Scuoti, vibra e rotola:la tua trasmissione ha problemi?

Lascia il tremore, il tintinnio e il rotolamento ai musicisti. Quando si tratta della tua trasmissione, i cambiamenti nei suoni o come si sente la tua auto durante la corsa sono un segnale che potresti dover programmare presto un servizio di trasmissione. Se noti uno di questi suoni o sensazioni dalla tua auto durante la guida, è il momento di fissare un appuntamento per la riparazione dell'auto con i tuoi meccanici di fiducia presso AAMCO Boardman.

Ascolta

Qualsiasi nuovo suono che si avvia mentre la tua auto è in funzione è un motivo per fermarsi. Tuttavia, ci sono alcuni suoni in particolare che possono indicare problemi di trasmissione su una diversa riparazione dell'auto. Se noti uno di questi suoni, informa il tuo meccanico quando porti la tua auto in modo che abbia un'idea di dove iniziare a cercare durante la diagnosi di una riparazione necessaria.



Clunking

Sappiamo tutti che un'auto non dovrebbe sbattere. Quello che potresti non sapere è che molto probabilmente indica un problema con la tua trasmissione, specialmente se guidi una trasmissione automatica. Tuttavia, se hai una trasmissione manuale, non ignorare il clunking, soprattutto se lo noti mentre cambi marcia. Questo può essere un segno rivelatore di problemi di trasmissione, insieme a suoni più meccanici. Indipendentemente dal tipo di trasmissione che hai, i rumori sferraglianti durante la guida o il cambio marcia indicano che dovresti fissare un appuntamento con il tuo meccanico il prima possibile.

Canticchiando o piagnucolando

Allo stesso modo, una trasmissione automatica che inizia a ronzare o piagnucolare potrebbe provare a dirti che è ora di eseguire una manutenzione o una riparazione della trasmissione. Dai un'occhiata al tuo fluido di trasmissione, poiché bassi livelli di fluido possono causare lamento della trasmissione e non sei necessariamente in una costosa riparazione della trasmissione con questi suoni. Potrebbe essere semplice come aver bisogno di un nuovo filtro o fluido di trasmissione. Allo stesso tempo, è possibile che tu abbia a che fare con una riparazione della trasmissione più seria, quindi è importante che venga diagnosticata da un meccanico.

Rumore in eccesso in Neutro

Qualsiasi rumore nuovo o in eccesso è un segnale che potresti aver bisogno di una riparazione dell'auto. Se questo rumore extra si verifica mentre l'auto è in folle, potrebbe indicare il motore o la trasmissione. Una volta che si nota un rumore extra in folle, è possibile che il fluido di trasmissione sia basso o cuscinetti o denti degli ingranaggi usurati. Mentre puoi dare un'occhiata al tuo fluido di trasmissione per vedere se questo potrebbe essere il colpevole, è meglio che un meccanico diagnostichi il problema sottostante ed esegua le riparazioni necessarie.

Prendi nota di ciò che provi

A parte i rumori strani, alcuni cambiamenti nel modo in cui la tua auto si sente durante la guida possono indicare potenziali problemi di trasmissione. La maggior parte di ciò che probabilmente noterai quando la colpa è della tua trasmissione sarà quando stai cercando di cambiare marcia. Questo vale sia per il cambio automatico che per quello manuale, quindi presta attenzione indipendentemente dal tipo di auto che guidi.

Scuotimento durante i cambi marcia

L'auto ingrana la marcia ma trema allo stesso tempo? Potrebbe portare a un'importante riparazione della trasmissione. All'inizio, potrebbe essere solo un fastidio, ma nel tempo causerà un'usura sempre maggiore delle parti della trasmissione. Se si dispone di un cambio manuale, ciò potrebbe indicare una riparazione della frizione, sia che si tratti di effettuare regolazioni e sostituire parti specifiche o eventualmente di sostituire l'intera cosa.

Problemi nell'innestare la marcia

Indipendentemente dal tipo di trasmissione che hai, è responsabile di mantenere la marcia innestata e di consentirti di cambiare marcia quando necessario. Se noti che la tua auto non entra in marcia, è un segno sicuro che la tua auto ha problemi di trasmissione. Fortunatamente, uno dei colpevoli più probabili è il fluido di trasmissione vecchio, basso o errato, che può essere una soluzione facile se catturato abbastanza presto. Tuttavia, se non viene riparato per troppo tempo, può causare seri danni alla trasmissione. Ci sono anche molte altre potenziali cause, quindi è meglio lasciare a un meccanico di fiducia la diagnosi delle riparazioni necessarie.