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Metti nuovi assali e pastiglie dei rotori dei freni ma hai ancora vibrazioni a partire da 50 miglia all'ora oltre, qualcuno sa perché?

Ecco alcuni possibili motivi per cui potresti ancora avvertire vibrazioni a partire da 80 km/h anche dopo aver sostituito gli assi e le pastiglie dei rotori dei freni:

1. Allineamento ruote :Un allineamento errato delle ruote può causare vibrazioni, soprattutto a velocità elevate. Assicurati che le ruote siano correttamente allineate dopo aver sostituito gli assi.

2. Problemi di trasmissione :Verificare la presenza di eventuali problemi con l'albero di trasmissione, come giunti cardanici usurati o danneggiati o un bilanciamento dell'albero di trasmissione difettoso.

3. Problemi relativi agli pneumatici:

- Pneumatici sbilanciati :I pneumatici sbilanciati possono causare vibrazioni a velocità specifiche. Fai riequilibrare i tuoi pneumatici per assicurarti che siano adeguatamente bilanciati.

- Installazione impropria dei pneumatici :Anche un'installazione non corretta del pneumatico, come una coppia errata del dado ad aletta, può causare vibrazioni. Assicurarsi che gli pneumatici siano stati installati correttamente.

4. Cuscinetti delle ruote :I cuscinetti delle ruote usurati o danneggiati possono causare vibrazioni e rumore. Controllare i cuscinetti delle ruote per eventuali giochi o rugosità e sostituirli se necessario.

5. Ruota/cerchione piegato :Una ruota o un cerchio piegati possono causare vibrazioni. Ispezionare le ruote per eventuali danni o deformazioni.

6. Componenti delle sospensioni danneggiati :Controllare eventuali componenti delle sospensioni usurati o danneggiati, come bracci di controllo, giunti sferici o tiranti. Sostituire eventuali componenti danneggiati, se necessario.

Se hai controllato tutte queste potenziali cause e la vibrazione persiste, si consiglia di portare il veicolo da un meccanico qualificato per ulteriori diagnosi e riparazioni.