Dipendi dalla tua auto per portarti dove devi andare, quindi quando non si avvia, può essere un grosso problema. Ci sono una serie di ragioni per cui ciò potrebbe accadere, ma una delle più comuni è che non riceve abbastanza elettricità per avviare il processo di combustione. Potresti essere tentato di incolpare la batteria - e potresti avere ragione - ma anche i problemi dell'alternatore potrebbero essere la causa. Come fai a sapere se è l'alternatore o la batteria? Conoscere la differenza ti consentirà di effettuare una diagnosi rapida e le riparazioni adeguate.
Controllare sempre prima la batteria, perché ha un'aspettativa di vita inferiore (da tre a cinque anni) e si guasta più spesso dell'alternatore. Per prima cosa, portare la chiave in posizione di accensione senza avviare il motore. Controlla il cruscotto per vedere se l'indicatore della batteria sta leggendo sotto 12V. Successivamente, nota se la cupola o i fari sembrano deboli, poiché ciò indica una batteria scarica. Controllare le condizioni della batteria stessa, notando eventuali cavi allentati o sporcizia accumulata sulla parte superiore. (Non toccare la sporcizia a mani nude.)
Successivamente, dovrai far ripartire la tua auto con l'aiuto di un jumper pack o di un amico con un'auto da corsa. Dopo averlo fatto, lascialo funzionare per circa 5-10 minuti, quindi scollega i cavi del ponticello e prova ad avviarlo da solo. Se si avvia correttamente e continua a funzionare per altri 5-10, è probabile che il tuo problema sia la batteria in esaurimento.
Se non si avvia affatto, significa che la batteria è scarica. Ma questo non esclude l'alternatore. Portalo da un professionista per una diagnosi finale. Oppure, se sei un abile meccanico, prova tu stesso quanto segue:mentre il motore è in funzione, usa un multimetro per controllare la carica all'uscita dell'alternatore. Se è compreso tra 13 e 15 volt, il tuo alternatore è a posto e hai bisogno di una nuova batteria.
Come accennato in precedenza, se trovi che la batteria è scarica, è comunque una buona norma controllare l'alternatore. L'alternatore può scaricare una batteria nel tempo e ridurne la durata, e non si desidera eseguire inutilmente le batterie a causa di un alternatore difettoso. Fondamentalmente, la tua batteria fa accendere il motore, ma una volta acceso, l'alternatore prende il sopravvento e, in teoria, può continuare a far funzionare l'auto senza l'aiuto della batteria. Pertanto, un consiglio che viene spesso fuori è quello di rimuovere il cavo negativo della batteria mentre l'auto è in funzione e vedere se si spegne. Anche se questo ti dirà se il tuo alternatore è buono, è anche un pessimo consiglio, poiché può rovinare seriamente i sistemi elettrici e informatici della tua auto. Se l'alternatore funziona correttamente, la rimozione della batteria dal sistema potrebbe causare un picco di tensione in uscita e possibilmente friggere altri componenti. Invece, osserva i tuoi fari quando provi ad avviare il veicolo. Sfarfallano? Questo è un segno di un cattivo alternatore.
Poiché un alternatore ha parti in rapido movimento, potresti anche sentire dei rumori se qualcosa non va. Il ringhio suggerisce un guasto meccanico, come i cuscinetti dei pallini. Lamentarsi potrebbe significare solo che la cintura è allentata. Se senti odore di bruciato o vedi fumo nell'area, è un problema elettrico che devi affrontare il prima possibile.
Rimani vigile e conosci i segni di una batteria o di un alternatore guasti, in modo da non rimanere bloccato. È anche fondamentale assicurarsi sempre di affrontare la radice del problema, non solo i sintomi.
