Auto >> Automobilistico >  >> Motore

Come vengono prodotte le materie plastiche per autoveicoli?


Quanta plastica c'è nella tua auto? Guarda le immagini dei giocattoli classici. © iStockphoto.com/Murat Oz

Guideresti un'auto fatta di plastica?

Bene, c'è già una buona possibilità che tu lo faccia; cioè, se guidi affatto. Questo perché le auto di oggi pesano in media circa 300 libbre (136,1 chilogrammi), o circa l'8 percento, di plastica in peso (fonte:American Chemistry Council).

Sebbene in genere pensiamo alle auto come fatte di acciaio, ferro, alluminio e altri metalli, il contenuto di plastica è in costante aumento. In effetti, puoi aspettarti di vedere molta più plastica nella produzione automobilistica, principalmente per questi tre motivi:

  • La plastica pesa fino al 50% in meno rispetto ad altri materiali per la produzione di automobili (esattamente quanto più leggero dipende dallo scopo previsto, dallo spessore, dalla composizione e così via), rendendolo un materiale ideale per rendere le auto più efficienti nei consumi.
  • Il processo di produzione è più semplice, con parti tipicamente stampate a iniezione o soffiate in resina plastica, al contrario dei processi di saldatura, stampaggio e altri processi per la sagomatura del metallo nella produzione automobilistica.
  • La plastica offre un'ampia versatilità nelle forme in cui può essere modellata:dai collettori di aspirazione del motore, dai serbatoi del carburante e dai volanti ai pannelli delle portiere interne completi di deflettori degli altoparlanti integrati e molto altro ancora.

Potresti aver sentito parte della stampa negativa sulla plastica automobilistica. A dire il vero, il "odore di auto nuova" che molte persone associano ai bei ricordi di veicoli nuovi di zecca è in realtà il rilascio di sostanze chimiche tossiche da alcune plastiche automobilistiche.

Composti organici volatili , una classe di sostanze chimiche dannose per la respirazione, vengono emesse in abbondanza da parti di automobili nuove, inclusi volanti, cruscotti, sedili e tappeti. Per ottenere le proprietà che le case automobilistiche cercano in termini di durata, consistenza e così via, le plastiche per auto sono state tradizionalmente realizzate con una zuppa tossica di sostanze chimiche che possono includere arsenico e formaldeide.

Secondo l'Ecology Center, un gruppo di sorveglianza ambientale, queste sostanze chimiche possono fuoriuscire nell'aria interna di un'auto per anni dopo che è stata prodotta, avvelenando lentamente il proprietario e gli occupanti. A loro merito, le case automobilistiche hanno iniziato ad adottare misure per utilizzare materiali più rispettosi dell'ambiente per gli interni delle auto (fonte:Ecology Center).

Per ulteriori informazioni sull'importante ruolo della plastica nella produzione automobilistica, seguire i collegamenti nella pagina successiva.

>Molte più informazioni

Articoli relativi a HowStuffWorks

  • Le 10 migliori tecnologie per auto di uso quotidiano derivate dalle corse
  • Come funzionano le Hypercar
  • Come funziona il trasporto automatico
  • Come funzionano i computer per auto
  • Come funzioneranno le auto senza conducente
  • Come funzionano le linee di produzione automobilistica
  • Puoi assemblare la tua auto?
  • Cosa rende digitale un'auto digitale?
  • Cosa c'è di nuovo nella tecnologia degli oli sintetici?
  • Le riparazioni auto in futuro ti paralizzeranno finanziariamente?

>Fonti

  • Consiglio americano di chimica. "Divisione plastica:Automotive". (17 dicembre 2009) http://www.americanchemistry.com/Plastics/sec_content.asp?CID=1080&DID=4234
  • Brady, Mike; Brady, Pam. "Sviluppi nella plastica automobilistica". Plastiche rinforzate. 1 novembre 2008. (16 dicembre 2009)http://www.reinforcedplastics.com/view/2659/developments-in-automotive-plastics/
  • Chaikin, Don. "Chrysler sta lavorando su intere carrozzerie fatte di plastica." Meccanica popolare. Luglio 1998. (16 dicembre 2009)http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/1266731.html
  • Centro ecologico. "Scheda rapporto 2006 sulla plastica per autoveicoli". (17 dicembre 2009) http://www.ecocenter.org/cleancar/plastics.php
  • Gabriele, Michael C. "Aspetti salienti della fiera SAE:nuove plastiche automobilistiche". AllBusiness.com. 1 aprile 1994. (17 dicembre 2009)http://www.allbusiness.com/manufacturing/plastics-rubber-products-manufacturing/438101-1.html