Potrebbe non aver raccolto titoli in prima pagina, ma lo scorso autunno è stata raggiunta una pietra miliare nella storia automobilistica. Ha avuto luogo nella città altrimenti tranquilla, dal nome ironico di Normal, Illinois. Lì per lì, la startup di veicoli elettrici Rivian ha lanciato il suo primo veicolo pronto per il consumo fuori dalla catena di montaggio, diventando immediatamente il primo pick-up elettrico immesso sul mercato.
I camioncini rappresentano l’ultima frontiera dei veicoli elettrici, che si sono rapidamente evoluti da piccole berline a SUV. Si prevede che il mercato degli autocarri a zero emissioni crescerà in modo significativo nei prossimi anni. In altre parole, il tempo sotto i riflettori del Rivian R1T sta per finire. Presto condividerà il palco con una serie di concorrenti. In effetti, una serie di nuovi modelli di pick-up elettrici sono proprio dietro l’angolo. Alcuni sono già in produzione, altri non saranno disponibili fino al 2023 (si spera). In ogni caso, aspettati di vedere questi veicoli circolare su una strada vicino a te in un futuro non così lontano.
Gli anni erano pieni di tendenze senza le quali possiamo tranquillamente affermare che il mondo sta meglio. Il principale tra questi era la popolarità dell'Hummer ad alto consumo di benzina. Ma in perfetto stile anni 2020, il camion è stato riavviato con un nuovo proprietario (GMC) e un nuovo modo di muoversi.
Mentre un tempo era antitetico usare i termini “Hummer” e “ecologico” nella stessa frase, questa nuova versione completamente elettrica è completamente priva di emissioni. È compatibile con i caricabatterie più veloci disponibili, consentendo ai proprietari di guadagnare quasi 100 miglia di autonomia in soli 10 minuti di ricarica. L'Hummer EV può percorrere più di 320 miglia con una carica completa.
Il pick-up elettrico, entrato in produzione alla fine dello scorso anno, ha una cosa in comune con il suo antenato a gas:è un veicolo bestiale. Alimentato da tre motori separati, l'Hummer EV produce una potenza senza precedenti di 1.000 cavalli e 11.500 lb.-ft. di coppia. Tutta questa forza, però, ha un prezzo. Il modello Edition 1 aveva un prezzo di circa $ 110.000. Le versioni meno costose saranno disponibili a partire dall'autunno.
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Poche automobili hanno raccolto tanta pubblicità pre-produzione quanto la Ford F-150 Lightning. Ma, ancora una volta, poche automobili hanno avuto il potenziale per rivoluzionare veramente la guida americana. L'F-150 alimentato a gas è stato il veicolo più venduto negli Stati Uniti per quasi mezzo secolo. Convertire i proprietari del modello tradizionale in quelli della Lightning potrebbe contribuire notevolmente ad aiutare i veicoli elettrici a ritagliarsi una percentuale maggiore di auto complessive in circolazione.
E sembra che il Lightning abbia già colpito gli autisti dei camioncini. A gennaio, Ford ha annunciato che avrebbe raddoppiato la produzione di 150.000 camion all'anno dopo aver ricevuto 200.000 prenotazioni iniziali. (Per contestualizzare, nel 2021 sono stati venduti circa 725.000 Ford F-150).
I proprietari dovrebbero essere più che soddisfatti quando finalmente si metteranno al volante della Lightning, che sarà disponibile su strada questa primavera. Il pick-up senza emissioni eroga 563 cavalli, una capacità di traino di 10.000 libbre e un record dell'F-150 di 775 lb.-ft. di coppia. È anche il primo veicolo in assoluto con la capacità estremamente conveniente di alimentare la tua casa.
Non riposando sugli allori, GMC sta uscendo con un secondo pick-up elettrico proprio sulla scia dell’Hummer. Il debutto della Sierra Denali EV renderà GMC la prima casa automobilistica a offrire due di questi veicoli.
Anche se sarà rivelato entro la fine dell’anno, non si sa ancora molto del camion. La casa automobilistica ha offerto uno sguardo al futuristico frontale del veicolo, ma finora ha offerto pochi altri dettagli. Sappiamo che il pick-up sarà lussuoso:"Denali" è il livello di allestimento più alto di GMC.
L’F-150 potrebbe essere il veicolo più venduto in America, ma il Silverado non è da meno. Gli automobilisti hanno acquistato più di mezzo milione di unità del camion Chevy nel 2021, rendendolo la terza automobile più popolare dell’anno. E proprio come il suo principale concorrente, presto ci sarà anche una versione elettrica.
Il Silverado EV non debutterà prima della primavera del 2023, ma il risultato potrebbe valere l’attesa. Secondo Chevrolet, il camioncino avrà fino a 664 cavalli, più di 780 libbre-piedi. di coppia ed essere in grado di supportare un carico utile di 1.300 libbre, il tutto passando da 0 a 60 mph in meno di 4,5 secondi. Coloro che sono preoccupati per l'autonomia possono dormire sonni tranquilli sapendo che il Silverado EV dovrebbe percorrere circa 400 miglia con una carica completa. I potenziali proprietari potrebbero anche essere attratti dall'opportunità di giocare a fare l'eroe con gli automobilisti in panne poiché il camioncino sarà in grado di caricare altri veicoli elettrici grazie a un cavo di ricarica accessorio.
Coloro che desiderano unire la loro tecnologia avanzata con un design futuristico possono aspettare con il fiato sospeso per il Canoo Pickup. Il lancio è previsto per l’inizio del 2023, il veicolo è completo di un’ondata di funzionalità progettate per attrarre coloro che lo utilizzano per lavoro e divertimento. Il letto modulare di Canoo consente di essere diviso per contenere e fissare carichi di varie forme e dimensioni. Parlando di carico, il veicolo ha la capacità di carico di un pick-up a grandezza naturale, ma l'ingombro di un pick-up di medie dimensioni. Altre funzionalità focalizzate sul lavoro includono tavoli pieghevoli multipli e porte di ricarica accessibili da tutti i lati del veicolo.
Quando arriva il fine settimana, i proprietari di Canoo possono riporre la propria attrezzatura sul portapacchi opzionale, facilmente accessibile tramite una scaletta integrata. L'innovativo pick-up è predisposto per ospitare anche le scocche dei camper.
L’unica cosa più confusa dell’aspetto del Cybertruck è la sua sequenza temporale di produzione. Quando fu presentato originariamente nel 2019, Tesla affermò che il Cybertruck sarebbe stato disponibile entro la fine del 2021. Prima che ciò potesse accadere, la produzione fu ritardata fino al 2022. A gennaio, Tesla annunciò che non avrebbe iniziato la produzione fino al 2023, citando problemi della catena di fornitura. Ciò ha coinciso con il fatto che la casa automobilistica ha liberato il suo sito web da qualsiasi riferimento a un programma di produzione.
Per il tanto necessario ottimismo, supponiamo che il Cybertruck sarà effettivamente disponibile l’anno prossimo. Quando ciò accadrà, i consumatori potranno usufruire di un veicolo diverso da qualsiasi altro abbiano mai visto, ammesso che le affermazioni di Tesla diventino realtà. Il guscio monocromatico in stile DeLorean del pick-up è quasi impenetrabile. I 100 piedi cubi di spazio di stoccaggio esterno possono sopportare 3.500 libbre ed essere completamente coperti da un tonneau abbastanza forte da poterci stare sopra. Tutto questo in un pick-up elettrico in grado di accelerare da 0 a 60 mph in meno di 3 secondi e di percorrere 500 miglia con una singola carica.
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Ultimo aggiornamento il 16 febbraio 2023 dallo staff AAA
