Quando la spia Check Engine o Service Engine Soon si accende sul cruscotto, significa che il computer del tuo veicolo riconosce che c'è un sistema o un sensore che sta funzionando secondo i suoi parametri corretti. Questo indica un problema. Il computer cerca di compensare quel problema e mantenere il veicolo in funzione il più vicino possibile alla normalità.
Quando la spia Check Engine o Service Engine Soon inizia a lampeggiare , ciò significa che si sta verificando una condizione di danneggiamento del convertitore catalitico. Di solito sarai in grado di sentire una notevole differenza nelle prestazioni del tuo veicolo. Quando questa spia Check Engine o Service Engine Soon lampeggia è necessario accostare in sicurezza e spegnere il veicolo. Far trainare il veicolo presso la propria struttura di riparazione di fiducia per una diagnosi e una riparazione. Continuare a guidare questo veicolo in queste condizioni causerà ulteriori danni e potrebbe costare di più per la riparazione. A seconda del tipo e dell'età del veicolo che guidi, c'è un'enorme variazione sul costo di sostituzione di un convertitore catalitico.
L'altra cosa da guardare è che molti veicoli guidati nel Pacifico nord-occidentale sono fabbricati per soddisfare gli standard di emissioni della California. Ciò che significa per te è che se il convertitore catalitico del tuo veicolo si guasta, deve essere sostituito con un convertitore catalitico che soddisfi gli standard sulle emissioni della California, altrimenti non coinciderà con la calibrazione delle emissioni sul computer del tuo veicolo e potrebbe comunque segnalare un catalitico codice di efficienza del convertitore, che illuminerà la spia Check Engine o Service Engine Soon. Quando la tua luce è accesa o se ci sono codici correnti memorizzati nel computer del tuo veicolo, non supererà il DEQ.
Ci sono vantaggi e svantaggi nel fatto che il tuo veicolo soddisfi gli standard sulle emissioni della California. Il vantaggio è che il tuo veicolo funziona in modo molto più pulito per il nostro ambiente poiché la California ha standard più elevati rispetto all'Oregon. Lo svantaggio è che hanno dispositivi di emissione installati su di essi che i veicoli federali ad emissioni non hanno e il convertitore catalitico che è l'equipaggiamento originale è impregnato di metalli molto più preziosi, il che rende il costo della parte di ricambio corretta sostanzialmente maggiore.
Un'altra cosa da tenere a mente è che se stai acquistando un'auto nuova, non è consigliabile acquistarne una con una spia Check Engine o Service Engine Soon accesa. Se sei veramente interessato al veicolo, investi per farlo diagnosticare professionalmente prima dell'acquisto. Quindi puoi prendere una decisione informata se vale la pena acquistare il veicolo in base alla riparazione necessaria. Ricorda, ogni volta che la spia del motore di controllo o del motore di servizio è accesa, è molto probabile che il tuo veicolo non soddisfi gli standard sulle emissioni dell'Oregon e non supererà il DEQ. Quando lampeggia, la condizione che vede il computer è una condizione dannosa del convertitore catalitico. Non consigliamo di continuare a guidare il veicolo. In ogni caso, è consigliabile portarlo presso la tua struttura di riparazione di fiducia per una diagnosi e una riparazione.
Steve e Karen Johnston sono proprietari di All About Automotive, che fornisce riparazioni e manutenzione auto nel centro storico di Gresham. Se hai domande o commenti, chiamali al 503-465-2926 o inviagli un'e-mail all'indirizzo [email protected].
