Le vendite di veicoli elettrici (EV) sono rimaste stabili lo scorso anno nonostante la pandemia di COVID-19. Secondo Veloz, nel 2020 negli Stati Uniti sono state vendute oltre 322.000 auto elettriche. In effetti, la quota di mercato dei veicoli elettrici della California è salita a quasi il 9% lo scorso anno .
Gli acquirenti di auto stanno iniziando a passare all'elettrico poiché ci sono più scelte che mai. Nuove voci come Rivian R1T, Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E e Chevy Bolt EUV arrivano a prezzi più bassi, più autonomia e una ricarica più rapida rispetto ai loro predecessori.
Con tutto questo slancio, è tempo di affrontare la ricarica. Uno dei maggiori ostacoli all'adozione di massa dei veicoli elettrici è la tariffazione. Poiché caricare un veicolo elettrico è un po' diverso rispetto al rifornimento di un'auto a benzina (o motore a combustione interna "ICE"), spesso può confondere molti potenziali acquirenti. Per dirla in breve, ci sono quattro luoghi principali in cui le persone ricaricano la propria auto elettrica:1) durante la notte a casa, 2) durante il giorno al lavoro e 3) in giro per la città presso una stazione di ricarica pubblica di livello 2 e 4) vicino alle uscite dell'autostrada presso una stazione di ricarica rapida CC pubblica.
Se i conducenti di veicoli elettrici non hanno un posto dove ricaricare a casa, la posizione migliore successiva è sul posto di lavoro. Vedete, l'auto resta ferma per la stragrande maggioranza della giornata lavorativa. Durante quel periodo, potrebbe invece caricarsi per alcune ore tramite una stazione di ricarica di livello 2. Con la ricarica sul posto di lavoro, annullerebbe la necessità della ricarica domestica, che affligge molti abitanti di appartamenti o condomini.
Ci sono molti vantaggi nell'ottenere la ricarica dei veicoli elettrici sul posto di lavoro:
Come puoi vedere, le aziende possono sfruttare i numerosi vantaggi della ricarica dei veicoli elettrici sul posto di lavoro. La cosa più importante a nostro avviso è attrarre e trattenere il talento dei dipendenti. Se un dipendente attuale o potenziale avesse un'auto elettrica ma non avesse accesso alla ricarica domestica, la ricarica di veicoli elettrici sul posto di lavoro sarebbe sicuramente una considerazione tra molti fattori nella selezione del datore di lavoro.
Inoltre, se l'azienda dovesse passare la propria flotta all'elettrico, avrebbe assolutamente bisogno di stazioni di ricarica per veicoli elettrici sul posto di lavoro per caricare i veicoli quando non sono in uso. E se questo è il caso, l'azienda potrebbe anche installare una manciata di stazioni in più per l'uso dei dipendenti.
Quindi, se la ricarica dei veicoli elettrici sul posto di lavoro è qualcosa che potrebbe interessare alla tua azienda, dai un'occhiata ai passaggi seguenti per come installarli.
Il primo passo per ottenere la ricarica dei veicoli elettrici sul posto di lavoro è la pianificazione. Ciò include la determinazione di quante stazioni di ricarica avrai bisogno in questo momento, di quante stazioni di ricarica avrai bisogno in 5-10 anni, quale stazione di ricarica e rete è la soluzione migliore e dove desideri posizionare le stazioni di ricarica.
Quando si determina il numero di caricabatterie, è importante esaminare i dipendenti poiché molti dei quali potrebbero avere in programma di acquistare un veicolo elettrico nel prossimo futuro se non ne hanno già uno. Anche se per ora possono bastare pochi, è meglio essere preparati per i prossimi anni poiché le auto elettriche continuano a essere sempre più popolari.
Durante questa fase, è meglio coinvolgere un architetto e un ingegnere elettrico. In molti casi, può essere applicato l'Americans with Disabilities Act (ADA). Questa legge federale richiede alcune sistemazioni per le persone con disabilità, che possono influire sulla portata del lavoro e sul budget. Inoltre, l'ingegnere elettrico aiuterà a determinare se sono necessari aggiornamenti elettrici al quadro elettrico.
Questo tipo di progetto di costruzione richiede un'autorizzazione dalla giurisdizione locale. In genere, questo permesso è abbastanza semplice, sebbene le sistemazioni dell'ADA potrebbero richiedere un'ulteriore revisione da parte della città o della contea. Inoltre, questo è il momento di ottenere l'approvazione dell'utilità se è necessario un aggiornamento del servizio.
Finalmente installazione! È finalmente arrivato il momento di installare le stazioni di ricarica per veicoli elettrici sul posto di lavoro. Per mezzo di un appaltatore autorizzato, questo passaggio include tutto il lavoro fisico per collegare i caricabatterie per l'attivazione.
Sebbene questo tipo di progetto possa costare un paio di migliaia di dollari, fortunatamente potrebbero esserci alcuni programmi di sconti e incentivi per aiutare a ridurre i costi. Molti stati, società di servizi pubblici e/o distretti aerei offrono sconti per le stazioni di ricarica di veicoli elettrici sul posto di lavoro. A seconda della località, questi sconti possono coprire oltre il 50% del costo del progetto!
L'ultimo passaggio del processo è la messa in servizio e la formazione. Con la messa in servizio, è fondamentale che il responsabile dell'ufficio abbia familiarità con il dashboard della rete di ricarica. Dovranno configurare il back-end di rete, che controlla varie funzionalità come prezzi, accesso utente, limiti di sessione di addebito e altro.
Inoltre, è fondamentale che sia il responsabile dell'ufficio che tutti i dipendenti siano formati su come utilizzare la stazione di ricarica. Ogni produttore e design di rete in modo diverso. Ad esempio, alcuni forniscono l'accesso al caricabatterie tramite schede RFID, mentre altri richiedono l'accesso all'app per smartphone. Fornendo formazione, ogni utente della stazione di ricarica sarà in grado di utilizzare con successo l'attrezzatura.
