Sia che tu stia guidando un veicolo con cambio manuale o automatico, vuoi assicurarti di fare a parte per mantenere questo sistema critico per tutta la vita del veicolo. Se hai un problema con il cuore e dolori al petto, ti rivolgerai immediatamente a un medico... Dovresti trattare qualsiasi problema di trasmissione con lo stesso livello di urgenza. Molti guidatori non si rendono conto che la sostituzione di una trasmissione può costare più del motore, motivo per cui identificare i segnali di pericolo è tanto più importante. Non farti prendere in giro perché hai rimandato una visita dal meccanico. Se noti uno dei seguenti sintomi, fissa un appuntamento oggi.
L'esperienza di uno o più dei seguenti segni ti fa sapere che sta succedendo qualcosa con la tua trasmissione. Notare questi indicatori in anticipo e agire rapidamente potrebbe finire per farti risparmiare una piccola fortuna nel tempo. Se uno degli articoli elencati riguarda il tuo veicolo, non aspettare per vedere cosa succede dopo!
Uno dei segni più importanti di un problema con la tua auto è quando la spia del motore di controllo è attiva. Poiché l'indicatore potrebbe indicare qualsiasi tipo di problema, è facile ignorarlo e presumere che la tua auto stia bene. Non è necessario essere un decifratore di codici esperto per capire cosa significano le luci del cruscotto , e non dovresti essere veloce nel presumere che il motore sia a posto. Il sistema informatico di bordo della tua auto è molto sensibile ai cambiamenti nelle prestazioni del motore e quando le cose diventano meno efficienti, la spia ti avvisa di cambiare. Sebbene sia possibile avere un sensore difettoso, AAMCO Colorado può verificare quali codici di errore sono associati alla luce e aiutarti a determinare i passaggi successivi.
Liquido di trasmissione è necessario per garantire che la trasmissione sia in grado di eseguire correttamente il proprio lavoro. Non c'è fluido motore che dovrebbe mai fuoriuscire dal tuo veicolo, quindi una perdita è un ottimo motivo per essere preoccupati. Il liquido della trasmissione è rosso, quindi fai attenzione alla presenza di liquido rosso sul pavimento del tuo garage o sul terreno dove parcheggi di solito. Indipendentemente dal fatto che tu abbia individuato una perdita o meno, il fluido di trasmissione dovrebbe essere cambiato tra 30.000 e 60.000 miglia per evitare intasamenti e problemi associati.
Le trasmissioni, in particolare quelle automatiche, dovrebbero funzionare senza intoppi quando si cambia marcia. Non dovresti notare alcuna sensazione di macinazione, cigolio, tremore o singhiozzo mentre la tua trasmissione cambia. Questi piccoli cambiamenti nelle prestazioni spesso precedono danni più evidenti e gravi. Una volta che prendi nota di questi cambiamenti, aumenteranno rapidamente e peggioreranno sempre di più. Porta immediatamente il tuo veicolo da un meccanico di trasmissione esperto per le riparazioni.
Il tuo veicolo non dovrebbe mai avere l'odore di qualcosa che brucia o si scioglie da qualche parte sotto il cofano. Una delle cause più comuni di un odore di bruciato dalla trasmissione è quando il fluido è surriscaldato. Questo fluido è fondamentale per assicurarsi che ogni singolo pezzo della trasmissione sia ben lubrificato e in grado di svolgere correttamente il proprio lavoro, ma con l'età, il chilometraggio e il tempo, la capacità del fluido di muoversi e lubrificare diminuisce. Ciò si traduce in attrito, che porta inevitabilmente all'accumulo di detriti e fanghi, portando infine a una rottura totale.
