1. Miscela di carburante errata :
- Un rapporto di miscelazione carburante/olio errato può causare un rapido intasamento della candela. Assicurati di utilizzare il rapporto consigliato per il tuo Blaster.
- Controlla se stai utilizzando il tipo corretto di olio specifico per motori a due tempi.
2. Motore eccessivamente lubrificato :
- Una quantità eccessiva di olio può provocare l'imbrattamento della candela con olio incombusto e depositi carboniosi. Controlla se c'è perdita di olio nella camera di combustione.
3. Problemi di soffocamento :
- Se lo starter viene lasciato accidentalmente inserito o la valvola a spillo del galleggiante nel carburatore non chiude correttamente, ciò può causare un rifornimento eccessivo e la formazione di incrostazioni.
4. Filtro dell'aria :
- Un filtro dell'aria sporco o intasato limita il corretto flusso d'aria, causando una combustione incompleta e l'imbrattamento della candela. Assicurati che il filtro dell'aria sia pulito.
5. Sistema di accensione :
- Controllare se la candela è posizionata correttamente. Una candela allentata può portare ad una combustione impropria, causando incrostazioni.
- Assicurati di utilizzare la candela con il grado di calore corretto per il tuo motore. Se la spina è troppo fredda potrebbe sporcarsi più facilmente.
6. Problemi con le fasce elastiche :
- Le fasce elastiche usurate o danneggiate possono consentire il passaggio dell'olio nella camera di combustione, causando incrostazioni.
7. Guarnizioni del basamento :
- Le guarnizioni del basamento che perdono possono consentire all'olio di entrare nella camera di combustione.
Se hai controllato tutti questi potenziali problemi e la spina continua a sporcarsi dopo due giorni, si consiglia di chiedere assistenza a un meccanico professionista o a un appassionato esperto di due tempi che possa indagare ulteriormente e diagnosticare la causa esatta dell'incrostazione.
