1. Cavo dell'acceleratore malfunzionante: Controlla se c'è tensione nel cavo dell'acceleratore. Se sfilacciato o allungato, potrebbe incastrarsi con conseguente messa in moto.
2. Problemi al carburatore: Pulisci o ispeziona il carburatore poiché potrebbe esserci sporco o una regolazione errata che potrebbe causare problemi al minimo.
3. Tubi dell'aspirazione che perdono: Ispezionare i tubi della depressione collegati al carburatore. A volte anche le perdite nelle linee del vuoto possono comportare un numero di giri più elevato.
4. Valvola dell'aria/valvola a farfalla: Ispezionare e pulire lo starter e i suoi collegamenti che potrebbero influenzare la miscela aria-carburante determinando un regime minimo elevato.
5. Regolazione del minimo: A volte il motore può semplicemente girare al minimo e necessitare di una nuova regolazione.
Prima di apportare modifiche, assicurati:
- Candele e cavi sono in buone condizioni
- L'accensione (distributore, ecc.) funziona bene
- Il tubo di aspirazione dell'aria del carburatore ha un filtro del carburante fresco e pulito
