Non c'è niente di peggio che andare in macchina, girare la chiave e non succede niente. Si sente un leggero rumore di clic, ma non succede nulla. E se ci provi ancora e ancora, anche quello si ferma.
Avevi dei progetti! E adesso?
Se la tua auto non si avvia, è un segno che qualcosa non va nel tuo sistema di avviamento. Potrebbe essere causato da diverse cose, tra cui:
Ma prima, prima di determinare dove si trova il tuo problema, è importante capire le differenze tra l'alternatore e la batteria e cosa fanno ciascuno. 
L'alternatore
Pensa all'alternatore della tua auto come al generatore di corrente che fornisce energia al sistema di ricarica del veicolo. Tutti i veicoli che utilizzano un motore a combustione interna utilizzano un alternatore.
Quando il motore è in funzione, l'alternatore inserisce la marcia, caricando la batteria e fornendo energia a tutto l'impianto elettrico.
È imbullonato al motore ed è azionato da una cinghia a serpentina.
La batteria
La batteria della tua auto è ciò che la mantiene in funzione. Immagazzina energia e la trasforma in energia secondo necessità.
Tuttavia, una batteria per auto è diversa dalle altre batterie che usi in casa, come in un orologio o nel telecomando del televisore. Con una batteria per auto, la massima spinta di potenza è nel momento in cui giri la chiave. Ha bisogno della massima corrente per un breve periodo di tempo per dare una scossa al veicolo.
Questa è nota come batteria SLI. SLI sta per avviamento, illuminazione e accensione. Invia brevi scariche di energia per alimentare le luci e altri accessori. Ma una volta che il motore prende vita, l'energia per mantenere in funzione l'auto è fornita dall'alternatore.
Se la tua auto è ancora relativamente nuova, la maggior parte dei veicoli è dotata di una batteria SLI generica. Non sono progettati per un uso ottimale o per una lunga durata.
La mia auto non si avvia:perché?
Quando l'alternatore inizia a guastarsi, la batteria entra in azione e inizia a recuperare il gioco. Non importa quanto sia buona la batteria della tua auto, non è progettata per questo livello di utilizzo. Alla fine si consumerà e ti lascerà bloccato da qualche parte durante il tuo viaggio.
Le batterie per auto non sono destinate all'alimentazione a lungo termine. Quando la tua auto non si avvia, è facile presumere che sia colpa della batteria. Ma c'è un modo semplice per determinare dove sta davvero il problema.
Avvia la tua auto con un set di cavi jumper. Rimuoverli il più rapidamente possibile una volta che la tua auto prende vita. Quindi aspetta.
Se l'auto continua a funzionare, è probabile che si sia verificato un problema con la batteria.
Se l'auto si spegne presto, hai individuato che è un problema con il tuo alternatore.
Anche se la batteria funziona di nuovo, tieni presente che potrebbe trattarsi di una cosa temporanea. Qualcosa ha fatto smettere di funzionare l'auto in primo luogo. Anche una partenza anticipata potrebbe non mantenerla in funzione per molto tempo.
Puoi testare la batteria con un voltmetro per determinarne la durata.
Che cos'altro dovresti cercare?
Poiché l'alternatore è fondamentale per mantenere il sistema elettrico della tua auto funzionante come dovrebbe, qualsiasi problema meccanico può essere un segno che sta succedendo qualcosa con l'alternatore.
Nelle auto più recenti, tutto è computerizzato. Avrai spie di avvertimento per qualsiasi cosa meccanica nel sistema. Se si verifica un problema con il tuo alternatore, molto probabilmente vedrai una spia a forma di batteria che si accende. Alcuni potrebbero anche lampeggiare "ALT" o "GEN". Questa spia ti dice che l'auto ha un problema di tensione. È nelle prime fasi del fallimento.
La maggior parte degli alternatori richiede da 13 a 14 volt per far funzionare il veicolo in modo efficace. Troppo poco e la tua auto avrà problemi a funzionare. Troppo e corroderà il sistema.
Potresti notare che altre cose non funzionano bene come una volta. Poiché l'alternatore fornisce corrente elettrica, potresti notare che i fari si attenuano, non così luminosi come una volta. Potresti notare che le luci del cruscotto iniziano a svanire. Forse il tuo contagiri smette di funzionare. Oppure i sedili riscaldati si spengono prima del tempo.
Questo è il modo in cui la tua auto compensa un problema. Sta mettendo energia nell'unico posto che conta di più:mantenere la tua auto in funzione mentre ti avverte di accostare e fermare l'auto.
Potrebbero anche essere connessioni interrotte o allentate.
L'elettricità del tuo alternatore scorre attraverso una serie di cavi e fili. Se ci sono problemi con questi cavi, fili o connessioni, può impedire all'energia di spostarsi da un punto all'altro. Questo sintomo è spesso accompagnato anche da un odore di bruciato. Se viene generata troppa potenza in un punto, produrrà una tensione più alta, in effetti "cuocendo" un'area del sistema. Emana un odore distinto che ti avverte di potenziali problemi.
Abbiamo anche avuto auto che hanno problemi di avviamento, solo per scoprire che è un problema sotto il cofano. Se una cinghia si frena, può pendere dal blocco motore, svolazzando mentre si guida il veicolo. Potrebbe mancare del tutto. Le cinture rotte o allentate sono abbastanza facili da individuare; apri il cofano e dai un'occhiata. Anche se non sei esperto di meccanica automobilistica, di solito puoi individuare un potenziale problema.
Poiché ogni macchina è diversa, è meglio entrare in sintonia con la tua auto. Osserva, ascolta, annusa:queste dovrebbero essere le cose che fai ogni volta che sei in macchina.
Fai attenzione ai segnali che qualcosa non va. Vedi le luci sul cruscotto? Vedi cose che non funzionano come una volta? È qualcosa di più difficile da girare? Oppure alcune funzioni scompaiono?
Ascolta ogni nuovo rumore che prima non c'era. Presta attenzione a tintinnii, ronzii, sibili e scoppi. Se non c'è una spiegazione logica per questo, potrebbe essere il modo in cui la tua auto ti dice che qualcosa non va.
Allo stesso modo, un nuovo odore ti sta dicendo che qualcosa non funziona come dovrebbe. Hai qualcosa che fuoriesce, trabocca, perde o scompare. E quando ogni pezzo della tua auto non ha gli strumenti adeguati per fare il suo lavoro, troverà comunque un modo per farlo.
Hai notato qualcosa di nuovo con la tua auto? Non lasciarlo andare. Al primo segno di problemi, porta la tua auto e diagnostichiamo il problema. Se potrebbe fare la differenza tra una piccola riparazione e una revisione importante.
