1. Batteria :La batteria dell'auto immagazzina energia elettrica e fornisce la potenza iniziale necessaria per il funzionamento del sistema di accensione.
2. Interruttore di accensione :Quando si gira la chiave di accensione, si chiude un circuito, consentendo alla corrente di fluire dalla batteria al sistema di accensione.
3. Distributore (veicoli più vecchi) o modulo di controllo dell'accensione (veicoli moderni) :Il distributore, presente nei veicoli più vecchi, o il modulo di controllo dell'accensione nei veicoli moderni, distribuisce la corrente elettrica alle candele corrette nei momenti appropriati.
4. Bobina di accensione :La bobina di accensione aumenta la tensione della batteria a un livello di tensione elevato, generalmente compreso tra 10.000 e 25.000 volt. Questa corrente ad alta tensione è necessaria per creare una scintilla attraverso gli spazi tra gli elettrodi.
5. Cappuccio e rotore del distributore (veicoli più vecchi) o cavi delle candele (veicoli moderni) :Nei veicoli dotati di distributore, la calotta del distributore e il rotore distribuiscono la corrente ad alta tensione dalla bobina di accensione alle candele. Nei veicoli moderni senza distributori, i cavi delle candele svolgono questo compito.
6. Candele :Le candele ricevono la corrente elettrica ad alta tensione e generano una scintilla elettrica attraverso i loro elettrodi, accendendo la miscela aria-carburante nei cilindri del motore.
Coordinando questi componenti, il sistema di accensione dell'auto garantisce la corretta erogazione e tempistica dell'energia elettrica alle candele, che a sua volta accende la miscela di carburante e provoca la combustione nel motore, consentendo al veicolo di funzionare senza intoppi.
