Un sistema frenante felice ti tiene al sicuro. Ci sono diverse parti del sistema frenante che si usurano nel tempo e possono causare problemi durante la guida. A cosa puoi prestare attenzione per prevenire un grave problema con i tuoi freni? Fortunatamente, ci sono alcune cose fondamentali a cui dovresti prestare attenzione se le noti con la tua auto per evitare più riparazioni gravi dei freni o problemi di sicurezza.
Ti avvicini a un segnale di stop e squittisci fino a fermarti. Finché non si nota lo stesso cigolio quando non si azionano i freni, è probabilmente il momento di dare un'occhiata alle pastiglie dei freni. Uno scricchiolio durante la frenata è molto probabilmente la notifica integrata delle pastiglie dei freni per l'usura. In realtà è un leggero attrito metallo su metallo che causa il cigolio o lo stridio poiché parte di una o entrambe le pastiglie dei freni ora tocca il rotore.
A questo punto, quell'attrito metallo su metallo ti sta semplicemente notificando che dovresti controllare l'usura delle pastiglie dei freni. Non devi preoccuparti che il danno venga fatto, per il momento. Ma dai un'occhiata alle pastiglie dei freni. In generale, vuoi avere ancora almeno 3-4 mm di spessore su di essi. Se hai meno, è ora di fissare un appuntamento per la sostituzione delle pastiglie dei freni.
Se senti uno sfregamento quando aziona i freni, significa che le tue pastiglie dei freni sono molto usurate e ora c'è un contatto metallo su metallo che molto probabilmente sta causando danni ai tuoi rotori. Più in particolare, la pinza metallica che tiene in posizione le pastiglie dei freni ora sta macinando contro il rotore.
Non solo ti aspetta una riparazione più costosa una volta che senti stridere durante la frenata, ma è anche un grave problema di sicurezza. Una volta che c'è del metallo che colpisce i tuoi rotori invece della pastiglia dei freni, i tuoi freni sono significativamente meno in grado di rallentare il movimento della tua auto. Ciò significa che se devi fare un arresto improvviso, potresti non essere in grado di farlo in tempo per evitare un incidente. Se procrastini la sostituzione delle pastiglie dei freni quando senti cigolii, non fare lo stesso quando senti stridere.
La vibrazione in momenti diversi può avere significati diversi. Se inizi a notare delle vibrazioni quando aziona i freni, in particolare notando che il pedale del freno vibra, indica i tuoi rotori. Quando i dischi si usurano, è possibile che subiscano un'usura irregolare, che può causare un'usura non uniforme delle pastiglie dei freni, oltre a causare vibrazioni.
Ad occhio nudo, potresti non essere in grado di dire che i tuoi rotori hanno un'usura irregolare. Ci vuole molta precisione per livellare un rotore, quindi è meglio affidarlo a un meccanico addestrato. In alcuni casi, potrebbe essere meglio pagare solo per nuovi rotori. Il tuo meccanico sarà in grado di consigliarti sulla tua situazione e sull'opzione migliore.
Quando le pastiglie dei freni si consumano, probabilmente noterai di dover premere il pedale del freno più forte o più in basso. Potresti anche notare che il pedale del freno è morbido o spugnoso. Invece di indicare le pastiglie e i dischi dei freni, è più probabile che ci sia aria nella linea del liquido dei freni.
Se porti la tua auto da un meccanico di fiducia, probabilmente sanguineranno la linea del liquido dei freni. Questo dovrebbe eliminare eventuali sacche d'aria in modo che il pedale del freno sia di nuovo fermo e sia più facile azionare i freni. Controlleranno anche il fluido nella linea per assicurarsi che non sia eccessivamente contaminato. Se il tuo liquido dei freni sta invecchiando, potranno sostituirlo con un liquido dei freni nuovo che aiuterà anche con le prestazioni.
Qualsiasi spia sul cruscotto che si accenda merita la tua attenzione. Se vedi che la luce del freno si accende, è un segno che è stato rilevato un grave problema con il tuo sistema frenante. Poiché i tuoi freni sono essenziali, è meglio non ignorare la spia o procrastinare a farla controllare da un meccanico.
