- Fumo bianco o grigio proveniente dal tubo di scarico
- Un odore dolce proveniente dal tubo di scarico
- Bolle o schiuma nel serbatoio del liquido refrigerante
- Perdita di liquido refrigerante
- Motore surriscaldato
- Diminuzione della potenza del motore
Se sospetti che potresti avere una guarnizione della testata bruciata, è importante far ispezionare il tuo veicolo da un professionista il prima possibile. Una guarnizione della testa bruciata può causare gravi danni al motore se non viene riparata in tempo.