1. Perdita di liquido refrigerante :Una perdita nel sistema di raffreddamento, come un radiatore danneggiato, un tubo del riscaldatore o una pompa dell'acqua, può causare la fuoriuscita di liquido refrigerante dal sistema e provocare il surriscaldamento. Verificare la presenza di segni visibili di perdite o utilizzare un tester della pressione del liquido di raffreddamento per identificare la fonte della perdita.
2. Termostato difettoso :Un termostato bloccato può impedire la corretta circolazione del liquido refrigerante nel motore, provocandone il surriscaldamento. Prova il termostato rimuovendolo e mettendolo in una pentola di acqua bollente. Dovrebbe aprirsi alla temperatura specificata.
3. Ventola di raffreddamento difettosa :Le ventole di raffreddamento non funzionanti possono comportare un flusso d'aria insufficiente per dissipare il calore dal motore. Controllare il funzionamento delle ventole di raffreddamento assicurandosi che si attivino quando il motore raggiunge la temperatura designata.
4. Guasto della pompa dell'acqua :Una pompa dell'acqua difettosa può non riuscire a far circolare adeguatamente il liquido refrigerante nel motore. Problemi comuni con le pompe dell'acqua includono giranti usurate, guarnizioni danneggiate o gioco eccessivo dei cuscinetti. Verificare la presenza di un flusso di refrigerante debole o di rumori insoliti provenienti dall'area della pompa dell'acqua.
5. Intasamento del radiatore :Un radiatore intasato può limitare il flusso del liquido refrigerante, provocando il surriscaldamento del motore. Ispezionare il radiatore per rilevare eventuali detriti, sporco o nidi di insetti che potrebbero ostruire il flusso d'aria attraverso le alette del radiatore.
6. Perdite di compressione :Una guarnizione della testa bruciata o un'altra perdita di compressione possono consentire ai gas di combustione di entrare nel sistema di raffreddamento, causando un aumento della pressione e l'espulsione del liquido refrigerante. Controllare la presenza di bolle nel serbatoio del liquido refrigerante quando il motore è in funzione.
7. Gas di scarico nel liquido di raffreddamento :Una testata o una guarnizione del collettore di aspirazione incrinate possono consentire ai gas di scarico di entrare nel sistema di raffreddamento, provocando il surriscaldamento e l'espulsione del liquido di raffreddamento. Controllare i gas di scarico nel liquido di raffreddamento utilizzando un kit per test chimici.
8. Liquido refrigerante insufficiente :Bassi livelli di liquido refrigerante possono causare il surriscaldamento del motore ed espellere il liquido refrigerante attraverso il troppopieno. Assicurati che il serbatoio del liquido refrigerante sia riempito al livello consigliato e tieni gli occhi aperti per eventuali perdite.
9. Valvola limitatrice di pressione aperta e bloccata :Una valvola limitatrice di pressione difettosa sul tappo del radiatore o sul serbatoio di recupero del liquido refrigerante può non riuscire a rilasciare la pressione in eccesso, provocando il surriscaldamento e l'espulsione del liquido refrigerante. Ispezionare la valvola limitatrice di pressione per verificarne il corretto funzionamento.
10. Preoccupazioni sulla testata :Una testata incrinata o deformata può causare perdite di liquido refrigerante nella camera di combustione, con conseguente surriscaldamento e espulsione del liquido refrigerante. Verificare la presenza di segni di testata incrinata, come fumo bianco dallo scarico o bolle nel liquido di raffreddamento.
