Se guidi al lavoro o a scuola ogni giorno, probabilmente non ci pensi mai due volte alla batteria della tua auto, tanto meno sapendo come farla ripartire, nel caso qualcosa vada storto. Dopotutto, ogni giorno giri semplicemente la chiave, il motore si avvia e sei spento e corri. E se quando giri la chiave non succede "niente"? Se sai come avviare la tua auto e hai un box di emergenza, una seconda auto o l'auto di un vicino, sarai di nuovo in viaggio in men che non si dica.
Sotto il cofano, ci sono due componenti critici per l'impianto elettrico della tua auto:batteria e alternatore, a volte indicato come generatore. Anche con il veicolo "spento", ci sono un certo numero di cose che vengono alimentate dalla batteria, anche se in uno stato molto basso. La memoria del modulo del computer potrebbe essere alimentata in questo modo, quindi quando si avvia l'auto le preimpostazioni della radio funzionano ancora e il modulo di controllo del motore (ECM) conosce già le caratteristiche di marcia del veicolo. Se premi il pedale del freno, le luci dei freni si accendono e se accendi i fari, si accendono. Questi circuiti sono sempre alimentati dalla batteria.
Quando giri la chiave in posizione "Accessorio" o "Run", noterai varie luci sul cruscotto che si testano da sole, alcuni relè potrebbero iniziare a fare clic per alimentare vari sistemi, come la pompa del carburante. La radio e la ventola potrebbero accendersi, a seconda che tu li abbia lasciati accesi prima. Quando giri la chiave di accensione, la carica della batteria viene alimentata attraverso questi sistemi per preparare il motore all'avviamento.
Infine, dopo aver ruotato la chiave su "Start" e averla rilasciata, il motore dovrebbe essere in funzione. A questo punto, l'alternatore a cinghia inizia a girare, generando elettricità per due scopi. In primo luogo, l'alternatore genera elettricità per far funzionare il veicolo, come l'ECM, il sistema di alimentazione e accensione, i comandi della trasmissione, la radio, l'aria condizionata, l'illuminazione interna ed esterna, i tergicristalli e così via. In secondo luogo, l'alternatore genera elettricità per ricaricare la batteria. La batteria assorbe anche i picchi elettrici da elementi ad alta potenza, come il compressore dell'aria condizionata o lo spegnimento dei fari.
Durante l'uso normale, la batteria si scarica raramente molto, quel tanto che basta per avviare l'auto. Ci sono almeno alcune cose che possono causare una batteria "scarsa", quindi è una buona idea sapere come avviare la tua auto.
Avviare la propria auto è davvero semplice, ma non è privo di pericoli. Innanzitutto, avrai bisogno di una jump box o di un secondo veicolo e di cavi jumper. In secondo luogo, devi conoscere la differenza tra positivo (+) e negativo (–). Alcuni veicoli possono differenziare i terminali positivi e negativi in base al colore:il positivo è solitamente rosso. Altri veicoli possono differenziarsi per il simbolo (+) o (–). Inoltre, è bene sapere che il polo positivo delle batterie post è più grande del polo negativo. Questo è importante, perché puoi friggere l'elettronica del veicolo se tenti di far ripartire l'auto all'indietro (polarità inversa), il che può essere una riparazione piuttosto costosa. Controlla il manuale del tuo proprietario per essere sicuro. Se non ne hai uno, puoi chiedere al tuo concessionario o trovarne uno su eBay, Amazon o JustGiveMeTheDamnManual.com.
Collegare il cavo rosso al terminale positivo (+) della batteria scarica. Quindi, collegare il cavo nero al terminale negativo (–) o a una parte metallica solida del motore o del telaio. Spegni tutti gli accessori, luci, radio, aria condizionata, sbrinatori, ecc. e poi avvia la tua auto. Una volta che l'auto è in funzione, scollegare la jump box nell'ordine inverso di connessione, ovvero rimuovere prima il cavo nero, quindi il cavo rosso. Assicurati di ricaricare la tua jump box.
Avrai bisogno di un amico per questo, o il suo veicolo, più specificamente. Parcheggiare il veicolo in funzione con la batteria il più vicino possibile alla propria, ma senza toccarla. Collega i cavi jumper, detti anche cavi booster, in questo ordine:
Una volta collegato, lascia il veicolo attivo acceso e collegato, facendo girare il motore a circa 1.500 giri/min per aumentare un po' la carica. Dopo alcuni minuti dovresti essere in grado di avviare la tua auto. Una volta che l'auto è in funzione, rimuovi i cavi nell'ordine inverso rispetto all'installazione.
Tenere la tua auto in funzione, giorno dopo giorno, è la nostra specialità. Qui a Dobbs Tire &Auto Centers, i nostri tecnici di riparazione di automobili certificati ASE sono formati e attrezzati per mantenere la batteria e il sistema elettrico in funzione di prim'ordine. Se hai avuto problemi ad avviare la tua auto, diamo un'occhiata. Ti forniremo una stima onesta delle sue esigenze e ti spiegheremo tutto ciò che devi capire, in modo che tu possa prendere una decisione informata. Chiamaci o vieni a trovarci oggi stesso!
