con il nostro team di tecnici certificati ASE a disposizione, siamo in grado di diagnosticare, riparare e riparare il tuo veicolo utilizzando le più recenti apparecchiature di allineamento e diagnostica all'avanguardia. La nostra vasta base di conoscenze ci dà il sopravvento quando si tratta di allestire il tuo veicolo con il nuovo anno nuovo, Michelin, Cooper Tyres, Continental Tire, BFGoodrich, Firestone, Toyo, Sumitomo, Yokohama, Nitto o uno qualsiasi degli altri migliori pneumatici che trasportiamo. Passa a trovarci oggi!
