La cinghia di distribuzione è la parte del motore della tua auto che fa ruotare l'albero motore e l'albero a camme in sincronia e assicura che ogni cilindro si attivi quando dovrebbe. È realizzato con cavi rinforzati in nylon rivestiti in gomma di alta qualità. Tuttavia, è esposto a forze elevate all'interno del motore che lo usurano. Ecco i segnali che indicano che la cinghia di distribuzione deve essere sostituita.
Il motore emette un ticchettio
I produttori fissano la cinghia di distribuzione a una serie di pulegge che portano all'albero motore. L'albero motore alimenta le bielle mentre l'albero a camme gestisce le valvole della testata. Se la cinghia si consuma, inizia a produrre un ticchettio ripetuto all'interno del motore. Sebbene il suono possa anche indicare che il motore non ha una lubrificazione sufficiente, di solito è un sintomo dell'invecchiamento della cinghia di distribuzione.
Il motore non si accende
Se si sente un motorino di avviamento che si innesta quando si gira la chiave di accensione, ma il motore non si accende, il colpevole potrebbe essere la cinghia di distribuzione. Poiché la cinghia di distribuzione fa girare sia la camma che l'albero motore, il motore non si accende se questi due non sono impegnati dalla cinghia di distribuzione
Accensione irregolare del motore
Come detto in precedenza, la cinghia di distribuzione assicura che le valvole vengano aperte in sequenza. Ciò garantisce una frequenza di fuoco costante. Tuttavia, le cinghie di distribuzione usurate possono scivolare lungo l'albero a camme del motore e mettere le valvole fuori sequenza. Ciò porta al malfunzionamento del pistone e alla mancata accensione del motore. Potresti anche notare una scarsa efficienza del carburante e prestazioni del motore. È il risultato di diversi cilindri che si attivano quando non dovrebbero e di conseguenza consumano molto carburante.
Perdita d'olio sul lato anteriore
La cinghia di distribuzione è tenuta in posizione da una copertura. Se la cintura è rotta, noterai che l'olio filtra attraverso il coperchio. Inoltre, anche i bulloni e i dadi che lo tengono in posizione si allentano nel tempo. La perdita di olio può portare all'usura della guarnizione tra il coperchio della cinghia di distribuzione e il blocco motore.
Non appena vedi uno di questi segnali, visita il nostro negozio di auto per far controllare il veicolo. Se il problema è la cinghia di distribuzione, la sostituiremo rapidamente per risolvere i problemi.
