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Come si cambia il cavo del tachimetro su una Chrysler New Yorker del 1991?

Strumenti e materiali necessari:

- Cavo contachilometri di ricambio

- Set cricchetto e presa

- Cacciavite a testa piatta

- Pinze

- Occhiali di sicurezza

Procedura:

1. Scollega la batteria: Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare incidenti elettrici.

2. Individuare il cavo del tachimetro: Il cavo del tachimetro è generalmente collegato alla trasmissione o al differenziale posteriore. Di solito è un cavo flessibile con guaina metallica.

3. Scollegare il cavo dalla trasmissione:

- Sotto il veicolo, individuare il punto in cui il cavo del tachimetro si collega all'alloggiamento della trasmissione.

- Utilizzare il cacciavite a testa piatta o una pinza per staccare il cavo dalla trasmissione.

4. Scollegare il cavo del tachimetro dal quadro strumenti:

- Entra nell'auto e individua il quadro strumenti.

- Dietro il quadro strumenti, trova il punto in cui il cavo del tachimetro si collega alla testa del tachimetro.

- Staccare il cavo premendo il pulsante di rilascio o utilizzando le pinze per scollegarlo.

5. Instradare il nuovo cavo:

- Far passare il nuovo cavo del tachimetro attraverso il firewall e collegarlo alla testa del tachimetro dietro il quadro strumenti.

- Far passare il cavo lungo lo stesso percorso di quello vecchio, assicurandosi che non interferisca con altri componenti o parti in movimento.

6. Ricollegare il cavo alla trasmissione:

- Guidare l'estremità del cavo del tachimetro verso la scatola del cambio.

- Assicurarsi di allineare il cavo con le filettature sulla trasmissione.

- Stringere manualmente il cavo per fissarlo in posizione.

7. Ricollegare il terminale negativo della batteria: Ricollegare il terminale negativo della batteria al polo della batteria.

8. Prova il tachimetro:

- Avviare il motore e portare l'auto a fare un giro di prova.

- Verificare che il tachimetro fornisca letture precise della velocità.

Se il tachimetro continua a non funzionare correttamente dopo aver sostituito il cavo, potrebbe esserci un problema con il tachimetro stesso o con altri componenti del sistema. Si consiglia di rivolgersi a un meccanico professionista per diagnosticare e risolvere il problema.