1. Lubricità ridotta :La benzina ha una capacità lubrificante inferiore rispetto al gasolio. Quando miscelato, le proprietà lubrificanti del carburante diesel vengono compromesse, determinando un aumento dell'attrito e dell'usura dei componenti del motore, come pistoni, pareti dei cilindri, iniettori di carburante e pompe di carburante.
2. Danni al sistema di iniezione :La benzina ha caratteristiche di combustione diverse rispetto al diesel e si accende a una temperatura inferiore. Ciò può causare pressione e sollecitazione eccessive sugli iniettori di carburante, portando a guasti o danni prematuri. Inoltre, la benzina può causare l'ostruzione o il malfunzionamento degli ugelli degli iniettori a causa della loro diversa composizione chimica.
3. Perdita di potenza ed efficienza :La benzina ha un contenuto energetico maggiore rispetto al diesel, ma brucia in modo diverso in un motore diesel. Ciò si traduce in una potenza ridotta, un funzionamento irregolare e una diminuzione del consumo di carburante.
4. Colpo del motore :Le caratteristiche di accensione della benzina possono provocare un fenomeno noto come battito in testa o detonazione del motore. Ciò si verifica quando il carburante si accende prematuramente, provocando colpi e vibrazioni eccessive. I colpi del motore sottopongono i componenti a uno stress enorme e possono causare gravi danni se non risolti tempestivamente.
5. Corrosione del sistema di alimentazione :La benzina contiene alcuni additivi e componenti che possono essere corrosivi per i componenti del sistema di alimentazione progettati per il carburante diesel. Con il passare del tempo, questi elementi corrosivi possono danneggiare i tubi del carburante, le guarnizioni e altre parti del sistema di alimentazione.
6. Surriscaldamento del motore :La benzina brucia a una temperatura più elevata del diesel, determinando un aumento della temperatura del motore. Ciò può mettere a dura prova il sistema di raffreddamento e causare surriscaldamento, con conseguenti possibili guasti alla guarnizione, danni alla testata o addirittura il grippaggio del motore.
7. Problemi relativi alle emissioni :La benzina produce caratteristiche di emissione diverse rispetto al carburante diesel, portando a livelli più elevati di inquinanti come idrocarburi (HC), monossido di carbonio (CO) e ossidi di azoto (NOx). Questo aumento delle emissioni può comportare il mancato rispetto delle normative sulle emissioni e contribuire a una scarsa qualità dell’aria.
8. Stallo del motore :In casi estremi, una piccola quantità di benzina in un motore diesel può causare lo stallo o il mancato avviamento del motore. Ciò è dovuto all'incompatibilità tra le proprietà del carburante e la progettazione e la calibrazione del motore per il carburante diesel.
È fondamentale evitare di mescolare accidentalmente benzina e gasolio. Se si sospetta che sia stata aggiunta benzina a un motore diesel, si consiglia di svuotare l'intero serbatoio e l'impianto di alimentazione, sostituire il filtro del carburante e lavare l'impianto con carburante diesel fresco prima di tentare di azionare il motore.
