2. Bilancieri allentati . I bilancieri hanno il compito di spingere verso il basso le valvole. Se i bilancieri sono allentati, possono far vibrare le valvole, provocando un ticchettio.
3. Albero a camme difettoso . L'albero a camme è una ruota rotante dotata di una serie di protuberanze che controllano l'apertura e la chiusura delle valvole. Se l'albero a camme è usurato o danneggiato, le valvole possono aprirsi e chiudersi nei momenti sbagliati, provocando un ticchettio.
4. Accumulo di carbonio . L'accumulo di carbonio sulle valvole o sulla parte superiore dei pistoni può causare l'apertura e la chiusura impropria delle valvole, con conseguente rumore di ticchettio.