L’acquisto di prodotti “Made in America” è decollato nell’ultimo anno circa. Ciò contribuisce a rendere il nuovo Toyota Tundra il camion giusto al momento giusto.
Questo perché la terza generazione di questo pick-up a grandezza naturale è stata completamente progettata, progettata e prodotta negli Stati Uniti. È anche piena di ingegnosità americana, come una sospensione posteriore che utilizza molle elicoidali per migliorare la guida e la manovrabilità. Le sospensioni pneumatiche disponibili aiutano inoltre a livellare automaticamente il camion durante il trasporto di carichi pesanti. A proposito, la capacità massima di traino è di ben 12.000 libbre.
La potenza arriva da una scelta di due motori V6 biturbo da 3,5 litri, inclusa una versione ibrida che aumenta la potenza a 437 CV con un motore elettrico da 36 kW. Sotto il cofano del modello Limited che abbiamo guidato, questo propulsore offriva prestazioni sufficienti a far sì che nessuno sentisse la mancanza del V8 uscente.
C’è un’innovazione più intelligente all’interno. I punti salienti includono un touchscreen centrale da 14 pollici, display multipli della fotocamera e un ampio tetto apribile panoramico. Aggiungi un elenco completo di funzionalità di sicurezza avanzate e avrai un nuovo valido motivo per acquistare American.
Hyundai Santa Cruz
Se dovessimo riassumere la nuova Hyundai Santa Cruz in un'unica frase concisa, potrebbe essere:"aspettatevi l'inaspettato".
Il modo più ovvio in cui questa idea si manifesta su questo pick-up compatto costruito in Alabama è nel suo stile. In poche parole, non ha eguali sul mercato.
Estetica a parte, la Santa Cruz a quattro porte aveva molto da offrire. Il 4 cilindri turbocompresso da 281 CV e 2,5 litri che aziona il nostro camion di prova Limited top di gamma (i modelli base ottengono un 2,5 litri non turbo da 191 CV) ha fornito prestazioni vivaci e un discreto risparmio di carburante. Le sospensioni gli conferiscono una qualità di guida sorprendentemente buona e una manovrabilità solida.
L'abitacolo era bello e offriva comfort e servizi simili a quelli di un'auto per gli occupanti dei sedili anteriori, sebbene i controlli audio/climatizzatore sensibili al tocco fossero difficili da usare. Lo svantaggio delle dimensioni compatte della Santa Cruz è il sedile posteriore stretto, più adatto ai bambini.
Sul retro, anche il letto a quattro piedi è piuttosto piccolo. Tuttavia, una copertura rigida per il cassone e un "baule" sotto il letto con serratura sono dettagli utili nell'uso quotidiano.
Presi insieme, questi elementi rendono il Santa Cruz un pick-up che non ti saresti aspettato che ti piacesse.
MPG (città/autostrada): 21/27 (2,5 litri turbo AWD)
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Ultimo aggiornamento il 29 giugno 2022 dallo staff AAA
