1. Per tipo di carburante:
- Motori a benzina:questi motori utilizzano la benzina come combustibile principale. Sono il tipo più comune di motori presenti nei veicoli passeggeri.
- Motori diesel:i motori diesel utilizzano il diesel come carburante principale. Sono noti per la loro efficienza e durata e si trovano comunemente in camion, autobus e altri veicoli pesanti.
- Motori ibridi:i motori ibridi combinano un motore a benzina con un motore elettrico e una batteria. Possono passare dalla benzina all’energia elettrica o utilizzarle entrambe contemporaneamente per migliorare l’efficienza del carburante.
- Motori elettrici:i motori elettrici sono alimentati esclusivamente dall'elettricità immagazzinata in una batteria. Producono zero emissioni e stanno diventando sempre più popolari man mano che crescono le preoccupazioni sulla sostenibilità ambientale.
2. Per configurazione del motore:
- Motori in linea:i motori in linea hanno i cilindri disposti in linea retta, uno dopo l'altro. Sono tipicamente compatti ed efficienti e possono essere trovati in varie configurazioni come 4 cilindri, 6 cilindri, ecc.
- Motori a V:i motori a V hanno cilindri disposti su due bancate che formano una forma a "V" se visti dalla parte anteriore. Sono spesso più potenti dei motori in linea e si trovano comunemente nelle auto sportive e nei veicoli ad alte prestazioni.
- Motori W:i motori W sono simili ai motori V, ma invece di due bancate di cilindri, hanno tre o più bancate. Sono relativamente rari e si trovano tipicamente in veicoli ad alte prestazioni o di lusso.
- Motori Boxer:i motori Boxer hanno cilindri disposti orizzontalmente uno di fronte all'altro, che ricordano la forma del pugno di un pugile. Sono noti per il loro baricentro basso e si trovano comunemente in alcune auto sportive e veicoli ad alte prestazioni.
- Motori rotativi:i motori rotativi hanno un rotore triangolare che gira all'interno di una camera a forma di 8. Sono compatti e hanno un'erogazione di potenza fluida, ma sono meno comuni di altri tipi di motore a causa delle difficoltà legate alla tenuta e alle emissioni.
3. Per numero di colpi:
- Motori a due tempi:i motori a due tempi completano un ciclo di potenza in due corse del pistone, combinando le corse di aspirazione, compressione, potenza e scarico. Si trovano tipicamente nei motori più piccoli, come quelli utilizzati nelle motociclette, nei tosaerba e nelle piccole imbarcazioni.
- Motori a quattro tempi:i motori a quattro tempi completano un ciclo di potenza in quattro corse del pistone, con corse separate per aspirazione, compressione, potenza e scarico. Sono più efficienti e producono emissioni inferiori rispetto ai motori a due tempi e si trovano comunemente nella maggior parte delle auto moderne.
4. In base alla configurazione della valvola:
- Motori con valvole in testa (OHV):i motori OHV hanno le valvole situate nella testata sopra la camera di combustione. Sono azionati da aste e bilancieri.
- Motori con albero a camme in testa (OHC):i motori OHC hanno l'albero a camme situato nella testata sopra le valvole. L'albero a camme controlla direttamente le valvole, eliminando la necessità di aste e bilancieri.
Queste classificazioni forniscono una conoscenza di base dei diversi tipi di motori automobilistici e delle loro caratteristiche. Ciascun tipo di motore presenta vantaggi e svantaggi e la scelta del motore dipende da fattori quali requisiti prestazionali, efficienza del carburante e progettazione complessiva del veicolo.
