Fortunatamente le cause più comuni di surriscaldamento del motore sono tutte facilmente prevenibili. Mantenere il motore del tuo veicolo in funzione senza intoppi e alla temperatura adeguata è quasi sempre una questione di tenere sotto controllo la manutenzione, non ignorare i segnali di pericolo e assicurarsi di non spingere troppo le cose in condizioni di guida estreme.
Dai un'occhiata a queste tre cause comuni di problemi di riscaldamento del motore e come evitarli.
Riparatore di auto che versa antigelo nel vecchio motore Il motivo più semplice e comune per cui un motore si surriscalda è la mancanza di liquido refrigerante nel motore stesso. Una guarnizione della testa difettosa può causare il consumo di liquido refrigerante da parte del motore. Un radiatore o un tubo che perde può far cadere l'antigelo a terra. Un foro da qualche parte nel sistema può finire per spruzzare liquido refrigerante una volta pressurizzato. Qualunque sia il problema, una situazione di basso livello di refrigerante non è qualcosa che puoi ignorare. Se scopri che il tuo veicolo ha poco antigelo, fallo riempire il prima possibile prima di continuare a guidare e chiedi a un meccanico di cercare la perdita. Ispezionare regolarmente il livello di antigelo nel serbatoio di troppopieno ti aiuterà a evitare di essere sorpreso da un improvviso problema di surriscaldamento causato dalla perdita di liquido refrigerante. Controlla il manuale per ulteriori informazioni sulla tua auto.
Anche una ventola di raffreddamento difettosa può causare problemi di surriscaldamento. Questo importante componente è azionato elettricamente oppure utilizza una frizione meccanica per ruotare e aspirare l'aria sul radiatore per mantenere basse le temperature. È particolarmente importante quando sei seduto nel traffico o sei fermo al semaforo rosso, poiché in queste situazioni c'è pochissimo flusso d'aria naturale per aiutare il radiatore a fare il suo lavoro. Se noti che il motore inizia a surriscaldarsi quando il veicolo è fermo, ma che la lancetta dell'indicatore della temperatura si abbassa quando si riparte, è segno che la ventola di raffreddamento potrebbe non funzionare più.
Proprio come qualsiasi altro fluido del tuo veicolo che è costantemente esposto al calore, il liquido di raffreddamento della tua auto o del tuo camion si consuma nel tempo. Gli additivi mescolati all'antigelo devono essere sostituiti regolarmente. Se passi troppo tempo tra i lavaggi del liquido di raffreddamento, potresti ritrovarti con fanghi all'interno dei passaggi del liquido di raffreddamento che ne limitano il flusso. Man mano che le cause del surriscaldamento del motore scompaiono, è relativamente semplice rimediare e il tuo meccanico può avvisarti che è il momento di lavare il liquido di raffreddamento, come specificato nel manuale del conducente. Il liquido di raffreddamento verrà completamente scaricato e riempito con antigelo fresco. Se i depositi si sono accumulati in modo significativo, potrebbe essere necessario più lavoro, quindi tenere d'occhio il programma di manutenzione e i consigli del tuo meccanico è il modo migliore per risparmiare denaro a lungo termine.
Se stai attento ai segnali di pericolo e segui il programma di manutenzione del tuo veicolo, non dovresti preoccuparti del surriscaldamento del motore.
Per ulteriori informazioni sulle cause del surriscaldamento del motore, consulta la nostra capsula sui sistemi di raffreddamento o chatta con un esperto presso il tuo negozio NAPA AUTOPRO locale.
