1. Complessità:i motori con valvole a manicotto sono più complessi da progettare e produrre rispetto ai tradizionali motori con valvole a fungo. Questa complessità si traduce in costi di produzione più elevati.
2. Manutenzione:i motori con valvole a manicotto richiedono più manutenzione rispetto ai motori con valvole a fungo. Le maniche devono essere frequentemente lubrificate e ispezionate per verificarne l'usura. Sono anche più difficili da sostituire quando si guastano.
3. Prestazioni:i motori con valvole a manicotto non funzionano come i motori con valvole a fungo in alcune aree. Tendono a mancare di coppia ed efficienza ai bassi regimi rispetto ai motori con valvola a fungo.
4. Costo:a causa dei costi di produzione più elevati, i motori con valvole a manicotto sono stati più costosi dei motori con valvole a fungo.
A causa di questi svantaggi, il motore con valvola a manicotto è scomparso dall'industria automobilistica ed è stato sostituito dal motore con valvola a fungo più efficiente ed economico.
