Accendi la macchina, ma non parte.
La batteria è scarica.
Nessun grosso problema. Ti mostreremo esattamente come avviare la tua auto con questa guida.
Mentre saltare una batteria scarica è semplicissimo, saresti sorpreso dal numero di uomini che non hanno idea di come farlo. E anche se hai già imparato come far partire un'auto, può essere facile dimenticare quali cavi vanno e dove. Positivo contro negativo? Mettere a terra il cavo positivo sull'auto con la batteria buona? Il cavo rosso è negativo?
Per aiutarti a evitare di sembrare un putz quando ti viene chiesto di avviare un'auto e per evitare di scioccarti quando lo fai, questo articolo offre una panoramica multimediale completa su come avviare una batteria di un'auto scarica. Ma prima…
Prima di provare ad avviare un'auto, è necessario determinare che la batteria è il motivo per cui l'auto non si avvia. Se giri l'accensione e senti il motore che gira, una batteria scarica non è il tuo problema e l'avviamento di emergenza non farà niente. Tuttavia, se giri la chiave e l'auto non fa assolutamente nulla, allora ci sono buone probabilità che tu abbia la batteria scarica tra le mani e saltare potrebbe essere il tuo biglietto per tornare in strada.
Clicca qui per vedere l'illustrazione a grandezza naturale.
1. Assicurati che entrambe le auto siano spente.
2. Collegare un'estremità del cavo di collegamento rosso (positivo) al terminale positivo della batteria in stallo.
3. Collega l'altro cavo rosso (positivo) al terminale positivo della batteria funzionante.
4. Collegare un'estremità del cavo di collegamento nero (negativo) al terminale negativo della batteria funzionante.
5. Collegare l'altro cavo nero (negativo) a una superficie metallica pulita e non verniciata sotto il cofano dell'auto per disabili. 
Da qualche parte sul blocco motore c'è un buon posto. A meno che tu non voglia vedere scintille volanti e una possibile esplosione, non collegare il cavo negativo al terminale negativo della batteria scarica.
6. Avvia l'auto che sta facendo il salto; corri per 2 o 3 minuti prima di avviare un'auto morta.
7. Rimuovere i cavi nell'ordine inverso.
8. Tieni in funzione l'auto saltata per almeno 30 minuti per dare alla batteria il tempo sufficiente per ricaricarsi.
Nota:dovresti sempre portare con te i cavi di collegamento in macchina (insieme a una serie di altre cose!). Non sai mai quando ne avrai bisogno.
E hai finito. Datti una pacca sulla spalla per un lavoro da uomo ben fatto. 
Sfortunatamente, i cavi jumper non daranno vita a oggetti inanimati. Comprese le donne modello sexy che costruisci nel tuo laboratorio.
La parte più difficile del lavoro è semplicemente ricordare dove mettere ciascun cavo. Molti uomini sono scoppiati in un sudore chiedendosi se sta per fare una mossa sbagliata e brindare a un croccante. Ecco la buona notizia:probabilmente è impossibile fulminarsi dall'avviamento di emergenza di un'auto. La batteria potrebbe darti un forte shock, ma il voltaggio è troppo basso per penetrare nella tua pelle e metterti a terra per il conteggio.
Ma nessuno vuole essere sul punto di ricevere una scarica, non importa quanto lieve. Quindi inventa una sorta di dispositivo per aiutarti a ricordare quale colore va dove. Personalmente penso:rosso =sangue =vita =positivo; nero =morte =negativo.
Se hai un'auto con trasmissione standard, puoi far ripartire quel ragazzaccio senza usare i cavi. Ecco come lo fai:
1. Trova un tratto di strada in discesa libera.
2. Premere a fondo la frizione e inserire la prima marcia.
3. Attivare l'accensione.
4. Togli il piede dal freno e inizia a rotolare giù per la collina, lasciando la frizione completamente premuta.
5. Procedi lungo la collina fino a raggiungere 5-7 miglia orarie.
6. Rilasciare rapidamente la frizione. Dovresti sentire il motore girare e avviarsi. Se non si avvia la prima volta, premere la frizione e rilasciarla nuovamente.
7. Se non hai una collina, chiedi a qualcuno dei tuoi amici di darti una spinta e segui i passaggi precedenti.
Su quale scheda metti per prima i cavi di collegamento?
L'auto con la batteria scarica.
La tua auto dovrebbe essere in funzione durante la partenza anticipata?
No, non girare l'auto prima di aver acceso i cavi.
Rimuovi i cavi di collegamento mentre l'auto è in funzione?
Puoi Se vuoi. Non farà male a nulla.
Saltare la tua auto può danneggiare la tua auto?
No, se fai tutto correttamente.
Perché non colleghi il terminale negativo quando salti in macchina?
Riduce al minimo la possibilità che si verifichi una scintilla.
