L'aria condizionata del tuo veicolo è bollente?

Pensi che sia giunto il momento di aggiungere refrigerante all'impianto A/C del tuo veicolo? C'è stato un tempo in cui se accendevi l'aria condizionata in primavera e se la temperatura dell'aria sembrava riscaldarsi, portavi semplicemente il tuo veicolo in un'officina e loro aggiungevano del refrigerante. Era persino considerato normale che un sistema di condizionamento dell'aria perdesse fino a mezzo chilo di refrigerante all'anno.

Il pensiero sulla perdita di refrigerante è cambiato drasticamente da quel momento. Questo perché gli scienziati hanno concluso che i refrigeranti A/C come l'R-12 e l'R134A sono parzialmente responsabili dell'esaurimento dello strato di ozono terrestre. Quindi, a metà degli anni '90, le case automobilistiche dovevano rendere i loro sistemi A/C più resistenti alle perdite utilizzando materiali migliorati per linee, tubi flessibili e guarnizioni. Le normative federali e statali richiedono inoltre che le officine di riparazione dispongano dell'attrezzatura e della formazione corrette per la manipolazione del refrigerante. In modo che un sistema di aria condizionata che perde non continui a essere riempito in modo da inquinare l'ambiente.

Per prenderci cura dell'impianto di climatizzazione del tuo veicolo ti consigliamo un'ispezione annuale che comprende:

• Ispezionare, regolare e/o sostituire la cinghia dell'aria condizionata secondo necessità.
• Pulisci le alette del radiatore e del condensatore.
• Assicurarsi che il tubo di scarico dell'evaporatore sia aperto.
• Verifica che tutti i collegamenti elettrici del sistema siano sicuri.
• Assicurati che le linee di controllo del vuoto siano collegate correttamente e in buone condizioni.
• Controllare la temperatura di uscita del condotto.
• Verifica che tutto l'hardware del compressore sia integro e sicuro.
• Controlla lo stato di tutte le linee e le connessioni e assicurati che siano ben serrate.
• Testare le pressioni del sistema per assicurarsi che soddisfino le specifiche.
• Prova l'interruttore di bassa pressione.
• Controlla la presenza di perdite dopo l'esecuzione di qualsiasi servizio A/C.

Se il livello di refrigerante del veicolo è basso, può causare gravi danni all'impianto A/C. Fanno affidamento sul fatto che il refrigerante sia a una carica sufficiente per trasportare l'olio attraverso il sistema e mantenerlo lubrificato. Se il compressore ha fame di olio può causare un guasto. Alcuni segnali di pericolo sono:

• Raffreddamento insufficiente dalle prese d'aria.
• Odore insolito dalle prese d'aria.
• Cinghia, compressore o motore del ventilatore rumorosi.
• Un clic ritmico sotto il cofano con l'aria condizionata o lo sbrinatore accesi.
• Una ventola di raffreddamento elettrica che si accende e si spegne rapidamente.
• Finestra che non si disappanna quando si utilizza lo sbrinatore.
• Acqua sul pavimento dell'abitacolo.

Ispezioni regolari possono aiutare a rilevare un problema quando è ancora piccolo, prima che causi gravi danni al sistema A/C. È anche una protezione per il nostro ambiente tenere d'occhio il nostro sistema A/C, in modo da non disperdere tutto il refrigerante nell'atmosfera. Quindi fallo controllare regolarmente e se riscontri uno qualsiasi dei segnali di pericolo, rivolgiti a un'officina qualificata con tecnici certificati per gestire il refrigerante, diagnosticarlo e ripararlo.