Durante la guida, non si potrebbe sentire altro che il ronzio del motore dell'auto e il clic degli indicatori di direzione. Ma ci sono momenti in cui una persona può sperimentare un'altra serie di rumori che non ha mai sentito prima; o quelli che certamente sussultano. Tali rumori non sono desiderabili, in quanto possono far presagire la certezza di riparazioni e lavori di manutenzione futuri. Ma non preoccuparti; la maggior parte dei rumori dell'auto, come tonfo, crepitio, stridore e cigolio, sono perfettamente risolvibili. Il primo passo è diagnosticare la causa del rumore o dei rumori e ci sono tre rumori molto comuni correlati a una serie di riparazioni comuni.
Continua a leggere per scoprire i 3 rumori più comuni delle auto, come ascoltarli e cosa potrebbero significare in termini di riparazione e assistenza auto.
Se senti rumori di macinazione metallo su metallo provenienti da qualche parte nella tua auto, questi potrebbero essere i freni. I freni sono costituiti da parti equilibrate, ciascuna con un percorso particolare che consente loro di lavorare armoniosamente insieme verso un obiettivo comune di fermare l'auto. Se una di queste parti è usurata o sfalsata, può creare rumori che sembrano macinare. Ciò significa che la tua auto ha probabilmente bisogno di nuove pastiglie dei freni, o forse anche di nuovi rotori. È sempre meglio che un tecnico certificato dia un'occhiata per essere sicuro di quale sia davvero il catalizzatore del rumore.
Se all'improvviso senti un forte tonfo o un rumore sordo proveniente dal tuo veicolo, non si può dire se si tratti o meno di una riparazione seria o complessa senza indagare ulteriormente su alcune aree. Questi suoni potrebbero verificarsi per una serie di motivi, come giunti usurati o rotti su un albero di trasmissione e urti brutti. Sul lato minore, a volte hai solo qualcosa di veramente pesante nel bagagliaio e continui a colpire i dossi sulla strada. Controlla il tuo bagagliaio e, se si scopre che non è questo il problema, contatta un'officina di riparazioni auto per indagare ulteriormente per te.
Non è come il fischio di un treno o di un tram, ma più come un sibilo che fuoriesce dal tuo motore. A volte questo suono è seguito da un forte vapore proveniente dal motore e può durare anche dopo lo spegnimento dell'auto. La radice del fischio può essere una serie di ragioni, dalle perdite del sistema di raffreddamento ai motori surriscaldati. Ancora una volta, è meglio consultare un professionista per diagnosticare accuratamente il problema. Non vuoi rischiare un lavoro di riparazione difettoso sul tuo unico mezzo di trasporto!
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